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2019年11月8日 · 果斷捨棄過去讓公司起飛的金雞母，轉往衝刺醫療設備事業，讓飛利浦 2016 年的淨利翻倍，達 15.24 億美元（約 472.25 億新台幣）。 柯達的衰敗，除了沒有顧好本業，更是無謂的擴張事業版圖；而飛利浦的轉型成功，在於它正視衰退，勇於割捨曾經帶領企業起飛的事業體，聚焦經營新的領域 。
2021年8月23日 · 身為台灣最大出版集團的大家長，何飛鵬曾創立的出版團隊超過 20 家，直接與間接創辦的雜誌超過 50 家，這 50 家裡，也包含了《經理人月刊》。儘管從每年國家圖書館公布的出版現況，出版市場近年總是壞消息多過好消息，但從他身上感受到的，往往樂觀大於悲觀。
2012年3月12日 · 台灣飛利浦總經理柏健生的第一份工作，是在中華汽車擔任公關，這份工作，讓他建立了一生受用的工作態度。 柏健生在《天下》雜誌的報導中透露，有一次，中華汽車要推選主管參加公會，他在公文中寫了「薦請」，卻被公關部主管退回。 主管訓斥柏健生說，你沒有「推薦權」，只有「建議權」；公文裡不能寫「薦請」，只能寫「建請」。 再加上其他大小修改，柏健生的同一份公文被主管退回了十幾次。 「其實我很幸運，哪有主管有耐心教你十次？ 有些主管說不定教三次就翻臉、第四次就要考慮你適不適任了。 」柏健生心懷感激地說，「第一份工作，最重要是基本態度的建立。 」從此他在公關部，做每件事都謹慎、精準，也奠定他日後在飛利浦出人頭地的基礎。 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多.
2019年12月30日 · 透過「看法、想法及提出方法」這 3 個步驟，以了解工作者的思維邏輯、人生態度、工作企圖，以及解決問題的能力。. 漫無邊際的閒聊，可以觀察出一個人所關心的事物、是否擁有廣泛的興趣、對於世界是否有好奇心、是否有豐富的背景知識 ，遇到各種問題時 ...
2016年11月24日 · 台灣飛國際線的兩大航空公司，就是華航跟長榮，復興航空那時候就是打算要跟這兩大公司競爭。 航空業，基本上就是個資本遊戲，你資本不大，基本上玩不起。 為什麼呢？ 沒為什麼，就飛機很貴，而且貴到爆。 從資本額看來，復興航空資本額約70億，長榮約380億，華航約540億；與復興航空同集團的國產實業資本額是140億，中興保全則是45億。 看到這裡你可能覺得，靠，復興航空搞屁啊！ 整個集團資本額這麼小也敢跟人家玩國際線？ 但在這裡請先冷靜一下。 我必須說，我不認為「轉向國際線」這個策略是「錯」的。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！ 策略沒有什麼對錯，你也可以告訴我你想轉型成火箭公司，我沒意見，我們要問的是：「你打算花多少時間、用什麼方式達成目標？
2023年10月6日 · 2021 年飛花落院開幕就一位難求，後來更成為賈永婕、關穎和曾馨瑩等名人朝聖景點，因而聲名大噪，目前周五及周末中午等熱門時段仍是一開放訂位就秒殺。 開幕一年後，更入選 2022 年米其林指南推薦。 而且根據飛花落院統計，開業以來有超過 50% 客人願意回訪，用餐 5 次以上的忠誠消費者約 100 人。 飛花落院的景是由木與石、竹與泥構築而成，帶有日式禪意。 飛花落院的用餐空間，十分雅緻。 延伸閱讀： RAW 前主廚黃以倫開新餐廳！ 法料 Restaurant A 如何顛覆用餐體驗？ 學習茶道9年，為客人帶來獨特的茶搭餐體驗.
2022年12月16日 · 何飛鵬專欄｜管理與領導. 主管帶領團隊，遂行任務，有兩種方式，一種是管理，一種是領導，兩者雖都能達成目的，但過程、方法不同，關鍵時候，產生的效果也不同。. 主管通常是從管理開始，只要有了頭銜、有了職位、有了權力，就可以下達指令，指揮團隊 ...
