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2024年4月4日 · 地面無人系統的快速發展，將成為陸上機動化戰力的重要組成，如何快速分析大量戰場情資，並提供正確決策，完成人機一體化協作，有賴軟、硬體架構的穩定、指管系統及演算法的進一步提升。 雖然，美國於反恐作戰時，以及俄軍在敘利亞內戰中，均動用多型UGV，但系統發生無法自主配合士兵作戰，與失控、斷訊及射擊精度不足等問題。
2022年1月9日 · 軍事新聞網站「Defence Blog」日前報導，烏克蘭以自製PD-2無人機為基礎，為強化空中電子情報（ELINT）蒐集能力，所開發的Gekata無人機系統，已進行首飛實測。 由烏克蘭Infozahyst公司研製的Gekata無人機系統，完整的系統由1座地面控制中心與8架無人機組成，運作時派出3至4架無人機，進行巡弋任務，其他則作為備用機，可全天候蒐集寬100公里、最遠450公里範圍內的電子訊號與參數；能探測接收敵方指揮中心、反砲兵雷達、戰機雷達，甚至戰機安裝的無線電通信系統的電子信號。 由於無人機是完全「被動」接收，因此能確保自身電子訊跡處於高度隱密狀態。 Gekata最多可同時追蹤200個目標，並回傳資料，或由無人機存取，待返航後讀取。
2021年11月21日 · 編譯賴名倫／綜合外電報導. 以色列防務公司埃比特系統（Elbit Systems）與Roboteam公司16日共同宣布，推出6x6構型的新一代「Rook」無人地面載具（UGV），可由內建的TORCH-X機器人與自動化系統（RAS）自主操控，執行情監偵（ISR）、運輸補給和醫療後送，擁有極佳任務彈性。 越野機動性佳 可部署前線作戰. 根據軍聞網站「Defence Blog」報導，「Rook」以4×4 PROBOT UGV系列為基礎，以該車在美國、英國、法國及以色列的實地測試經驗加以改良放大；其低重心車體重量僅約1.2噸，最大載重量可達1.2噸；引擎則採用模組化電池與發電機混合配置，擁有相當優異的越野機動性，最高時速可達30公里，並能持續行駛8小時。
2020年7月13日 · 面對未來日趨複雜的電磁環境，中科院研發的電戰裝備將肩負起捍衛數位疆土的任務。. 圖為電子偵蒐車及電子戰反制系統模型。. （中科院提供）. 偵蒐測向機動車、干擾機動車諸元。. 記者傅啟禎／專題報導. 「網路攻防為核心，通訊安全為基礎，電磁發展為前 ...
2023年2月9日 · 電子戰係利用電磁波或指向性能量，偵測、控制與攻擊敵電磁頻譜，進而破壞或癱瘓敵指管與武器系統，同時防護我方電磁頻譜，確保指管與武器安全。戰術型電子戰包括電子支援、電子攻擊與電子防護等。
2023年11月24日 · 美國國防工業大廠「L3哈里斯」表示，暱稱為「蝮蛇之盾」（Viper Shield）的ALQ-254 (V)1電戰系統，即將於今年12月達研發新里程碑，並可望於2025年末開始量產。 軍聞網站「Breaking Defense」22日報導，「蝮蛇之盾」將安裝在洛克希德馬丁公司製造的F-16 Block70/72上，可望達「第3次投放」（the third drop），即打造「接近未來量產的實際硬體設備」，以展示與實測電戰系統的雷達訊號接收與預警（RWR）功能，並且預定於明年進行飛行實測，系統軟硬體屆時也將更加成熟。
EA-18G 不僅具有電子干擾的軟殺能力，也具備全方位壓制敵方防空砲火（SEAD）的致命能力，這項能力使得其他附有SEAD功能的戰機，可移轉至其他任務上，美國海軍每艘航艦擁有的50架F/A-18E/F與EA-18G組成的攻擊機群，將大幅提升海軍攻擊武器系統
