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  1. 2024澎湖國際海上花火節
  2. 2020年9月16日 · 要點. 當混合氣體變稀薄時就會出現回火。 其作用是壓縮空氣通道使其變濃. 在膜片底部有一個閥門,可以打開和關閉空氣通道。 正常情況下通道是敞開的,從空氣濾清器一側向兩個方向流動的空氣將汽油從化油器中吸入,但隨著通道關閉、空氣減少,文丘里管中的負壓會將汽油從化油器中吸出,以濃稠的混合氣體形式吸入燃燒室,藉此減少回火情況。 如果膜片因老化而撕裂或刺破,即使文丘里管的負壓增加汽門也無法關閉,造成混合氣稀薄的回火現象,如果在引擎運轉到一定程度出現回火,那麽就要檢查節氣閥。 為補救這種情況而配備的零件稱為"空氣切斷閥"和"加速泵",它們都是負責消除快速關閉節汽門時混合氣稀薄現象的零件。

  3. 2018年11月2日 · 導入空氣的節流閥. 節流閥又稱氣門,不論是在化油器還是現今的噴射車款上,都是必備的引擎部件,目的是用來控制空氣或油氣(看噴嘴設計)的進入量,經由空濾過濾過的空氣就是通過節流閥進入汽門。. 以噴射車來說,我們操作的油門,實際上是控制節流 ...

    • 澎湖花火節1
    • 澎湖花火節2
    • 澎湖花火節3
    • 澎湖花火節4
    • 澎湖花火節5
    • 為什麼要換火星塞?
    • 一般多久更換火星塞?
    • 常見的不正常火星塞
    • 原廠品 vs. Motodx釕合金火星塞
    • 實際安裝、馬力機實測
    • 總結

    如果理解機油經運轉會氧化衰退、空濾經使用會變髒影響進氣效率,那麼也不難理解火星塞同樣也是消耗品需要更換。即便是正常車況使用下,其電極也會隨著點火次數老化消耗,進而導致主要三種常見問題:難以發動、不正常熄火等明顯影響,而長期處於未更換火星塞、不健康的狀況下,引擎也會有一定程度的損耗,可謂真的因「小」失大。

    許多摩托車騎士都是5000公里檢查,行駛里程到大約10000公里左右大保養時,才進行點火、進氣、供油系統做一連串的檢查、清潔更換,其實都已經過了建議的使用里程!摩托車原廠品基本上都使用NGK鎳合金火星塞,經NGK的原廠測試,能正常、維持一定效能的壽命大約在3000-5000公里,甚至期間都需要定期做檢查,才能確保車輛擁有最好的燃燒效能與點火狀況。

    火星塞主要有三種不正常的情形,分別是過度燃燒、燻黑以及電極耗損。 首先,過度燃燒的火星塞在點火處旁會產生白色斑點也就是是所謂的「熔渣」,而過度燃燒的情況加劇,附著的熔渣也會提前點火異常燃燒,進而導致電極被溶解,是有可能損害引擎內部的;燻黑的火星塞則是累積了許多積碳類的殘留物,而有可能導致導電不良,讓車輛高壓線圈上的電流無法順利傳遞到火星塞的點火處,導致車輛難以發動,並且在騎乘的過程中突然熄火。而常見的積碳原因則來自車輛的空燃比太濃、電力系統不良,或是長時間的怠速、低速運轉。即便空燃比、冷卻系統、火星塞鎖付等都正常,隨著使用里程增高,電極消耗是必然的,慢慢的點火間隙會變大,導致電阻變高、不容易點火,接下來便有可能導致車輛難以發動、油耗變高、行駛中熄火等等問題。

    認知到火星塞是必須更換的消耗品之後,改善火星塞的壽命、延長更換的週期便非常重要。NGK為此推出了MotoDX釕合金火星塞,採用特殊設計能夠耐髒汙、耐積碳,更能防止點火偏移、保持優異的點火效能,再加上使用了釕合金中心電極與D-Shape外側電極,除了抗污損性、啟動性的雙雙提升外,更帶來三個顯著的優勢: 使用里程可從原廠品鎳合金的3000-5000公里,一躍至8000-10000公里,壽命也比過去的銥合金火星塞來得更長!經過NGK以250c.c.雙缸DOHCb車實測,在車輛更換MotoDX釕合金火星塞後,30-80km/h的加速反應更好,縮短0.2秒的加速時間。並且在怠速狀況下,整體的汽油用量更比一般的火星塞節省約2.3%!

    接下來亞亞來到板橋的輪速車業,使用七期KRV DDS版本安裝MotoDX釕合金火星塞,讓大家更了解火星塞的安裝位置,以及DIY安裝時的注意事項後,再進行馬力機實測,確認NGK MotoDX釕合金火星塞能夠為KRV帶來多少的動力提升效果。 外觀差異 首先,外觀上MotoDX釕合金火星塞與原廠火星塞主要有兩個部分的差異:外側電極部分,也就是上方半C形的凸出處,MotoDX釕合金火星塞的形狀做得較為圓滑、細小,藉此減少氣流的阻抗、增加火焰波的傳遞效率;中心電極部分,MotoDX釕合金火星塞的釕合金也相當細小,與原廠火星塞有著明顯的差距。 專車專用 在選購火星塞時一定要遵照車款、車型版本挑「專用」規格的火星塞,每款火星塞都有各自不同的尺寸、規格,若是選用了過長的火星塞,則可能導致氣門、活塞與火星塞碰...

    火星塞比你想得更重要一些,也更值得每個愛車人士定期注意你的火星塞狀況,NGK MotoDX 釕合金火星塞,不僅讓車輛加速性能微幅提升,也能讓火星塞壽命進一步延長,甚至減少油耗。雖說釕合金火星塞在價格上會比一般原廠品花費多一些的預算,但在C/P值上,就壽命面來看就已經近乎打平,又能享有額外的動力提升、油耗減少及啟動性更佳等優勢,或許是可以在下次保養時,可被考慮的另類消耗型「改裝品」,且市面上95%的車款,目前MotoDX 釕合金火星塞都已有推出對應型號適用,不管是代步車或者是性能車款,都能為愛車換裝。 火星塞適應表 | 台灣火星塞工業股份有限公司

  4. 2020年7月22日 · 澎湖-澎湖跨海大橋. 澎湖跨海大橋跨越吼門水道,連接澎湖群島之中的白沙鄉與西嶼鄉,是澎湖群島主要的交通要道之一,全橋長2,600公尺,是台灣最長的橋。 澎湖跨海大橋橋頭的拱門建築也是澎湖有名的觀光景點之一,更是到澎湖遊玩一定會去拍照留念的地方。 高雄-中寮山. 中寮山位於高雄市田寮區與旗山區之間,海拔421公尺,屬於玉山山脈的餘脈,雖然不高,但周圍沒有更高的山峰阻礙,所以視野遼闊,田寮著名的月世界泥岩惡地地形正位處此帶,加上下方有南二高中寮隧道穿過,奇特的地形景觀盡收眼底,也是南部熱門的拍照景點之一。 屏東-霧台. 位於台灣南部屏東縣的霧台鄉,地處中央山脈,平均海拔在1,000公尺以上,居民以魯凱族為主,為屏東縣最大的魯凱族部落。

  5. 2017年5月10日 · 1、電極. 棕色: 良好,因火星塞自我清潔溫度最佳作業區域約在450–870度左右,在此溫度是可以燒盡積碳的。 黑色: 火星塞積碳偏多。 混合氣過濃、電子系統或高壓線接觸不良、長期怠轉及持續低速行駛、火星塞熱價偏冷值及空濾過髒都是可能原由。 偏白並帶有斑點 :火星塞過熱,導致「早燃」。 除了混合比過稀外,點火正時提前過多、潤滑或冷卻水不足、甚至是火星塞沒有鎖緊都是可能原因之一。 使用與原廠建議值熱價較高的火星塞也會導致。 只要火星塞非良好狀況,小編都建議在裝回火星塞發動後騎乘至各家廠牌的維修站尋求專業技師的協助。 透過電極顏色可以判斷引擎燃燒室的狀況。 (圖為良好的引擎狀態) 太黑代表火星塞積碳偏多。 白斑代表火星塞過熱。 (Photo:NGK) 2、螺紋及金屬殼.

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  6. 2017年5月10日 · Q:請問我有專用套筒,可以用氣動或電動扳手逼緊嗎?. A:不可以,因氣動及電動工具出力過大很容易造成火星塞或螺紋損壞。. Q:請問可以用有機溶劑清潔火星塞本體嗎?. A:不大建議,請依各家廠牌清潔規範處理。. Q:請問螺紋有點損壞可以硬鎖 ...

  7. 2019年8月12日 · 若要說到1980年代的台灣街頭,絕對不會忘記的大度路傳奇就是光陽的王牌135和YAMAHA 追風135,在二行程機車還是主流的時代,台灣年輕人最夢寐以求的兩輛「神車」,如今也不敵時光的洪流,成為被時代淘汰、只能在長輩口中流傳的回憶。 但是經典不應該僅止於回憶,喜歡老車的我就是希望自己能夠和經典同行,也希望騎的車能與眾不同,帶著這樣的想法,我入手了這輛YAMAHA 追風135! 經典不應該僅止於回憶,抱著想與眾不同的心,我收編了這輛YAMAHA 追風135。

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