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鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉今 (10) 日表示,後續還會有電動車新客戶加入,已知有 2 個傳統車廠、3 家新創公司,在既有客戶及新客戶挹注下,美國俄亥俄州工廠在 2024 年產能可以填滿、年產 50-60 萬輛。
鴻海 (2317-TW) 旗下驅動 IC 廠天鈺 (4961-TW) 今 (6) 日召開法說會,展望後市,公司認為,由於全球通膨、中國封城、俄烏戰爭等因素影響下,第二、三季仍會朝原先目標前進,但公司營運偏向防守型,短期不會想要增加太多庫存。
鴻海 (2317-TW) 首季因認列轉投資夏普認列資產減損影響,導致業外大虧 201 億元,拖累獲利表現,對此,鴻海表示,已經以大股東身分行文夏普,要求提出重大虧損說明,及因應改善方案,如果有必要,會要求調整管理團隊。
2021年11月12日 · 針對市場關注的電動車布局,鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉表示,明年多個案子同步進行,除了既有的客戶及合作夥伴外,在中東也有電動車專案將啟動;此外,因應北美客戶對車用零組件的需求,墨西哥車龜車用工廠也將擴廠。
2021年11月12日 · 鴻海 (2317-TW) 半導體布局方面,董事長劉揚偉透露,向旺宏 (2337-TW) 購買的新竹 6 吋廠,明年上半年會先投產,但不是生產碳化矽 (SiC),而是現在缺的半導體元件,減輕缺料影響;而依照鴻海目標,預計到 2023 年,集團半導體相關營收將超過千億元。
鴻海集團宣布,2 顆低軌衛星已於台北時間 12 日凌晨升空完成布署;大聯大擬處分文曄持股,處分利益將於本季認列,也更改簡式財測,調升第四季 EPS 預估。
中小尺寸面板廠瀚宇彩晶 (6116-TW) 昨 (3) 日舉辦法說會,副總經理吳許合表示,受惠 IT 需求強勁,第 4 季產能利用率維持高檔,預期產能吃緊狀態將延續到明年首季,看好手機、穿戴、車載等應用陸續回溫,目前筆電能見度同樣看到明年首季,而平板訂單到