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2023年11月15日 · 但是就像金門作家吳鈞堯所說：「除了戰地，金門還有很多別的東西。我們的料理，我們的信仰，我們的風獅爺。這些都是在軍隊來之前就在金門的。」也就是說，冷戰以外的馬祖是什麼風貌？「前國民黨」時代的馬祖是什麼樣子？除了「等待戰爭」的碉堡、坑道、龍舌蘭（種來反空降用的），馬祖 ...
2022年3月22日 · 不久之後，中國的社群網路與地方警消就接到來自廣西省境的報案，指一架「疑似民航機的飛行物體」從空中直線墜落，並在廣西梧州市南方、藤縣琅南鎮的山區撞地爆炸，現場引爆嚴重山林大火。 之後，中國官媒《央視》才於同日下午16點左右，公開發布「MU5735廣西空難」的緊急快報。 在官方證實東航空難的同時，琅南鎮一帶的的農民與山區礦工，也配合地方警消前往事發山區協助搜救。...
2024年1月11日 · 1 . 11 香港 】 機師短缺、大砍航班、連續虧損：香港國泰航空還能重返空中榮光嗎？ 「香港空中旗幟國泰航空，如今依然深陷泥沼。...
2023年1月16日 · 2015年2月4日復興航空班機GE235（機型為ATR 72-600）從松山機場飛往金門尚義機場，當時因飛機的右引擎順槳故障、但機長誤將左引擎關閉，最後墜毀在基隆河，造成43人死亡、15人受傷。 當時墜入基隆河的驚險畫面，也因為被行車紀錄器近距離直接拍攝下來，一時成為震驚國際的飛安新聞。...
- ▌無法踏上旅程的「孤獨星球」：全球旅遊業有多慘？
- ▌旅遊解封怎麼解？「旅行泡泡」與「免疫護照」
- ▌航空業的「新常態」
- ▌奢侈旅行與背包客窮遊的兩極化
- ▌世界越亂心則慢？在地深度、放慢環保的未來旅行
- ▌轉角編輯台每周的深度國際閒聊
根據世界旅遊組織（UNWTO）預估，疫情過後全球的國際旅客人次，與去年同期相比恐會減少三分之一，從14億人降到10億人，但在各國的解封進度不一，以及第二波疫情再次襲來的高度不確定性之下，這樣的估計或許已是樂觀。 若以航空業為例，國際航空電訊集團（SITA）的報告則殘酷指出，截至4月，全球航班數量相較去年同期下降了近80%，歐洲更大砍了90％以上；全球超過9成人口，都處於因疫情而無法自由旅行的限制狀態。旅客、航班的大量減少，直接衝擊了整個觀光產業鏈。 5月，德國的大型跨國旅遊集團Tui宣布：將刪減公司8,000個職位——相當於集團員工總數的15%——以減少成本。Tui表示，按照目前觀光業的衰退走向，未來恐難以恢復到原先的規模，即便疫情結束，刪減的人事職位也可能不會再重新開放招募。 除了航空業，...
對於生計收入大量減少的觀光旅遊業者來說，能盡快恢復旅行與貿易往來，是當前最為關切的重要目標。目前，國際間多數國家也都已經針對「旅行解封」進入了下一階段的討論。 5月初，紐西蘭與澳洲兩國總理透過視訊會議，共同商議推出了「旅行泡泡」計畫，希望讓疫情控制得宜、政治與民間關係又緊密的兩國，近期能為民眾免去出入境隔離等旅行限制，在兩國之間建立如同被泡泡安全包覆的疫情快速通關「旅行區」。此外，從兩國點對點的航班開放為起點，希望能逐步擴大到鄰近區域中，疫情控制良好的國家。 類似的旅行解封概念，也出現在歐盟的討論之中。13日，歐盟向會員國呼籲盡快商討「開放國境」的政策，視各國的狀況循序漸進地擴大開放範圍，讓歐洲今年的夏日假期能如期展開。歐盟的提議雖獲得旅遊業者的肯定，但因不具強制約束力，仍須視會員國的合作協...
銅板飛行俱樂部（Dollar Flight Club）依照過去影響航空業的近代國際重大事件——比如：911、2008年大蕭條——預測，之後航空業可能會出現大型公司整合、廉價航空被吞併，並且減少航班數量，這也代表著票價可能相對會提升，搭飛機變得更為昂貴。但在疫情過後的短期之內，航空業者也可能為了先刺激消費者回流，因此採取「先降後升」的機票票價策略。到2021年為止，票價相較2019年可能降低35%，隨著消費者信心重建，到了2025年票價則會回彈上升27%。 除了票價起伏外，在國際航空電訊集團提出的〈新常態報告〉中，也分析了疫情後搭乘飛機的新樣貌。不僅是體溫檢測等將成為基本檢查，病毒大流行也將加速航空業「數位化」，從領取機票、過海關到上飛機後，整個飛行旅行可能變得與其他人「零接觸化」，以減少病毒...
疫情期間，國際出現數起郵輪大規模感染事件。擁有鑽石公主號與至尊公主號的「公主郵輪」集團，除了在4月已經取消阿拉斯加的郵輪旅行，5月更進一步取消歐洲、跨大西洋等大部分的夏季航線。但微妙的是，其他的大型豪華郵輪公司，卻也預計從6月～8月開始陸續恢復航班，或是透過延長票券的有效時間、兌換未來航班等方式重啟產業運作。 北歐旅遊與SPA研究所NIT的市場研究人員更表示，根據業界消息，「2021年的遊輪旅程幾乎全數訂滿」。與大眾當前想像這有所落差的是，郵輪旅遊愛好者對於該觀光產業，未來的防疫安全執行能力，似乎頗有信心。但豪華郵輪的復甦，也可能透露了未來旅行更加兩極化的趨勢。 除了疫情過後，勢必需要加強防疫設備，以安定高端消費者信心的奢侈郵輪，成為上層階級偏好的旅遊方式，也可能出現更具規模的「私人包機」、...
Tui集團的CEO 尤森（Fritz Joussen）預言，未來將會出現「陸上旅行的復興」；Tui 將因應此未來趨勢， 提供更多「在地化」的旅遊方案。尤森也樂觀表示，人們仍然對度假非常感興趣，雖然今年旅遊產業的消費人潮，因為疫情較晚出現，但在未來逐漸開放後，民眾累積的旅行熱忱，也將會維持得更久。現在集團的中國分公司已展開國內旅行、航班的業務，未來等歐陸逐步解封並開放國境，再將同樣的營業模式運用在歐洲的消費者身上。 不僅是「陸上旅行」復興，在疫情的影響下，也讓過去旅遊業對環境、生態造成的負面影響出現了轉機。 從澳洲野火、威尼斯島下沉倒數...等震撼國際的極端氣候災難，讓氣候變遷在過去近年成為了全球高度關注的社會運動議題。在「瑞典氣候少女」葛莉塔（Greta Thunberg）的登高一呼之下，全...
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2023年11月27日 · 推薦閱讀. 過去24小時 香港 中國. 「有批機票好便宜的，有需要打這個電話吧...」香港即將於12月10日舉行區議會選舉，這是2021年中國宣布「愛國者治港」之後，首次的區議會選舉，國泰航空將為從中國返港的選民提供優惠機票。...
2019年9月9日 · 此外，在談判瀕臨破局的前夕，英航還在9月7號——也就是勞工行動前的最後48小時——發出了極具威脅性的懲處命令：「只要有人響應罷工，公司就將取消罷工當事人未來3年內的機票優惠！
