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專攻東亞與東南亞區域航線的香港快運(HK Express),近期正式宣佈更新機票制度,從原先兩大分類細分為4個等級。 未來最便宜級別的機票,乘客將只被允許攜帶一件、非行李箱的「隨身物品」登機,如需其他服務,將必須額外支付費用購買或升等。 目前香港快運提供台北(桃園)、台中與高雄小港往返香港的三條航線。 綜合香港媒體報導,新版香港快運分級制度,票價由低至高、區分為「輕便飛」、「經濟飛」、「隨心飛」及「無憂飛」。 如果是購買輕便飛的乘客,登機時只能攜帶一件非行李箱的隨身物品,像是筆電包、小背包、單眼相機袋等,如有行李箱則需升等至經濟飛,更大行李則需改買隨心飛或無憂飛。
香港快運指,新票價選項讓顧客按照旅程的需要作出靈活選擇,減省不必要開支。 國泰航空行政總裁林紹波在早上的股東會上指,措施是回應客戶在無寄艙行李之下,對機票價格的期望,強調香港快運屬於低成本航空,會參考亞洲區內同業的做法和客戶的需要 。 有曾乘坐香港快運的旅客質疑,攜帶少量行李上機只屬小服務,質疑新票制下要收費不合理,「難道去廁所也要收費? 」;亦有旅客指收費方式增加彈性,讓乘客有更多選擇;有旅客指,廉航計及行李等收費實際並無比傳統航空公司便宜,認為仍要「貨比三家」。 學者:全球廉航均傾向「拆細」票價 有助提升盈利.
近日流傳國泰航空旗下廉航「香港快運 (HK Express)」將會修改行李政策,最便宜艙位分級 (fare class)旅客原本可攜7公斤手提行李,收緊後將不可攜帶行李箱;寄艙行李則改為按件數收費,而非重量,對一般帶篋旅客變相加價。 東網向香港快運查詢時,該公司未有否認,僅指暫時未有相關資料提供,有進一步消息將會盡快公布。 據了解,快運將在本周內宣布新措施。 不過,消息已引網民討論,有網民認為新措施對一、兩天快閃旅客問題不大,亦有利推動更多人使用背囊,節省更多空間,但亦有網民擔心措施會帶來額外旅遊成本,甚至稱會考慮轉搭其他航空公司。
- On.Cc 東網
國泰航空 (00293)旗下香港快運宣布,推出全新票價選項,由以往的兩種票價選項增至四種,當中最平票價只可帶一件隨身行李,重量上限7公斤。 香港快運推出全新的「輕便飛」、「經濟飛」、「隨心飛」及「無憂飛」四種票價選項,顧客亦可以這四種票價選項作基礎,按照自己的行程及預算,加入各項附加服務,包括加購寄艙行李限額、預訂心儀座位及餐飲等,讓旅程更稱心如意。 在今年5月7日或之前訂票的乘客仍然能享有隨身物品1件及重量上限為7公斤的登機行李1件。 東網網站 : https://on.cc/ 東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/ 查看原始文章.
- On.Cc 東網
更新於 23分鐘前 • 發布於 1小時前 • 香港電台 RTHK. 已追蹤. 國泰航空轄下的香港快運即日起實施新行李政策,由以往兩種機票選擇改為四種,價格最低的一款只包括一件隨身物品,必須放於前方座位之下,重量上限為7公斤;兩款價格較高的機票,亦列明寄艙 ...
香港快運航空今日 (8日)推出新行李政策,由以往的2種票價選項增至4種,最平票價級別的乘客,只可帶一件隨身行李,重量上限7公斤。 寄艙行李需額外加購,按重量收費,分20公斤及32公斤。 而在周二 (7日)或之前訂票的乘客仍然能享有隨身物品1件及重量上限為7公斤的登機行李1件。 快運表示,新票價選項是讓顧客按照旅程的需要作出靈活選擇,減省不必要的開支;並指全新的「輕便飛」、「經濟飛」、「隨心飛」及「無憂飛」四種票價選項,既有平實票價選擇,亦有提供較大寄艙行李限額及可選擇標準座位的類型。 國泰航空行政總裁林紹波出席股東會時表示,香港快運屬於低成本航空,會參考亞洲區內同業的做法和客戶需要。 有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下,對機票價格的期望。
國泰航空旗下香港快運即日起推出新的行李政策,由以往的兩種票價選項增至四種,最平票價級別的乘客,只可帶一件隨身行李,重量上限7公斤。 寄艙行李需額外加購,按重量收費,分20公斤及32公斤。 國泰航空行政總裁林紹波出席股東會時表示,香港快運屬於低成本航空,會參考亞洲區內同業的做法和客戶需要,有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下,對機票價格的期望。 他強調,國泰以雙品牌策略發展客運,未來會擴展以往香港旅客無法直飛的航點,下半年會陸續公布。 而集團在重建過程會繼續加入新投資,包括推出新商務艙及特選經濟艙,亦會持續提升貴賓室及機上餐飲娛樂服務。 林紹波表示,隨著供求逐步正常化,機票價格已按年不斷回落,預計今年將持續正常化和下降。