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2020年7月13日 · 才正式開始交車不到4個月，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）於7月11日宣布，休旅車型SUV Model Y降價3,000美元（約合新台幣8萬8,000元），售價變成4萬9,990美元（約合新台幣147萬900元）。. 這是繼特斯拉於5月針對Model 3、Model S 和 Model X降價5,000美元以後，再一次 ...
2022年9月1日 · 鴻海與裕隆旗下鴻華先進開發的電動休旅車Model C，將於今（1）日早上9點開放預購，據了解，售價在百萬元以內，有望引發新一波電動車熱潮。. 象徵鴻海電動車整車起跑，加速鴻海集團邁向3+3轉型升級之路。. 鴻海科技集團與納智捷的臉書官網昨天下午5 ...
2020年12月9日 · 1.全球汽車銷售王者豐田（TOYOTA），預計明年將會於歐州市場正式開賣旗下第一款純電休旅車。2.今年是電動車逆勢成長的重要一年，特別在歐洲市場，特斯拉已不再是唯一選擇，包括福斯、雷諾都已經追上特斯拉
2022年4月14日 · 讓汽車租賃回歸服務業的本質 創新服務顛覆傳統經營模式. 台灣租車業很慢熱，早在三十多年前就有業者投入，卻因服務良莠不齊而沒有爆發性的成長，隨著市場觀念的改變、數位化普及與疫情的推波助瀾等因素，根據調查，台灣租車市場每年以二 ％到三 ％成長，其中又以企業法人的租賃、新車中以高級車的比例最高，而看中台灣市場多元的成長潛力，彭仕邦在2012年便率先引進全球市占第一的AVIS租車，希望透由AVIS讓台灣租車市場接軌國際。 從引進AVIS踏入台灣市場之始，原先幫AVIS管理中國市場的彭仕邦深刻了解，唯有和國際市場接軌，打破數十年來台灣閉門經營的傳統租車營運模式，才是加速台灣租賃產業演進的絕對關鍵。
2021年1月7日 · 1.以輕巧小車著名的Smart即將推出電動休旅車，預計在中國市場首發，預計今年年中亮相，2022年上市。 2.Smart本來是強調都會短程用，在家裡或公司附近可充電的條件下，可說是通勤神車，但若是要跨界挑戰休旅車，就令人不太理解。 3.Smart目前已是戴姆勒集團和中國吉利汽車的合資企業，雙方各持股一半，總部在杭州。 目標市場聚焦中國和歐洲。 以輕巧小車著名的德國品牌Smart即將發表新款電動車，更讓人驚訝的是竟然是一款休旅車，這輛新車預計會在中國市場首發，上市時間落在2022年。 和賓士（Mercedes）同樣隸屬戴姆勒（Daimler）集團的Smart，最近公開了新的電動車規畫，將會採用新的電動車架構打造，而且也是品牌第一款SUV。
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2023年8月17日 · 網路媒體商業內幕（Business Insider）報導，她去年透過Turo提供租車服務，一年產生的收入超過92萬美元（約合新台幣2,900萬元）。 Turo車款多、建立互信，跑贏同業. (圖表製作者：陳盈螢)｜ 放大原圖. 重視對話，打造信任安全感. 目前，Turo是美國最大的共享汽車平台，活躍車主有超過16萬人；但有意思的是，Getaround其實才是一開始跑最快的新創公司，不僅已經在2022年透過特殊目的收購公司（SPAC）模式上市，其技術力也更勝一籌。 它們是共享汽車平台業內，第一個提出無接觸交車技術，只需要憑藉手機就能取車的團隊，技術還曾獲豐田（Toyota）投資合作，當時萬眾矚目。 但如今，該公司不僅用戶數和營收不敵Turo，上市後，股價也持續崩跌，市值蒸發逾9成。
