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  1. 2024年4月20日 · 台鐵2024元旦掛牌公司化,台鐵公司今(20)日指出,今年首季營業收入78.24億元,較去年同期增6.1億元,算是達標,且每日平均載客量過疫前水準,將再加強城鄉聯結及地方創生。. JR東日本鐵道公司行銷本部生活創造及地方創生部長小崎博子,以及台灣 ...

  2. 2021年4月8日 · 根據民眾黨立法院黨團總召邱臣遠國會辦公室今(8)日提供的「台鐵局歷年鐵路重大行車事故死傷統計」資料以及媒體報導,台鐵行車事故已經造成287人死亡, 966人輕重傷。. 太魯閣號事故人員傷亡及送醫情形,截至今日下午3時,計有50人死亡,其中 ...

  3. 2023年6月25日 · 台鐵局表示,民眾乘車區間只要在該縣市轄區內起站或迄站均可適用,南投縣不限境內使用;每次乘車點數使用上限依各縣市政府規定,超出部分由電子錢包餘額扣款。

  4. 2022年11月8日 · 台鐵產工質疑,公司化過程的黑箱作業是造成員工恐慌、營運永不安定的關鍵,更讓許多員工萌生離退。 記者會主要訴求,呼籲台鐵協商過程應更公開透明,並應...

  5. 2018年11月22日 · 台鐵「新新自強號」在招標文件中,就瑞士SMILE列車的加速性能如下: 1. 正常行駛之牽引力(馬達數全開情況下): (1)列車組最高設計速度不低於150公里/小時,營運速度不低於140公里/小時。 (2)列車組於「空車」,行駛在千分之20的陡坡路線時,其速度不得低於110公里/小時。 2. 起動牽引力(馬達數隔離二分之一,停留在千分之20的陡坡上起動): (1)列車組於「空車」,可起動且90秒內可加速到50公里/小時以上。 (2)列車組於「滿載」,可起動且170秒內可加速至50公里/小時以上。 3. 馬達數全開的加速特性(空車),行駛在千分之3的緩坡路線: (1)從0到50公里/小時,每秒鐘應有2.63公里以上的平均加速度,在19秒內完成。

  6. 2021年4月7日 · 台鐵太魯閣號本月2日發生50死200傷重大事故,總統蔡英文今(7)日在民進黨中常會發表談話,指首要強化台鐵內部組織功能,及「革新台鐵組織文化」,其次應解決台鐵長期的財務虧損,最後,「才會有更大的空間與彈性來討論,最適合台鐵永續經營的

  7. 2020年5月19日 · 台鐵近日表示,先前因為疫情期間防疫需求關閉車站大廳,不開放民眾坐在地上群聚或是租借場地,如今雖然疫情趨緩,台鐵仍表示未來有可能不再開放民眾使用大廳,以免席地而坐「有礙觀瞻」;對此,交通部長林佳龍則認為,希望台鐵管制可以有限 ...

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