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2022年7月2日 · AIP系統提升潛航持續力. 當前服役最多的傳統柴電潛艦靜音技術亦不斷精進，「絕氣推進系統」（AIP）使其具備高度靜音與長時間潛航持續力，包含史特林引擎（Stirling Engine）與所搭配的質子交換膜燃料電池是其中焦點。 史特林引擎最大優勢是燃燒室與汽缸是分離的，因此可以利用任何燃料燃燒，提供汽缸中氣體熱能以推動活塞，由於史特林引擎需要反覆進行熱交換才能作用，因而熱源由柴油引擎產生，海水則用於冷卻與提供氧氣。 史特林引擎最佳的運作形式是透過雙活塞的設置方式，藉由受熱後作動氣體膨脹的空間與冷卻後收縮的空間，移動作動氣體的壓力活塞，以及藉由壓力差而運轉傳動的動力活塞所共同組成，配備此種移氣活塞式史特林引擎的有瑞典哥特蘭級、南曼蘭級與日本蒼龍級等潛艦。
2022年3月17日 · 針對此項缺點，近年各國陸續研發出配置封閉循環渦輪機（CCDE）、史特林引擎（Stirling Engine）燃料電池或鋰電池的「絕氣推進系統」（AIP），無須浮出進行通氣管航行充電，讓傳統動力潛艦具備更優良的靜音能力。. 由於匿蹤效能直接影響任務遂行 ...
2020年7月25日 · 「蒼龍」級是目前世界上最大的傳統動力潛艦，具有良好靜音降噪性能。 「蒼龍」級也首次配備「絕氣推進」（AIP）主機。 不需浮航充電，延長在水中巡航時間，大幅增加隱匿性。
2022年6月9日 · 「艾薩克佩羅號」長約81公尺，採用配備絕氣推進系統，水下靜音能力優異。 （取自西班牙國防部推特） 西班牙最新潛艦「艾薩克佩羅號」完成首次海試，最快2023年服役。
2021年8月26日 · 日本海上自衛隊「蒼龍」級潛艦「凰龍號」（SS-511）是全球第1艘配備鋰電池的傳統動力潛艦。. （取自日本海自臉書）. 絕氣推進動力系統、鋰離子電池優劣勢分析。. （資料來源：作者整理）. 日本海上自衛隊「蒼龍」級潛艦「凰龍號」（SS-511）是全球第1艘配備 ...
2024年6月30日 · 記者李靜音/ 高雄報導 高雄市鳳甲關懷協會今(7)日上午九時在大社區中山堂舉辦「鳳甲有愛關懷大社區弱勢家庭物資發放公益活動」，提供大社區弱勢家庭及邊緣戶愛心物資，各界公私單位與團體共襄盛舉，有230戶受惠，並感受到社會的溫暖與 ...
2024年1月14日 · NASA與洛馬「臭鼬工廠」合作研發的X-59測試機，12日正式亮相。. （達志影像／歐新社）. X-59被定位為「靜音超音速技術」測試機，採用多項先進氣動力設計構型，可望改寫飛行器設計概念。. （達志影像／歐新社）. 「臭鼬工廠」在X-59組裝過程中，運用3D ...
