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2023年8月2日 · 豐田汽車（Toyota）1 日公布上季（2023 年 4～6 月）財報，受惠日圓走貶，加上新車銷售揚升，以電動車（EV）為中心、電動化車款銷售大增，帶動合併營收較去年同期成長 24.2% 至 10 兆 5468 億日圓、創下歷年同期歷史新高紀錄，合併營益暴增 93.7% 至 1 兆 1209 億日圓、創下單季歷史新高紀錄，合併純益暴增 78.0% 至 1 兆 3113 億日圓、創歷年同期歷史新高。 豐田上季營益、純益皆遠優於分析師平均預估的 9402 億日圓、7938 億日圓，且成為史上首家季度別營益衝破 1 兆日圓大關的日本企業。 延伸閱讀： 電動車不是唯一出路！ Toyota 強打兩種車，社長豐田章男押對了嗎？ 日圓貶、電動車飆增！ 豐田財報超優，營益首次「破兆」日圓.
2024年2月2日 · 日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）位於日本的 4 座工廠將暫時停工，主因集團公司豐田自動織機（以下稱豐田織機、Toyota Industries）的柴油引擎認證測試造假。 延伸閱讀： 造假醜聞狂燒！ 豐田大發承諾賠償 423 家供應商，台灣車款安全嗎？ 和泰車回應. 時事通信社、NHK 30 日報導，受豐田織機引擎認證測試造假問題影響，豐田汽車決定，位於日本國內的 4 座工廠 6 條產線將在 1 月 30 日至 2 月 1 日暫時停工。 此次停工的對象為豐田子公司「豐田車體」的吉原工廠、Inabe 工廠、富士松工廠以及豐田車體旗下「岐阜車體工業」的本社工廠，上述工廠已自 1 月 29 日晚上起停止生產。
2023年6月26日 · Toyota（豐田）為新能源市場帶來了一個「新車款」：實用電動汽車。 這類實用電動汽車，主打能充電，能加油，平時大多用電，只在電量不足時啟動發動機。 豐田說的「實用電動汽車」，是不是那種可油可電，但成本偏高，叫做插電式油電混合動力汽車的東西？ 沒錯，這就是豐田給第五代 Prius ——一台插電式版本下的全新定義，而這也是豐田押寶的新能源未來。 ifanr. 豐田的邏輯當然很清晰，短途用電，經濟實惠，長途行駛，啟動發動機，自然比「不實用的純電車」更為實用，於是這台有油箱有發動機的新車，也能叫「電動汽車」。 不過問題在於，這台純電行駛僅約 70 公里的實用電動汽車，既不實用，也不便宜，還讓豐田之前說的大話都成了泡影。 插電式混合車全球市占僅 4%，一痛點一直無法可解.
2024年1月31日 · 最可靠汽車品牌 Top 10 揭曉！ LEXUS 擠下 TOYOTA 奪冠，還有誰排名下滑？ 經理人八分生活 尤韻蓉. 載入失敗. BMW. 擁有 600 萬會員的美國非營利組織《消費者報告》每年會向會員調查過去一年中車輛遇到的問題，並根據多方數據，公布當年「最可靠汽車品牌」。 （延伸閱讀／ 十大省油車放榜！ Toyota 占據半數席位，最省油小客車、休旅車分別是？ 最可靠汽車品牌 Top 10 榜單揭曉！ LEXUS 擠下 TOYOTA 奪冠、還有誰排名下滑？ 擁有 600 萬會員的美國非營利組織《消費者報告》指出.
2023年3月29日 · ifanr. 而在 Prius 上那塊並不算小的中控螢幕上，豐田選擇了占據整個螢幕，實時為你呈現發動機、電池、發電機的運作，你可以從中看到並理解能量的轉移、儲存和分配。 這些在如今再正常不過的操作，對於當時的我和不少消費者而言，都屬於「見世面」的範疇。 甚至矽谷的不少大咖們，也都以擁有一台 Prius 來標榜自己的環保人士身份。 延伸閱讀： 深度｜Toyota 大位為何不傳長子？ 豐田章男卸任幕後：與馬斯克相似的野望「第二豐田」 而在隨後的幾年，豐田也的的確確坐上了 HEV 的第一把交椅，放眼全球，皆是如此。 大概很少人會真正發自內心的，對一台油電混合的、外觀看起來跟酷炫完全沾不上邊的、或許也是毫無駕駛樂趣的車感興趣。 可在當時， 它就是我眼中的宇宙飛船。 ifanr.
2024年2月15日 · 日本豐田汽車（TOYOTA）旗下子公司大發工業（DAIHATSU），被爆出在汽車「衝撞安全測試」中總計 64 車款、3 種引擎都有造假嫌疑，連帶衝擊到替 MAZDA、SUBARU 代工的汽車，甚至是在台熱銷的 Town Ace 及 Yaris Cross 車款。 12/20 大發對外宣布，全面停止國內外所有汽車的出貨，而母公司豐田汽車也表示，身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事件進行深刻反省。 不過醜聞影響持續擴大，豐田汽車股價 12/21 一度暴跌 5.6%，市值摔掉逾 2 兆日圓（約 4448 億台幣），而和泰汽車也針對台灣銷售的兩車款回應。 朝日新聞 /X.
