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  4. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 香港快運航空香港快運航空 - 維基百科，自由嘅百科全書

    香港快運航空 （ 英文 ： Hong Kong Express Airways Limited ，簡稱 HK Express ）係香港第2間同埋依家唯一一間 廉價航空公司 ，以 香港國際機場 作為樞紐，提供來往亞太地區主要城市嘅航空客運服務。 如果唔計已經執咗嘅 舊香港航空 ，香港快運航空係香港第四間航空公司。 歷史. 1995年，富商 何鴻燊 創辦香港聯合直升機公司。 1997年，攞到航空營運許可證牌照，提供來往 香港 同埋 澳門 嘅 直昇機 服務。 2004年，決定投資飛機 民航 業務，以發展香港至 中國 二級城市嘅航線為目標，並改名做 港聯航空公司 。

  5. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 臺灣桃園國際機場臺灣桃園國際機場 - 維基百科，自由嘅百科全書

    臺灣桃園國際機場 （ 英文 ： Taiwan Taoyuan International Airport ），原名 中正國際機場 （ 英文 ： Chiang Kai-shek International Airport ，簡稱 中正機場 ）， IATA 代碼為 TPE ， ICAO 代碼為 RCTP ，位於 台灣 西北部嘅 桃園市 大園區 ，為 台北市 嘅國際機場同北台灣主要嘅國際貨運以及旅客出入吞吐地，亦係臺灣最大同最繁忙嘅 機場 ，政府操作單位係「民用航空局臺灣桃園國際航空站」。 臺灣桃園國際機場同臺北市相距約40公里，中間有 高速公路 相連，要大概40-90分鐘嘅車程至去到。 背景.

  6. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 甘泉香港航空甘泉香港航空 - 維基百科，自由嘅百科全書

    甘泉香港航空 （全名 甘泉香港航空有限公司 ， 英文 ： Oasis Hong Kong Airlines ）係 香港 一間長途航空公司，喺 2005年2月 成立，以 香港國際機場 為基地。. 佢哋喺 2006年 10月26號 （遲咗1日）開辦來往香港同 倫敦 嘅長途客運航班，並且計劃喺 2007年 初開辦更多航線 ...

  7. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 崔錦棠崔錦棠 - 維基百科，自由嘅百科全書

    三項鐵人. 1988年第一次參加全港青少年三項鐵人錦標賽，即攞到亞軍，隨即被揀咗入香港青年隊，1989年開始代表香港出賽，先後三次出戰「世界錦標賽」。 亞洲賽事方面，1992年至年1996年連續五年代表香港出戰「亞洲錦標賽」，最好成績係隊際賽銀牌，個人最高亞洲排名係第七，亦曾經喺多個亞洲地區比賽打入三甲。 參考. ↑ 崔錦棠 喺 tvb.com 嘅資料. 出面網頁. 崔錦棠 崔錦棠嘅facebook頁. 崔錦棠/ 崔錦棠嘅Instagram頁. 崔錦棠喺Google Knowledge Graph ID嘅資料. 崔錦棠-體路Sportroad. 屬於8類 ： 1969年出世. 6月10號出世. 香港三項鐵人運動員. 香港講波佬. 無綫電視男藝員. 崔氏. 香港藝人楔類. 香港運動員楔類.

  8. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 和諧客機和諧客機 - 維基百科，自由嘅百科全書

    英國航空非常快發現和諧飛機係佢哋嘅一種頂級產品，但其機票價格卻定得偏低咗。 與此同時，根據英航所做嘅市場調查結果，發現大部分目標客戶均認為和諧飛機機票價格實際上應該更高。

  9. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 香港航空香港航空 - 維基百科，自由嘅百科全書

    香港航空. 香港航空公司 （Hong Kong Airlines），係一間香港註冊同埋以香港做營運基地嘅 航空公司 ，佢而家係中國 海南航空 集團旗下。. 如果唔計已經執咗嘅 舊香港航空 ，香港航空係香港第三間航空公司。. 佢前身係2001年成立嘅 中富航空 （CR Airways）。. 2005年 ...

  10. zh-yue.wikipedia.org › wiki › 國泰港龍航空國泰港龍航空 - 維基百科，自由嘅百科全書

    國泰港龍航空公司 （Cathay Dragon），舊名 港龍航空 （Dragonair），係舊時一間以 香港國際機場 為基地嘅 航空公司 ，亦曾經係 香港 第二大嘅航空公司，執笠前係 國泰航空 旗下。 港龍航空喺1985年5月，由 親中派 生意人 曹光彪 、 包玉剛 、 霍英東 同埋 華潤集團 、 招商局集團 組成嘅「港澳國際投資有限公司」成立，並且喺同年7月開始營運。 2006年，國泰航空全面收購港龍航空，並喺2016年將佢改名做國泰港龍航空。 2020年，因應 武漢肺炎大爆發 ，航空業收入大幅下跌，國泰幫國泰港龍申請政府第一輪 保就業計劃 。 9月11號，國泰宣佈唔為國泰港龍申請第二輪保就業計劃，意味國泰可能裁員 [1] 。

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