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2023年5月14日 · 台北、新北、基隆、桃園將合推新台幣1200元月票，30天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。 台北捷運公告，7月1日1200元基北北桃定期票發行，現行1280元公共運輸定期票將販售至6月30日止。 退費計算方式為「退票金額以定期票票價扣除『定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間 (30日)的比例，不足1元的數值無條件捨去』的優惠價計算」。 北捷舉例，未使用天數可依比例退費、不收手續費，而「經過日數」為定期票啟用當日起算至最後一次使用日的天數，假設10日第一次使用定期票、最後一次使用為17日，經過8天，也就是1280元已用掉341元，民眾可拿回退款939元。
2024年3月19日 · 經濟部電價審議委員會預計在本週召開，可能再度調漲電價，民眾擔憂台北捷運票價也會隨之調漲。 台北市長蔣萬安今天下午受訪時表示，電價占北捷營運成本的13%，近2年漲幅更達34%，對北捷來說是非常沉重的負擔。
2022年7月3日 · 柯文哲表示，捷運是台北最重要的公共運輸，市府會想辦法讓票價不要漲，但要想辦法增加業外收入。 不過，他也特別交代，交通仍要保持優先性，不要為了增加業外收入而影響交通安全，這是第一個原則。 台北捷運列車椅背近來出現廣告，遭批評影響城市美學，「台北市政府想錢想瘋了！ 」對此，台北市長柯文哲今天 (3日)表示，北捷成立26年從來沒有加過票價，但因應電價調漲有財務壓力。 柯文哲也強調，北捷票價會盡量以不調為原則，鼓勵「盡量撐住」，但要設法增加業外收入，希望大家體諒，內部也還會再做討論。 #記者劉玉秋...
2019年9月17日 · 台北大眾捷運公司擬取消持電子票證乘客八折優惠，引發熱議。北捷今天(17日)至北市議會工作報告時，提出正在研議票價調整方案，預計今年底前會完成相關計畫，並送交北市府核定。
2023年2月17日 · 台北大眾捷運股份有限公司今天 (17日)表示，將迎接第125億名乘客，這名幸運兒可免費搭捷運1年，而前後各5名乘客可獲3個月免費搭捷運悠遊卡等好康，但前提是須先加入北捷會員並綁卡。 通車近27年的北捷表示，成為第125億名乘客的幸運北捷會員可享1年免費搭捷運及總值近新台幣2500元捷運玩樂套組，包括捷之旅住宿券、北投會館及板橋站桌球場體驗券、兒童新樂園及貓空纜車1日票；第125億名乘客前後各5名北捷會員送3個月免費搭捷運悠遊卡、捷運玩樂套組。 北捷指出，如果沒加入北捷會員，即使是第125億名乘客也拿不到禮物。 北捷表示，截至16日，累積運量已達124.99億人，第125億名乘客是以進站時間排序計算，預計17日可出爐，後續將比對會員資料，以電話通知領獎。
2021年9月21日 · 高捷公司表示，捷運17日運量達11萬2423人次最高，是5月疫情後首破10萬大關；輕軌最高運量為19日1萬5925人次，也是疫情三級警戒解除以來新高，幾乎已恢復往日水準。
」對此，台北市長柯文哲今天(3日)表示，北捷成立26年從來沒有加過票價，但因應電價調漲有財務壓力。 柯文哲也強調，北捷票價會盡量以不調為原則，鼓勵「盡量撐住」，但要設法增加業外收入，希望大家體諒，內部也還會再做討論。
