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2020年2月24日 · 公司僅 40 位員工的正言，卻可以拿下台灣高鐵上千個垃圾桶的訂單，董事長林坤言甚至接到當時的台灣高鐵董事長殷琪，親自打來的道謝電話，他怎麼辦到的？
2019年6月5日 · 董事長江耀宗如何開源、節流，衝軌道商機？. 台灣高鐵公司去年獲利衝破百億元，創下營運 13 年以來最高紀錄，且今年預定配發每股 1.12 元現金股利，較去年成長 5 成多，顯示台灣高鐵公司董事長江耀宗上任兩年多，推動開源節流政策奏效，使得近期 ...
- 在月台，車未到站就可先看到自由座剩餘座位
- 結合 Ai、Iot，高鐵站會是什麼模樣？
- 這一次與台廠的合作，意味著什麼？
「這一套系統串接了人工智慧（AI）、物聯網（IoT）、Big data（大數據）等技術，可以因應未來 10～15 年的營運需求，」台灣高鐵董事長江耀宗說道。 但是，這套系統究竟不一樣在哪？能做些什麼？ 以最快能看到的應用舉例，便是在月台的車廂編號燈箱，目前燈箱只純粹顯示各節車廂所在位置，例如 1 號車廂、5 號車廂、10 號車廂。以現階段來說， 10～12 號車廂個定為自由座，但在過年期間，則平均會增加 3～5 節車廂開放成自由座，在尖峰時段，就容易造成旅客在月台排隊時及上車後的混亂。 在新一代的旅客資訊系統中，燈箱將改變成可以完整顯示即將抵達的列車車次、下一班列車的車次、發車時間、停靠模式以及該節車廂配置究竟是對號座，還是自由座等資訊，甚至還可以顯示自由坐剩餘座位的數量，讓等候排隊上車的旅...
台灣高鐵核心技術開發部主任工程師陳銘傳直指，這一套系統最大的特點是「架構彈性很高」，未來將結合 AI、IoT、大數據等技術，衍生各種不同的功能及應用。 「等到技術都已經就位，只剩下政策如何走，」綜觀全球的高鐵系統，中國高鐵從 2018 年起已導入人臉辨識進行身份認證，這一點或許未來在台灣高鐵也有發展的可能，但相關政策法規尚未明確；而未來不排除開放 API，讓更多合作夥伴與系統互相串接，但具體哪些可行，也尚未明朗。 但在台灣高鐵譜寫的藍圖中，已經有些「具體的想像」，像是可以結合國家災害狀況，進行颱風、豪雨、地震等警訊提示及安全宣導，或者在手機 APP 上，能即時推播列車準點、延誤等資訊，未來也可能分析旅客購票習慣，提供客製化的精準優惠資訊。 而專案的第一期計畫，預計將在 2007 年建置完成的...
「響應政府的『軌道工業本土化政策』，我們一直在尋求跟台灣廠商合作的機會，」江耀宗指出，和日廠相比，與台廠合作一來成本可以大幅降低，二來讓高鐵有 100% 的技術主導優勢，而響應政府政策，也是高鐵選擇台灣廠商的一大契機。 台達電子、凌羣電腦雖然在交通運輸領域都已經有所著墨，但這一次合作這意味著什麼？ 「以前我們做了很多城市路燈系統、棒球場的計分系統，也做了很多公司的中控中心，但跟高鐵合作特別的是，可以跟消費者直接面對面。」台達電子董事長海英俊指出，過去台達電只是純粹販賣產品，但幾年前開始朝向提供「解決方案」的方向發展，這次跟高鐵、凌羣合作這一項大型專案，則可以累積更多相關經驗。 但對於凌羣電腦而言，總經理劉瑞隆則表示，台灣高鐵作為國際上的知名的高鐵系統，此次合作有利於被國際看見，開啟海外商機。...
2024年4月3日 · 台灣高鐵公司日前宣布自 4/3（三）至 4/8（一）期間將展開為期六天的清明假期疏運。. 考量旅客需求，公司決定再增加 4 班次列車，以加強服務旅客返鄉掃墓及假期出遊之需求。. 這些額外車次已於 3/20（三）凌晨零時開放購票，連假期間有需要旅客亦可查詢 ...
2012年2月2日 · 台灣高鐵董事長歐晋德在《經理人月刊》的專訪中，提起領導團隊的祕訣。. 歐晋德說，高鐵是一個團隊，駕駛要信任控制、控制要信任維修，任何一個環節脫落了，都不行！. 然而，團隊合作靠默契，默契要靠紀律，當大家都願意遵守同一個紀律，才能 ...
2010年1月12日 · 中央大學管理學院EMBA執行長. 根據2009年6月報載，「台灣高鐵公司虧掉近三分之二資本額、股價腰斬，部分小股東對於高鐵副總級以上主管，年薪動輒數百萬元相當不滿。. 」進一步查閱高鐵財報，其5位外籍副總當中，有3位年薪超過千萬元，因而遭外界 ...
2022年6月15日 · 本土連鎖咖啡龍頭路易莎 6 月宣布進駐高鐵，首間店插旗高鐵台中站的大廳內，並設計「台灣高鐵X路易莎」全新店型。 董事長黃銘賢指出，他們在 2 年前就規劃與高鐵聯名，受疫情影響，直到現在才正式定案。
