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2021年11月23日 · 力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」 他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車 ...
2019年8月7日 · 從電動車新創Gogoro、全球前三大車廠福斯，到太空科技公司Space X，三個不同領域的產業龍頭，卻一致採用台灣生產的關鍵元件，也就是富致科技提供的PPTC（自復式保險絲）。. 它可承受高電壓又能重複使用，是富致被選中的原因，也是公司成立二十年來最重要的 ...
2023年8月4日 · EVAT主席Krisda Utamote表示，泰國在東協主導電動車的銷售市場，在2022年第3季，泰國所售電動車占整體東協達到59.2%，且泰國汽車生產排名全球第11名，高居東南亞第一，因此政府也考慮要如何將傳統燃油車生產轉型為電動車。 此外，泰國政府公布的3年期電動車免稅及補貼優惠措施自2022年5月生效，以提高國內電動車使用率為目標，針對純電動車輛提供每輛7萬至15萬泰銖補貼。 Krisda Utamote舉例，政府給予在泰國生產的電動巴士補助高達每輛15萬泰銖，這使電動巴士數量從2021年的119輛成長至去年的976輛。 在曼谷街頭隨處可見的泰國EA集團所產電動巴士，採用的是台灣有量科技所研發、製造的電池。 鄭鴻達攝影.
2020年3月25日 · 去年營收82億元、年成長10％的恆隆行，最為人熟知的代表作，就是2006年獨家代理精品家電品牌戴森（Dyson）進台灣市場。 當時一台吸塵器平均僅要價3千元，Dyson吸塵器卻賣3萬元，第一年在台灣賣出約3千台，如今年銷量則是30萬台起跳，更貢獻恆隆行逾5成業績。 擦亮60年老招牌的靈魂人物，正是1996年二代接班的恆隆行董事長陳政鴻。 他如何讓代理產品在市場立於不敗、一路長紅？ 產品：不怕賣貴 就怕沒特色. 「成功的 代理商 ，要成為原廠和本地消費者的良好溝通平台，這件事不容易！ 」陳政鴻接受《今周刊》專訪，透露自己和團隊的品牌挑選眼光，「一是 品牌 獨特性；二是 產品開發 力；再來是 公司文化 。
2019年12月18日 · 掃地機器人、吸塵器竟是空汙兇手！ 專家揭：挑選機型、使用最佳時機一次報你知. 松本忠男. 養生. 2019-12-18 15:01. +A -A. 加入收藏. 有沒有想過，你平常在做的掃除，真的讓家裡變乾淨嗎？ 其實愈是認真打掃，反而愈是會在不經意中弄髒房間、提高染病的風險。 現在很受歡迎的掃地機器人、吸力強勁的吸塵器、超強去汙洗潔劑等都有讓人意想不到的陷阱。 掃地機器人的三個缺點. 2000年代初，掃地機器人「Roomba」首次從美國來到日本。 自此之後，人氣不墜，到0216年10月，在國內累積的銷售台數已突破兩百萬台。 尤其是對居住都會區的雙薪家庭，以這個「Roomba」為首的掃地機器人，已被家庭視為是非常珍貴的寶物。
2023年10月11日 · 據 功率元件 國際大廠英飛凌預估，車用市場憑藉電動車的發展趨勢，車內使用的半導體平均總值將從目前的500美元，到2028年成長到1500美元以上，其中功率元件成長最為明顯，這正是強茂鎖定的機會，「目標是透過車用市場，提升強茂的產業地位。 」陳佐銘說道。 然而，回顧2019年之前的轉型起點，陳佐銘坦言當時的強茂面對不得不轉型的壓力，也就是來自中國的競爭。 「那時候中國廠商壓低價格銷售，我們（價格）跟得很辛苦。 」他回憶。 當時，中國二極體廠商如揚杰、杭州士蘭微電子等公司，憑藉中國政策保護大打低價戰。 「廠房設備不用錢，政府還給額外補貼。 」一名車用功率元件廠副總經理指出，中國市場存在著優先採購中國供應商的狀況，就算台廠技術不輸人，但在中國，就是打不贏紅色供應鏈。
2021年1月27日 · 百兆商機噴發，台灣的機會在哪裡？. 電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都 ...
