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      • 指數簡介 Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。 其中由 海岬型指數 (Capesize)、巴拿馬型指數 (Panamax)、輕便極限型指數 (Supramax)及輕便型指數 (Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。 BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
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      波羅的海-乾散貨指數 - StockQ.org

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  3. www.stockq.org › market › baltic_index波羅的海航運指數 - StockQ.org

    1232.00. -8.00. -0.65%. 2.67%. 05/29. 本資訊僅供參考，實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息，但如有錯漏或疏忽，本站恕不負任何法律責任。. 提供波羅的海航運指數即時行情.

  4. www.wantgoo.com › global › balticdry乾散貨BDI(BALTICDRY) - 即時行情技術分析 - 國際股市 | 玩股網

    波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 降息前後美債獲利超詳盡攻略. 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日. WantGoo 玩股網 21:57:00.000 1796.00 1796.25 1796.50 1796.75 1797.00 0.00% +0.01% +0.03% +0.04% +0.06% 熱門指數.

  5. tw.tradingview.com › symbols › INDEX-BDIBDI指數圖表和行情 — TradingView

    查看即時BALTIC DRY INDEX圖表以追踪最新的價格變化。 INDEX:BDI交易想法、預測和市場新聞也可供您使用。我們的行動app平均評分為4.9。沒有其他金融科技應用比我們更受

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  7. www.macromicro.me › charts › 773全球-波羅的海乾散貨指數[BDI] | MacroMicro 財經M平方

    全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟 ，由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀 ...

  8. stockq.org › index › BDI波羅的海-乾散貨指數 - StockQ.org

    指數簡介. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。 其中由 海岬型指數 (Capesize)、巴拿馬型指數 (Panamax)、輕便極限型指數 (Supramax)及輕便型指數 (Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。 BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize)

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  10. hk.investing.com › indices › baltic-dryBaltic Dry Index 指數 (BADI) - Investing.com

    智通財經APP獲悉，太平洋航運(02343)跌近6%，截至發稿，跌5.82%，報2.75港元，成交額4424.86萬港元。 消息面上，波羅的海乾散貨運價指數週三連續第五個交易日下...

  11. www.macromicro.me › charts › 58727全球-波罗的海货柜运价指数[FBX]-主要航线 | MacroMicro 財經M平方

    跨太平洋东向的 FBX01、FBX03（东亚往美西、美东），跨大西洋西向的 FBX22（北欧往美东），以及经苏伊士运河西向的 FBX11、FBX13（东亚往欧洲），以上五条航线占 FBX 指数比重逾六成，为影响全球航运价格的重要观察指标。 2020 下半年以来，全球终端消费需求强劲复苏，但疫情反复导致缺工、缺柜、塞港、断链等问题恶化，海运供需紧俏、推升运价出现飙涨情形。 注：由于回馈意见表示 FBX01、FBX03 航线数值并未准确反映市场现况，自 2021 年 7 月 28 日起，Freightos 排除输入数据中的异常值，使得 FBX 指数出现显著上升趋势。 看更多. 最新數據. 停更. FBX. 1980-01-01. 0.0000. 停更. FBX01-亚洲至美西.

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