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  1. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20181029台鐵列車長揭三大問題：便利用安全換的 - 新唐人亞太電視台

    2018年10月29日 · 」文章指出，台鐵特考到97年才恢復舉辦，前8年流失的人力到現在都還沒辦法補足，所以為什麼自動防護系統ATP故障了，卻沒有「雙人乘務」。另外，文章還說，台鐵車種複雜，有的沒有零件可修。以及，軌道的養護時間不足。

  2. www.ntdtv.com.tw › b5 › tag列車長 - 新唐人亞太電視台

    」文章指出，台鐵特考到97年才恢復舉辦，前8年流失的人力到現在都還沒辦法補足，所以為什麼自動防護系統ATP故障了，卻沒有「雙人乘務」。另外，文章還說，台鐵車種複雜，有的沒有零件可修。以及，軌道的養護時間不足。 文章還提到，ATP作用會 ...

  3. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20220909故障逾28小時影響4.7萬人 台鐵計軸器暫修復 - 新唐人亞太電視台

    2022年9月9日 · 」文章指出，台鐵特考到97年才恢復舉辦，前8年流失的人力到現在都還沒辦法補足，所以為什麼自動防護系統ATP故障了，卻沒有「雙人乘務」。另外，文章還說，台鐵車種複雜，有的沒有零件可修。以及，軌道的養護時間不足。

  4. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20181031失事普悠瑪時速140？台鐵員工：可能非事實 - 新唐人亞太電視台

    2018年10月31日 · 不過，一名黃姓台鐵員工在臉書貼出一張照片，照片中，顯示數位時速為57公里，自動防護系統ATP卻顯示100公里左右，數字相差近40公里。他提到「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞，很可能並非事實」，他目測事發畫面，認為時速應只有100公里左右。

  5. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20211222阿里山軸帶重塑計劃 「栩悅號」小火車首亮相 - 新唐人亞太電視台

    2021年12月22日 · 【新唐人亞太台 2021 年 12 月 22 日訊】歡迎收看今天的好樣Formosa。林務局從2020年起，啟動「阿里山軸帶重塑」系列計劃，目前第一階段6大設計導入專案已完成，週三（22日）舉行成果發表會，最吸睛的就是，第一次亮相的小火車「栩悅號」，吸引許多鐵道迷前來搶拍。

  6. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20110712七歲小列車長 熱愛火車完成夢想 - 新唐人亞太電視台

    2011年7月12日 · 【新唐人亞太台2011年7月12日訊】熱愛火車的盧德晏，今年才7歲，因為在火車聲中唸完幼稚園，因此愛上火車，參加了台鐵一日列車長票選活動，德晏的爸爸媽媽每日除了電話拜票，還在臉書上發動親朋好友投票，讓德晏如願，當選七月份的郵輪式列車一日

  7. www.ntdtv.com.tw › b5 › 20181024台鐵工會：才知ATP遠端監控系統獨漏普悠瑪 - 新唐人亞太電視台

    2018年10月24日 · 台鐵在2007年就全面加裝列車ATP自動防護系統，但初期因時常當機，不少駕駛為了方便而關閉ATP，甚至還因此引發對撞事故，台鐵又在2010年耗資1700萬元，針對所有列車加裝「遠端監視系統」，由行控中心掌握司機是否關閉ATP。