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BCI概念股， 是指「 海岬型船舶指數 」有關的產品開發、設備製造、技術服務及業務銷售等公司股票，包含海運產業的上游、中游、下游廠商合稱的一種股市術語，也是投資人用來挑選 BCI指數相關股票 的選股方式。 上游：造船廠、船隻製造廠商、進出口貿易商。 中游：航線經營、碼頭經營、、貨櫃船運商。 下游：貨運承攬、物流業者、報關、倉儲。 基本上，與「BCI指數相關業務」有高度相關或佔據一定比例的公司或行業，相關個股價格和產業發展都會有密切關係，例如：航運業、海運業、散裝船運、造船廠、碼頭經營、物流業、航線規劃與經營、鐵礦砂/焦煤/燃煤/磷礦石運輸…等。
- 散裝航運產業介紹
- 散裝航運指數
- 散裝航運排名（2019）
- 散裝航運市場現況
- 散裝航運未來展望
- 散裝航運結論
- 延伸閱讀
散裝航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。我國散裝航運的代表企業為裕民（ 2606-TW ）、慧洋-KY（ 2637-TW ）、台航（ 2617-TW ）等。 ▲ 散裝航運船舶示意圖 散裝船運載的是大宗物資與工業原料等貨物，因此國際經濟的興衰對於散裝船業有著很大的影響力，其中鐵礦砂、煤炭以及穀物等為主要運送的貨物，所以像中國、美國市場的變化就是觀察的重要面向之一。因為貨物特性，散裝業的傳統旺季大致落在每年 11 月至下一年的 4 月左右。 散裝船多為不定期航線（Tramp），與貨櫃航運的定期航線（Liner）相比，船隻、航線以及航期都相對不固定，因此相較於貨櫃船航運業，散裝的運費的變化波動也...
散裝船運價指數為影響業者獲利的重要指標，依船舶載重噸位的不同，散裝航運指數主要可分為波羅的海海岬型航運指數（ BCI ）、波羅的海巴拿馬型航運指數（ BPI ）、波羅的海超輕便極限型指數（ BSI ）與波羅的海輕便航運指數（ BHI ），波羅的海運價指數（ BDI ）是以上指數的加權平均，亦為整體散裝航運獲利的重要觀察指標。 ▲ BDI 近期報價走勢圖（資料來源：stockQ）
若單就台灣國內的散裝航運企業排名，船隊數量規模最大的是慧洋，總計有 140 艘船隻（ 且預計 2022、2023 兩年內再新增 13 艘）。不僅如此，慧洋還擁有最大規模的節能船隻，在國內具有規模經濟之優勢；另一方面，裕民目前控管 48 艘船隻，在訂中船隻共有 12 艘，且這些船隻中有近 1/3 都是大型的海岬型散裝船，故船隊總運力來到了 839 萬噸，是全台散裝航運運力之首。 而放眼全球，台灣企業並沒有排進前 10 大散裝航商名單中（還記得嗎！全球貨櫃航運排行我國的長榮、陽明、萬海全部位居全球 TOP 10 ! ）。2019 年度全球散裝航運企業排名如下： ▲ 全球 TOP 10 散裝航商（股感知識庫整理） 備註：載重噸位（Deadweight Tonnage, DWT）是指滿載排水噸位減去...
2020 年全球受到肺炎疫情襲擊，民生百業普遍都呈現衰退。不過到了 2021 年情況開始有所轉變，當國際疫苗施打率逐漸拉高後，接下來就將迎接疫情趨緩後的報復性消費行情。回顧這兩年的產業大勢，目前散裝航運市場現況大致有以下重點：
2021 年散裝航運迎來爆發性的成長，重要的 BDI 指標也屢見新高，且接下來又將迎接產業傳統旺季，市場普遍對於未來樂觀看待。究竟散裝航運的產業後勢將如何發展？筆者整理出主要有以下要點可以多加觀察與留意：
2021 年是全球貨櫃航運大爆發的一年，光是台股的航運類股股價都是翻倍再翻倍的在漲，提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢、公司後續營運表現以及 BDI 指數走勢，才能做出更合理的投資決策！若您對航運很感興趣，股感站上也有許多值得一讀的好文，整理於文末延伸閱讀，歡迎大家一同參考、成長！
2021年10月8日 · 11檔航運股絕地大反攻. 字級設定： 小 中 大 特. 塞港、缺煤、穀物運送旺季「三大利多」發酵！. 海岬型船舶指數（BCI）6日飆漲8.36％，突破「萬點 ...
2023年11月29日 · 14檔海運概念股BCI（海岬型運費指數）本周以來大漲41.08％，單日也大漲了逾12％，帶動28日海運族群持續強勢，法人分析，主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素，惟預期屬短期效應，台新、群益投顧均對相關個股維持中立建議，待運價落底後再尋逢低布局買點。 據統計，盤面有四維...
2022年7月19日 · 進入海運旺季，煤鐵及鐵礦砂載運需求大增，帶動海岬型船平均日租金連日走高，BCI 指數攀上近 1 個月高點，散裝航運族群今 (19) 日持續吸引買盤進駐，以海岬型船為主力的裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW)、新興 (2605-TW) 盤中股價強勢大漲，慧洋 - KY (2637-TW)、正德 (2641-TW)、台航 (2617-TW)、四維航...
2023年12月4日 · 散裝大型船舶運價近來狂飆，激勵波羅的海海峽型 (BCI) 指數上周五最新報價續漲 10.8%，創 2021 年 10 月下旬以來新高，多檔散裝航商股價揚帆衝，正德 ( 2641-TW )、四維航 ( 5608-TW )、志信 ( 2611-TW) 和中航 ( 2612-TW) 漲停鎖死，裕民 ( 2606-TW) 和台航 ( 2617-TW) 漲幅 8% 上下，慧洋 - KY ( 2637-TW) 漲超過 6%，並帶動整體航運業成交占大盤比重，一舉回升至 7% 左右，高於日前僅不到 5% 水準。
2020年4月2日 · 【時報-台北電】今年1月31日首次出現負數的海岬型船運費指數（BCI），歷經整整兩個月的負數噩夢，終於在3月31日解脫，且一口氣大漲273點，指數來到204點。 能夠脫離負數，業者指出，散貨進口量占全球65％的大陸復工、南非煤炭恢復出口，澳洲與巴西礦砂出口量攀升都是主因，裕民 （2606） 、中航 （2612） 與新興 （2605） 都將受惠。...
