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2022年3月21日 · 行政院長蘇貞昌20日南下高雄視察捷運黃線，並宣布已核定計畫總經費新台幣1442.37億元。 國民黨立委今天 (21日)分析，蘇揆大動作為民進黨執政縣市送上大禮，似乎輔選味道濃厚，呼籲中央資源分配還是要公平。 民進黨立委則強調，高捷黃線預算經過各部會審慎檢視，相信能為高雄交通帶來進步。 六都首長施政滿意度及年底大選民調紛紛出爐，其中高雄市長陳其邁的支持度穩定名列前茅，外界分析與台灣燈會活動成功、以及防疫施政穩定有關。 陳其邁21日對民調結果低調表示都會參考，並將虛心檢討、繼續努力。 而行政院長蘇貞昌宣布高捷黃線計畫總經費由中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元，則被外界視為送了高雄一份「大禮」。
蘇貞昌宣布核定高雄捷運黃線 要求加速推動 台灣燈會吸引人潮 高雄捷運日增逾2萬人次 公共建設執行率還差年度目標一大截 國發會仍說有信心達標
2021年10月18日 · [Rti央廣新聞]國發會今天(18日)審議通過交通部陳報「彰化市鐵路高架化可行性研究」及「高雄捷運小港林園線可行性研究報告」，前者總經費399.5億元，後者總經費約533億元，預估119年完工通車。
2022年3月20日 · 高雄捷運黃線總長22.91公里，總經費新台幣1,442.37億元，預計設置23個車站，包括1座高架車站、22個地下車站，行經鳥松、鳳山、苓雅、三民、新興、前鎮等6個行政區，並連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲、前鎮等地區及捷運紅、橘線和輕軌、台鐵 ...
2022年6月7日 · [Rti央廣新聞]環保署今天(7日)審查高捷林園小港線環評案，開發單位強調高架站設置已獲中油及相關業者同意、未來延伸路段不會穿越中油廠區；環委則要求加強安全評估，建議修正通過、送環評大會審查。
2017年10月17日 · 五彩繽紛的花窗玻璃(stained glass)常見於教堂建築，而高捷美麗島站打造號稱全世界最大的玻璃藝術「光之穹頂」，設置圓形地下車站，是目前全世界最大的圓形站體。大眾機械這...
2018年3月25日 · 高雄市為擴大運輸路網及服務範圍，規劃路竹延伸線歷經15年的爭取，捷運局長吳義隆今天 (25日)說，若發包順利將會在6月動工，儘速提供北高雄便捷的大眾運輸服務。. 高雄捷運紅、橘線興建期間，市府就規劃延伸紅線北段從南岡山站到路竹區，提供南科高雄園 ...
