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2019年11月20日 · 平時都是以安全第一作為駕駛守則的Jibu,也實際試駕了全新小改款的SIENTA,充裕的動力即便載著一家五口也相當輕鬆,不論是市區走走停停或是開上高速公路,開起來都相當輕鬆好上手,車內乘客對於乘坐舒適度也都給了不俗評價,真的是一部面面俱到的貼心
2019年11月13日 · TOYOTA SIENTA從2016年11月正式導入台灣市場後,短短3年時間就累積超過4.3萬台的銷量。 記者陳威任/攝影. SIENTA作為代步工具,開起來相當輕快。 記者陳威任/攝影. 隨著超高齡化的社會來臨,在開車這件事上也不得不考量到老年人使用需求,除了更多的主動科技輔助外,更貼近使用者各面向需求的設計,未來或許也將成為造車過程中的重要考量依據。 TOYOTA...
2019年5月7日 · TOYOTA SIENTA於2016年正式導入後,藉由靈活駕馭的車身尺寸、座椅變化的彈性空間、低地板設計的乘車便利性、後座電動滑門的實用設計等多項實用機能,全方面滿足各種生活型態需求的消費者,也因此上市後持續兩年皆蟬聯國內小型MPV級距 銷售 冠軍 ...
由於車身尺寸與動力規格的差異,嚴格說起來Sienta並不算是Wish的後繼車,而是開創Toyota在國內市場的全新級距,尤其近期Crossover跨界休旅車愈來愈流行,說明了消費者大多以都會用途為出發點,所衍生的休旅機能並非經常使用,但對於提升產品獨特性與
2016年11月26日 · 2016-11-26 00:04 聯合新聞網/記者陳威任/專題報導. SIENTA雖然車身較高,但側傾抑制的相當不錯。. 記者蘇健忠/攝影. 挾帶著在日本銷售累計16萬輛的優異成績,從年初TOYOTA總代理 和泰汽車 宣布要將TOYOTA SIENTA導入國產後,就有不少消費者期待。. 為什麼 ...
2016年10月11日 · Toyota Sienta的電動滑門及底板離地高僅330mm,都讓上下車更為便利。 記者陳立凱/攝影. 台灣總代理 和泰汽車 更針對全新導入國產化的Sienta做了許多專屬設定,例如台灣的Sienta是目前全球唯一的左駕車型。 此外,除了具有稅金優勢的1.5 升Dual VVT-i 引擎 外,台灣市場另外還提供與Altis相同的1.8升Dual...
2019年11月7日 · TOYOTA SIENTA從2016年11月正式導入台灣市場後,短短3年時間就累積超過4.3萬台的銷量,去年更成為台灣全年銷售第四佳的車款。. 全新小改款車型除了外型更為年輕外,安全配備也同步提升,售價64.9萬起,將打造更適合新世代的家庭用車,年販目標15000台 ...