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商業車險改革是根據市場情況逐步深化的過程，目標是擴大財險公司定價自主權，增加消費者選擇權。 近期，保監會還批複了保障範圍更廣泛的車損險、出境車險、節假日限額翻倍險等。
2018年8月2日 · 交強險保額比較低，平時車子被剮蹭也無法得到賠償，而商業車險就不一樣了。 車主個人可以選擇不同的保險項目以及額度，即使 被偷車輛肇事，車主少打這個電話，被判賠償8萬！
2018年7月26日 · 交強險保額比較低，平時車子被剮蹭也無法得到賠償，而商業車險就不一樣了。 車主個人可以選擇不同的保險項目以及額度，即使 車輛發生交通事故 這四句話可別對保險公司說
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強制汽車責任保險怎麼計算?
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任意汽車第三人責任險賠款加減費制度有幾等級?
2020年4月17日 · 時效和費用： 蔚來的增強服務是不免費贈送的，如果想買第一年就要花錢購買，以ES6為例，服務無憂套餐：首發版，第一年的費用為1.41萬元；性能版，第一年費用為1.31萬元；運動版，第一年費用為1.26萬元。保險無憂套餐：保險費用+1680元。
2019年3月14日 · 忘帶駕照算“無證駕駛”嗎？. 交警提醒：能拿出這東西就沒事. 公開日: 2019-03-14. 現在我們的生活越來越離不開汽車了，汽車的出現確實給大家帶來了很多方便之處，以前我們出門都是擠公交或者計程車，出行並不是很方便。. 現在很多人都有了私家車，為人們 ...
2020年8月24日 · 01 前車強行加塞. 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了，很多車主自認為車技過關，習慣穿梭於各個車輛的空擋之間，但所謂常在河邊走哪有不濕鞋？ 碰到後車沒有及時避讓，就可能發生追尾事故，不過，即便追尾不用擔心，在強行加塞證據確鑿的情況下，後車根本不用承擔任何責任，即便對方車損非常嚴重，也不必驚慌，淡定報警，一定會得到交警的支持。 02 前車壓線. 通常來說，加塞與壓線都是同時發生的，對方壓過實線加塞或者轉彎，本身違章在先。 因此，即便是自己避讓不及導致追尾，只要對方有壓實線的違章行為，就可以在下車第一時間拍照取得證據並報警。 另外，即便不是實線，只要前車有壓線行為，取證後大概率也是對方全責或者主責。 03 前車掉頭.
2018年11月3日 · 新車到底要不要做“底盤防鏽”？. 什麽時候做最劃算？. 公開日: 2018-11-03. 現在很多時候買車4s店都會推薦消費者做一些保養項目，比如底盤防鏽。. 每個消費者都知道底盤防鏽是非常重要的，再加上銷售人員的鼓動，小五千就搭進去了，事後確實發現有一定的 ...
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