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臺灣桃園國際機場航點列表 - 維基百科，自由的百科全書. 臺灣桃園國際機場航點列表 是一份收錄 桃園國際機場 所現今與曾經聯繫的航點的列表。 現今航點 [ 編輯] 第一航廈 [ 編輯] 第二航廈 [ 編輯] 貨運航點 [ 編輯] 相關圖片 [ 編輯] 改建後的第一航廈外觀. 改建後的第一航廈出境大廳. 改建後的第一航廈報到櫃台. 第一航廈B9登機口. 第一航廈行李轉盤區. 第一航廈管制區內的食品販賣區. 第二航廈內部一景. 第二航廈候機長廊. 第二航廈行李提領處. 第二航廈傳統藝術佈置. 中國國際航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場滑行. 中華航空 的 空中巴士A350-941XWB 型客機在桃園國際機場降落.
3 天前 · 上海虹橋國際機場 （ IATA代碼 ： SHA ； ICAO代碼 ： ZSSS ），位於 中國 上海市 長寧區 、 閔行區 [註 1] 。. 在 上海的兩個民航機場 中，虹橋機場距離市區較近，但規模較小，只營運中國大陸國內航線及部分港澳台和日韓航線。. 上海的大部份國際航線則是 ...
此條目介紹的是上海市內的機場概況。 關於上海境內機場的管理機構，請見「 上海機場集團 」。 截至2023年9月， 中華人民共和國 上海市 境內已有民用機場2座，取證通用機場1座，規劃機場1座，無在建機場。 民航部分屬於 華東地區 管理局，軍用部分屬於 東部戰區 。 （顏色說明： 使用中 、 建設中 、 規劃中 、 已廢棄 ） 機場列表 [ 編輯] 本表是動態列表，或許永遠不會完結。 歡迎您參考 可靠來源 來 查漏補缺 。 發展歷史 [ 編輯] 參見： 勒內·瓦隆. 1911年， 法國 飛行家 環龍 駕蘇姆式雙翼飛機來 上海 作飛行表演，但是不幸機裂殞命。 這是上海人民第一次目睹到飛機的風采。
中華航空 是一間 中華民國 航空公司 ，為 華航集團 的核心企業，經營區域及跨洲遠程航線。 中華航空 和子公司 華信航空 設有航班飛往以下航點： China Airlines destinations. 中華民國（台灣） 客貨運. 僅客運. 僅貨運. 已終止. 航班對應機型[編輯] 桃花紅（亮梅花紅）：737-800（8席商務艙+150/153席經濟艙）（台中清泉崗機場、高雄小港機場出發航班適用） 軍服藍（陸軍綠）：737-800（8席商務艙+150/153席經濟艙）（台北松山－首爾金浦航班專用） 綠松石（瓷松石）：A321neo（12席豪華商務艙+168席經濟艙）（桃園國際機場出發航班適用） 深濃藍（湖水藍）：A321neo（12席豪華商務艙+168席經濟艙）（高雄小港機場出發航班適用）
中華民國交通部民用航空局 網站提供的 臺北飛航情報區 航路圖。 它與 中華民國防空識別區 三邊重疊，大體一致。 紅色線條區域則是 中華民國國防部 設立的「restricted area（ 禁飛區 ）」。 飛航服務總臺─臺北飛航情報區舊址「翔安大樓」（近端） 臺北飛航情報區 是 國際民用航空組織 於1953年為當時代表 中國 的 中華民國 所劃定的 飛航情報區 。 中華民國方面據此提供情報服務及守助業務，亦為中華民國惟一的飛航情報區 [1] :13 。 目前，兩岸政府均主張擁有該飛航情報區的全部區域 [2] ，實際上沿 臺灣海峽中線 分別管理，並在中線以西區域部分重疊。 最初範圍與 中華民國防空識別區 相同，1955年東擴一個經度。 覆蓋 中國大陸 東南地區 、 臺灣島 ，以及日本領空。
2013年，南航、廈航、東航與華航於台北成立「大中華攜手飛」，強化兩岸航線的合作。 2014年， 嘉魯達印尼航空 於3月5日加入天合聯盟。 [19] [20] [21]
吉祥航空 以 上海浦東國際機場 、 上海虹橋國際機場 以及 南京祿口國際機場 為航線網絡中心 [1] 。 截止至2018年8月，已開通120多條國內及周邊國家、地區定期航班，通航國內外60餘個城市。 以下為吉祥航空的常態化定期航班航點列表，不含下屬 九元航空 所經營航點。 中華人民共和國境內航點 [ 編輯] 境外航點 [ 編輯] 吉祥航空於2017年成為 星空聯盟 優連夥伴以後，與區域內星空聯盟航司開展代碼共享和常旅客合作。 從2018年夏秋航季起，吉祥航空與 全日空航空 於部分中日航線開展代碼共享 [2] ，與 長榮航空 於部分 兩岸航線 開展代碼共享 [3] 。 停辦航點 [ 編輯] 參考文獻 [ 編輯]
