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Outlander為本次評比中唯一的5+2座車型，因此第二排擁有前後滑移功能，空間表現更具彈性，加上方正的車廂格局，乘坐起來空間感不錯；雙前座部分車高亮眼，實際丈量數據屬前段班水準。
挑百萬SUV，舒適性絕對是選擇重點，但「你的舒適，不等於我的舒適」！ 總是要有個公正測試依據，才能分出高下，這篇就用數據告訴你，誰最舒適！ 舒適性測試也是我們「超級測試」重頭戲，底盤舒服與否、吸震好不好，出動專業震動儀，用數據說話！ 視野也是買車不能遺漏的重點，視野開闊的車，開起來輕鬆無壓力，但甚麼是開闊？ 甚麼是幽閉？ 我們一樣測給你！ 低速狀態下CR-V面對路面突起處理並不算細膩，最大G值在眾多對手中表現還算優異，但二次晃動抑制能力不足，導致震動時長與震動力總和激增，舒適性僅略優於RAV4。 CX-5在九車中較能兼顧舒適與操控，最大G值表現尚可、均未突破1G，且二次晃動輕微，連帶也讓震動力總和表現在九車居中，低速行駛舒適性尚可。
消費者報告推薦第三排最舒適中大型 SUV. 1.2023 Honda Pilot. 2.2023 Subaru Ascent. 3.2023 Toyota Highlander. 4.2023 Hyundai Palisade. 5.2023 Kia Telluride. 6.2023 Chevrolet Traverse. 7.2023 Buick Enclave. 2023 Subaru Ascent. 根據《消費者報告》測試結果，上榜的 7 款車都擁有出色的第三排乘坐表現，尤其是在中大型 SUV 的車身尺碼基礎上，能提供充裕的乘坐空間相當難能可貴，讓第三排不僅僅是做為應急使用，更能滿足全家大小出遊需求。 Honda Pilot 進出第三排容易，並且乘坐空間出色。
上市之初即引進台灣市場的 EQE 350 4MATIC SUV 則主打四輪驅動配置，除了動力更為充沛，292 hp／765 Nm 搭配 566 公里的純電行駛里程，切換至 Off-Road 專屬越野駕駛模式，還能滿足輕度越野需求，陪伴駕駛征服每一趟旅程。 台灣賓士也提供最全方位的充電方案，只要開啟 Mercedes-Benz Pass 賓士暢行 APP，全台五大充電營運商的站點將可一覽無遺，車主還能享有充電七折優惠。 電池保固則以電容量效能不低於 70%，提供 10 年 25 萬公里保固。 圖八、EQE SUV 軸距達 3,030 mm，提供舒適乘坐空間與前衛的運動化外觀 (此款輪圈台灣市場未開放選配，實車樣式請參照規格配備表資訊).jpg.
- Jason Hu
這次參與集評的四款SUV各有獨特的設計特色，新一代RAV4全車以許多幾何多邊型元素打造，有菱有角的車身線條再加上大型水箱護罩、環繞車身的大面積黑色防刮飾板點綴，造型與以往中規中矩的Toyota車款相較「很不一樣」！ CR-V有豐滿圓潤的車身線條，並同樣以銳利化的頭燈帶來十分動感的外觀。 CX-5則有最為精緻化的設計，並透過諸多線條的起伏讓車身呈現豐富光影，而誘人的「晶豔魂動紅」也是它外觀上的武器之一。 運用家族化臉孔的新一代Foester走得則是粗獷風格，不過也加入了許多鍍鉻件提升外觀質感。 RAV4. CR-V. CX-5. Forester.
Luxgen n⁷ 做為台灣首款國產純電中大型 SUV 車款，對於品牌以及國內電動車相關產業與供應鏈來說相當重要，透過自主研發與垂直/水平整合等方式，打造出相對平價的新能源車款產品。
台灣賓士自去年底發表全新第二代 GLC SUV 後，旋即引發熱烈討論，並於 2023 年 8 月 24 日正式在台上市全新 GLC Coupé，導入 GLC 200 4MATIC Coupé 與 GLC 300 4MATIC Coupé 兩款車型，建議售價分別為新台幣 289 萬及 330 萬元起，預計將於 10 月起陸續交車。. 個性跑旅再昇華 ...
