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1. www.rti.org.tw › news › view【香港雜記】香港的移動概念 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺

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   2024年4月29日 · 香港人沒有騎機車，大多數人都使用公共交通，小巴、巴士、地鐵等，因為地方小、班次多，交通相對台灣的公交便捷，所以香港人會以公交車程判斷距離。 例如由我家去到旺角，通勤時間約30-40分鐘，算是相當近距離的地方 ; 如果要出香港島，可能要花50-60分鐘，相對遠但還是可接受範圍 ; 如果要去到香港的邊陲地帶如西貢、赤柱、大澳、粉嶺之類，動輒花一小時以上的地方，才算是遠的地方。 也因為只能靠交通，香港人可接受的步行距離很遠，15-20分鐘算是平常事，受惠於香港各區商場林立、有較完整的行人道及遮蓋物，大熱天時可以走進商場降溫，再經過天橋或地下隧道等移動。 不知大家有沒有發現，上一段我用「出」香港島這個動詞，這並非錯字，它是香港人移動時會用的動詞。

2. www.rti.org.tw › news › view【香港雜記】生活x單車 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺

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   2024年4月29日 · 洞察中國. 香港雜記. 時間：2024-04-29 15:29. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：新聞編輯. 作者在香港生活時，單車並不是日常會接觸到的交通工具，反而是一種康樂活動。 (示意圖/Paulo Evangelista) 在台灣生活久了，去附近已習慣騎腳踏車，除了各處都有U-bike可供租用，學校每學期亦有提供單車租借服務，填份表格即可，相當方便。 回想在香港生活時，單車並不是日常會接觸到的交通工具，反而是一種康樂活動。 單車在香港法例上是被視為車輛，不可在行人路上行駛。 可能是基於安全及習俗，普遍人都不會在馬路上踩單車，很偶然才會在馬路上見到單車隊練習。 香港多數人都會到新界的單車徑踩單車，因為單車徑是指定給單車行駛的道路，不會有行人或汽車阻礙，人們騎車時比較安心自在。

3. www.rti.org.tw › news › view共享經濟／住宿篇—違法日租充斥 最終能合法嗎？ - 新聞 - ...

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   2019年2月27日 · 時間：2019-02-27 12:00. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳林幸虹. 共享經濟近幾年在全球如雨後春筍般興起，但共享經濟進入台灣後，是包裹著糖衣的毒藥，還是無法抵擋的時代趨勢潮流？. 以住宿、房間共享為號召的線上訂房平台 (OTA，Online Travel Agency)，成為 ...

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4. www.rti.org.tw › news › view共享經濟／交通篇－爭議、抗議不斷 台灣準備好了嗎？ - 新聞 - ...

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   2019年2月27日 · 共享經濟／交通篇－爭議、抗議不斷 台灣準備好了嗎？. 受惠智慧型手機及網路的普及，在物盡其用的理念下，共享經濟應運而生，最為普遍的非交通運輸業莫屬，舉凡共享單車、共享車輛空間、共享機車、共享汽車，近幾年都如雨後春筍般冒出頭，民眾不再 ...

5. www.rti.org.tw › news › view台港大不同—我在台灣的生活體驗 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺

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   2021年1月25日 · [Rti央廣新聞]我是一個香港學生，目前在台灣唸大學。來台之後才發現原來香港與台灣的生活習慣與文化差異甚大，以下是我的生活經驗分享。語言香港跟台灣基本上語言溝通問題不大，因為大部份香港人都會講國語，通常與同學之間的交流沒有任何問題。但是，不知道是不是筆者來台灣比較久 ...

6. www.rti.org.tw › radio › programMessageView《對沖人生路、自由價更高》為自由奮鬥 選擇留港？離港？ - 節目 ...

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   2024年2月22日 · 訪談香港時評 錢志健 : 書名《對沖人生路 自由價更高》 有40篇文章是中文寫的， 21篇文章是英文。英文名字《The Path to True Freedom》。 這本就是在港版國安法實施之後，以香港為主軸, 將港版國安法實施後，這三年半的變化，近日香港立法會議程正在討論推動《基本法》的第23條。...

7. www.rti.org.tw › news › view23條對香港市民的直接影響 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺

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   2024年3月24日 · [Rti央廣新聞]香港基本法第23條立法已經在3月23日正式生效，本文將會探討23條對香港市民的直接影響以及分析，主要從言論自由、集會自由以及教育及學術自由這三個領域，觀察香港這個長期以來享有相對開放言論環境和高度自治的國際都市，在23條立法後將會發生哪些變化。首先，言論自由始終是 ...