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2022年5月18日 · 東航重申中國官方說法. 中國東方航空給《華爾街日報》的一份聲明表示，目前還沒有證據可以確定事故涉及的飛機是否存在任何問題。 東航還重申其高級官員3月份的聲明，即飛行員的健康和家庭條件良好，並說他們的財務狀況也良好。 東航表示他們不負責事故調查，而是參考官方公告，包括中國政府4月20日發布的初步報告摘要。 摘要稱，受損黑盒子的數據恢復和分析仍在進行中。 「任何非官方的猜測都可能干擾事故調查，影響全球航空運輸業的實際進展。 」東航表示。 中國航空安全監管機關中國民用航空局沒有回覆《華日》傳真的置評請求，也沒有接聽電話。 該機構沒有對墜機的任何潛在原因發表評論，並表示上個月調查人員繼續調查這起事故。 網上盛傳副機長留遺書、自殺俯衝.
2016年12月15日 · 中國航空業者大舉低價搶市 攪亂國際航空市場一池春水. 中國東方航空在上海中轉的紐約飛曼谷航班，票價最低只要1萬8千多台幣。. （圖片來源/Chi-Hung Lin@Flickr）. 過去幾年隨著國際油價的走跌，以及經濟景氣的緩步回溫，各國航空業者好不容易從金融 ...
2021年11月12日 · 東航、南航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空6家公司，前3季合計淨損超過293億元（45.8億美元），日均合計虧損超過9000萬元。國航指出，Q3業績虧損，主要受到零星出現病例、航空燃油價格上漲和匯率波動的影響。但這3家航空公司2019年第3季均有淨利。
2018年1月22日 · 由於中國4日片面宣布啟用M503航路，讓台灣陸委會、民航局等表示將影響飛航安全，希望能先進行溝通，並嚴厲表示：「若繼續飛行，後果自負」，結果中國至今仍無改善與溝通意願，於是18日台灣民航局也宣布，未核准使用該航路的中國東方、廈門 ...
2023年12月19日 · 航空協會表示，隨著北美、中東和歐洲大流行後旅行需求的蓬勃發展，航空業已基本從 Covid-19 大流行期間遭受的前所未有的打擊中恢復過來，並預估，2024年航空業淨利潤將達到257億美元，淨利潤率為2.7％。
2021年9月2日 · 由於船舶運力緊張，主要港口擁塞，中國航運業獲利激增，中國遠洋企業（中遠）、中國外 東方海外上半年淨利狂飆26.5倍 股價創歷史新高 中國企業
2018年1月31日 · 1月18日我國民航局針對繼續使用M503航路的中國東方航空、廈門航空，決定暫不核准兩岸春節加班機申請，共卡住176班，影響約5萬名旅客。 其中東航申請了106班，廈航申請了70班。
