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2020年8月29日 · 根據香港法例，在八號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前四小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在他該日的工作時間終止後四小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作
2019年6月4日 · 勞工處於昨日（3日）公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》，指政府會因應超強颱風的情況，而考慮發出「極端情況」的公佈。 倘在「極端情況」下，打工仔可在8號颱風警告取消後的兩小時，留在原來的地點，而毋須立即啟程返工。 「極端情況」下 毋須立即返工. 去年超強颱風山竹襲港引發全港交通大混亂，政府完成跨部門檢討後，勞工處公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》。 當中新的「極端情況」機制，列明當超強颱風引致極端情況時，例如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電，政府會視乎情況，在8號颱風警告改為3號颱風警告前公布「極端情況」。 在政府發出「極端情況」公布後，除與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的僱員外，僱員在8號颱風警告取消後的2小時，應留在原來的地點，而非立即啟程上班。
2021年10月13日 · 根據香港法例，在8號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前4小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在該日的工作時間終止後4小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起《僱員補償條例》下的補償責任。 此乃勞保受保範圍之一。 汽車保險. 颱風下汽車損毀，所買保險是否受保就要視乎車主是購買綜合車保（全保）還是第三者保險（三保）。 全保的保障範圍包括惡劣天氣引致汽車損毀的損失，但如果投保人只有投保三保的話，相關問題導致汽車的損失則不會受到保障。 值得注意的是，在保單的一般條款中，多列明投保人應盡合理努力小心使用車輛，以免發生意外。 若保險公司認為你故意使汽車陷入險境，或會拒絕理賠。
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2023年12月4日 · 不少港人仍然對9月初兩宗極端天氣事件 颱風蘇拉及黑色暴雨 印象尤深，商場水浸、汽車損毀的畫面仍歷歷在目，保監局今天公布與這兩宗事件相關的統計數字，據業界收集到的數據，兩宗事件的索償總額達到19
2021年7月24日 · 疫情下在家工作（WFH）成新常態，倘遇上打風，上班族能否如常放「颱風假」？. 在香港，勞工處並未有直接談及在家工作能否享有颱風假。. 台灣方面，現時仍維持第三級疫情警戒，不少人在家工作，勞動部表示，在家工作因為沒有出門的必要，不可以 ...
2019年7月22日 · 面對颱風襲港，若然不幸遇上打風、吹爆家中的玻璃窗，如果大家已購買家居保險又會否獲得保障？ 1. 窗戶屬樓宇結構 家居保未必受保
2024年5月1日 · 自住物業樓齡已高，一次颱風導致要大型維修 500萬元要在10年內耗盡，等同年花50萬元，除開每月約4萬元，對於現今通脹高企的香港而言，這種花費並非難事，加上若果有以上突發開支，數百萬元可以在你預期壽命之前花光。
