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飯田豐二 （日語： 飯田 豊二／いいだ とよじ Īda Toyoji ，1874年—1913年6月10日）， 日本 靜岡縣 人，鐵道工程師，受命主持 屏東線 鐵路工程，其中包括了 下淡水溪鐵橋 的興建，但他在鐵橋完工前便因病去世 [1] [2] 。 日後打狗保線事務所所長 小山三郎 為其立碑紀念，紀念碑即位在 九曲堂車站 附近 [1] [2] 。 生平 [ 編輯] 飯田豐二為日本靜岡縣人，父親名叫飯田弘，母親為吉田氏，二十歲左右到東京工手學校（今 工學院大學 ）研讀土木學 [1] 。 畢業後在明治三十年（1897年）成為臺灣總督府雇員，不久擔任技手一職，後在明治四十三年（1910年）因功陞任技師，並敘高等官六等，授正七位 [1] 。
飯田豐二 （日语： 飯田 豊二／いいだ とよじ Īda Toyoji ，1874年—1913年6月10日）， 日本 靜岡縣 人，鐵道工程師，受命主持 屏東線 鐵路工程，其中包括了 下淡水溪鐵橋 的興建，但他在鐵橋完工前便因病去世 [1] [2] 。 日後打狗保線事務所所長 小山三郎 為其立碑紀念，紀念碑即位在 九曲堂車站 附近 [1] [2] 。 生平. 飯田豐二為日本靜岡縣人，父親名叫飯田弘，母親為吉田氏，二十歲左右到東京工手學校（今 工學院大學 ）研讀土木學 [1] 。 畢業後在明治三十年（1897年）成為臺灣總督府雇員，不久擔任技手一職，後在明治四十三年（1910年）因功陞任技師，並敘高等官六等，授正七位 [1] 。
飯田豐二 （日语： 飯田 豊二／いいだ とよじ Īda Toyoji ，1874年—1913年6月10日）， 日本 靜岡縣 人，鐵道工程師，受命主持 屏東線 鐵路工程，其中包括了 下淡水溪鐵橋 的興建，但他在鐵橋完工前便因病去世 [1] [2] 。 日後打狗保線事務所所長 小山三郎 為其立碑紀念，紀念碑即位在 九曲堂車站 附近 [1] [2] 。 生平 [ 编辑] 飯田豐二為日本靜岡縣人，父親名叫飯田弘，母親為吉田氏，二十歲左右到東京工手學校（今 工學院大學 ）研讀土木學 [1] 。 畢業後在明治三十年（1897年）成為臺灣總督府雇員，不久擔任技手一職，後在明治四十三年（1910年）因功陞任技師，並敘高等官六等，授正七位 [1] 。
飯田豐二是日本靜岡縣人，在明治年間負責建設屏東線鐵路。 在建造下淡水溪鐵橋時，因為負責盡職，積勞成疾，逝世於台南醫院，享年四十歲。 死後由好友小山三郎等人集資建記念碑一座，並埋葬其遺墨在九曲堂火車站北一百公尺處。
當局特派飯田豐二為九曲堂派出所主任，以督工丈，克服溪流水患，完成鐵路工程。 至大正2年（1913）12月，阿緱、九曲堂間鐵路通車，縱貫鐵路乃延伸至今日屏東。
回前一頁. 本物件為西元1913年（大正2年）飯田豐二紀念碑記拓本；臺灣鐵路的興築，始自西元1887年（光緒13年）臺灣巡撫劉銘傳聚資籌建，至西元1894年（光緒20年）臺北、新竹間鐵路正式通車。.
飯田豐二（ 日語： ／ Īda Toyoji，1874年 —1913年 6月10日 ），日本 靜岡縣人，鐵道工程師，受命主持屏東線鐵路工程，其中包括了下淡水溪鐵橋的興建，但他在鐵橋完工前便因病去世 [1] [2]。
2015年2月7日 · 下淡水溪鐵橋完工後，打狗保線事務所所長小山三郎為其在九曲堂車站附近立碑紀念，並將完成下淡水溪鐵橋工程的功勞歸給他。. 2015.2.7 台鐵 九曲 ...
飯田豐二是日本靜岡縣人，在日治時期負責建設屏東線鐵路的工程師，由於在建造下淡水溪鐵橋(今日之舊鐵橋)時施工困難積勞成疾，因而感染瘧疾病逝，得年40歲。
飯田豐二（1874年－1913年6月10日），日本靜岡縣人，鐵道工程師，受命主持屏東線鐵路工程，其中包括了下淡水溪鐵橋的興建，但他在鐵橋完工前便因病去世。. 日後打狗保線事務所所長小山三郎為其立碑紀念，紀念碑即位在九曲堂車站附近。. 飯田豐二（1874年 ...
