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2023年11月7日 · 遠東航空大起大落，從瀕臨破產到創下年營收38億元的佳績，2019年又因停飛部分航線慘遭民航局撤照。 遠航事件引起廣大民眾的關注，前董事長張綱維與遠航當初在2008年左右的第一次接觸，是以借薪資的方式，給遠航的員工發薪水，接著演變成「公親變事主 ...
2024年3月5日 · 桃機歲修釀「航班大塞機」民怨四起，藍委王鴻薇揭行政院副院長鄭文燦涉強力安插人馬到桃機，批評「外行領導內行」，更是桃機每況愈下主因；她點名，前桃機董事長王明德、現任桃機研究員羅碧霞，以及現任桃機人力資源處羅崴駿都是空降安插坐領高薪 ...
2022年12月22日 · 國民黨團今（22）日上午召開記者會，黨團副書記長洪孟楷指出，有媒體揭露海力公司籌設海立航空，遭到民航局退案不予以同意，法人之一的海力公司資本額卻只有5萬元，讓他當場怒批：「連一部機車都買不到，甚至連性能好一點的空拍機都不只5萬」。 洪孟楷說，根據《普通航空業管理規則》第7條規定，普通航空業實收資本額不得低於新台幣五千萬元，其營業項目包括商務專機者，實收資本額不得低於新臺幣一億元。 日前有媒體揭露海力公司籌設海立航空，遭到民航局退案不予以同意，後來經濟部長王美花打電話給交通部長王國材溝通，開了綠燈，同意海立航空籌設。 洪孟楷指出，交通部昨（21）回覆他時表示，「因資本募集計畫不符規定，民航局建議不予同意。
2023年10月19日 · 台北松山機場旁邊的敦化北路405巷123弄5號遠航大樓，地主是交通部民航局，遠航109年遭廢止民用航空運輸業許可證、註銷獲配航權後，仍使用敦化北路的遠航大樓，不過，遠航與民航局在109年1月31日簽立土地使用合約，土地所有權仍屬民航局。 由於遠航沒有給付109年的使用費，民航局110年間向台北地院起訴，請求遠航拆屋還地勝訴，並在今年8月23日最高法院裁定駁回遠航上訴後定讞。 北院於是發出執行命令。 不過，張綱維則質疑，目前相關的司法程序，仍舊還沒有最後的結論，只是交通部民航局卻十分着集，趕著想要在相關司法的結論及程序確定之前，十萬火急的來進行拆除，交通部民航局背後的目的，以及幕後是否有藏鏡人，在進行黒手的運作，這些不公不義不透明的過程，以及有失規範的點點滴滴，當然一定會啟人疑竇。
2019年5月15日 · 大疆創新先後推出phantom系列無人機，後來研發的phantom 2 vision+更曾入選2014年的《時代》雜誌十大科技產品。. 中國的大疆無人機，擁有近70%的市占率，獨佔鰲頭。. 2009年，全美最大消費型無人機製造商「3D Robotics」創立了；起初，這間公司主要單純製造及銷售DIY ...
2024年3月12日 · CNEWS匯流新聞網記者張夢珊 / 台北報導. 中華航空宣布7月14日起直飛「翡翠之城」西雅圖，以空中巴士A350-900每周五班台北-西雅圖航線，北美客運服務網路觸角擴張至美國西北，旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇，同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機 ...
2023年10月30日 · CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導. 民航局近日為了強拆松山機場遠東航空大樓的爭議，引起全國的關注，搶救遠航行動聯盟發言人壹傳媒總編璩美鳳表示，細究民航局長林國顯主持遠東航空的會議，赫然發現，民航局所執行的，與遠東航空會商的會議記錄，是否發生了雙包案？ 細看之後，竟可看出，把原先的會議記錄，疑似複印之後，再進行後製，加工補上簽名？ 這種民航局荒謬的行徑，值得深究。 璩美鳳表示，在會議紀錄的簽名單當中，問題可以說是非常明顯，從清楚的圖示當中，可以明顯的看到，公關室的簽名，右邊的格子，進行簽名的痕跡，好似是用影印的方式，再加以後製，再度的事後加工，補上空運組的簽名，而這個會議記錄的簽名，連會議名稱，都顯示出被變照的明顯嫌疑，民航局疑似的膽大妄為，實已荒謬。
