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忠孝敦化駅 （ちゅうこうとんかえき）は 台湾 台北市 大安区 にある、 台北捷運 板南線 の 駅 。 駅番号 は BL16 。 歴史. 1999年12月24日 - 南港線の駅として開業 [1] :328 。 2001年. 9月17日 - 台風ナーリー（納莉、 平成13年台風第16号 ）の影響で午前7:40以降板南線が全線運休 [1] (p123) 。 西門駅以東の各駅が水没し長期運休となる [1] (p125) 。 12月8日 - 当駅の運営再開 [1] (p130) 。 2014年 - 可動式ホーム柵 の供用を開始 [2] 。 駅構造. プラットホーム. 島式ホーム 1面2線を有する 地下駅 [1] :頁83 。 出入口は8箇所。 すべての出入口はコンコースより東区地下街と直結している。
概要. 1986年3月 日本の「 そごう 」と台湾の「 太平洋建設 」が 合弁 会社として設立。 2000年 バブル崩壊 によりそごう本体が破綻したばかりではなく、太平洋建設も アジア通貨危機 や不動産不況で業績が悪化。 太平洋そごう自体の売上は順調だったが、2001年9月の 納莉台風 で浸水被害にあい、数日間休業を余儀なくされた。 その間に、資金繰りが回らなくなった太平洋建設から銀行が資金を引き上げたため、2002年 太平洋グループ総裁の zh:章民強 は百貨店の売却を決意。 李恒隆の提案により李恒隆を会長とする持ち株会社「 太平洋流通投資 」（資本金1,000万NT$）の経営に移行した。
台湾MRTの忠孝敦化駅については「 忠孝敦化駅 」をご覧ください。. 敦化駅 （とんかえき、 中国語: 敦化站 、 朝鮮語: 돈화역 ）とは、 中華人民共和国 吉林省 延辺朝鮮族自治州 敦化市 に位置する 吉琿旅客専用線 の駅である。. 在来線も高速鉄道の ...
忠孝復興駅 （ちゅうこうふっこうえき）は 台湾 台北市 大安区 にある 台北捷運 の 駅 。 利用可能な鉄道路線 [ 編集] 台北捷運. 文湖線 - 駅番号 は「 BR10 」。 板南線 - 駅番号は「 BL15 」。 歴史 [ 編集] 1996年3月28日 - 文湖線開業と共に開業 [1] (p327) 。 1999年12月24日 - 板南線が開業し、当駅に接続 [1] (p328) 。 2001年 9月17日 - 平成13年台風第16号 （アジア名：ナーリー）により南港線の地下ホームが水没、約1か月閉鎖となる [1] (pp122-124、129-130) 。 「 台北捷運南港線#2001年の台風水没被害 」も参照. 2006年12月 - 板南線のホームドア併用開始 [2] 。
概要. 夏季ユニバーシアード （2017年夏開催）を控え、開催都市である台北市のメインゲートとなる 台北駅 周辺では 台北市長 の 柯文哲 が提出した 再開発 プロジェクト 西区門戸計画 （ 繁体字中国語: 西區門戶計畫 ）により、 2016年 に 台北府城北 ...
忠孝新生駅 （ちゅうこうしんせいえき）は 台湾 台北市 中正区 と 大安区 にある、 台北捷運 の 駅 。 利用可能な鉄道路線. 台北大衆捷運股份有限公司（ 台北捷運 ） 板南線 - 駅番号 は BL14. 中和新蘆線 - 駅番号は O07. 歴史. 1999年12月24日 - 南港線開業と共に開業 [1] :328 。 2001年. 9月17日 - 台風ナーリー（納莉、 平成13年台風第16号 ）の影響で午前7:40以降板南線が全線運休 [1] (p123) 。 西門駅以東の各駅が水没し長期運休となる [1] (p125) 。 10月27日 - 当駅の運営再開 [1] (p129) 。 2010年11月3日 - 蘆洲線 と 新荘線 大橋頭駅 ～当駅間開業 [1] :331 。
歴史. 清代 の 康熙 末に福建泉州府の 安渓 人が大安地区に入植したのが始まりである。 光緒 年間に台北府が設置され、大安庄及び内埔庄、六張犁庄が現在の大安区地区に置かれた。 日本統治時代 には錦町、福住町、 昭和町 、大安、下内埔、六張犁が設置された。 戦後は台北に区政が導入される際に、地区の大部分を占める 大安庄 から大安区と命名された。 下部行政区域. 歴代区長. 交通. 台北捷運. 紅線. 東門駅 - 大安森林公園駅 - 大安駅 - 信義安和駅. 橘線. 忠孝新生駅 - 東門駅 - 古亭駅. 緑線. 古亭駅 - 台電大楼駅 - 公館駅. 藍線. 国父紀念館駅 - 忠孝敦化駅 - 忠孝復興駅 - 忠孝新生駅.
