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2023年12月26日 · 交通部指出，今 (112)年 3 月 30 日、6 月 29 日及 9 月 26 日依序公 告 6 車型 TNCAP 評等結果後，針對第四批 2 車型（NISSAN KICKS 及 TOYOTA YARIS），執行機構財團法人車輛安全審驗中心依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等 ...
2022年12月14日 · Carture 車勢文化 2022-12-14 13:15:53. 隨著撞擊測試愈來愈嚴苛，現今多數車輛都能獲得良好成績，但卻多著重於前座，對此日前IIHS更新偏位撞擊測試標準，著重於後排乘客防護，新增後座測試假人，最後受測的15款車中只有兩款車獲得良好成績。. 由於撞擊 ...
2017年8月5日 · 什麼是被動安全？ 一般來說，這兩者的區分，主要是以發生車禍意外時的撞擊做為區分。 主動安全配備是指撞擊發生之前（或失控當下）所做動及介入的輔助裝置，用來避免車禍意外的發生。 而被動安全裝置則是在車禍事故發生後對車內人員進行被動的保護，以降低乘員受傷害的程度。 透過以上圖示就能讓各位清楚搞懂主動與被動安全的區分，以及之前與現行主、被動安全. 項目的懸殊差異。 過去與現在，汽車主動安全與被動安全配備之區分. 過去失控撞擊前預防有以下配備. 主動安全配備. ABS＋EBD＋BAS. ESP. TCS. 現行的失控撞擊前則有. 主動安全. ABS＋EBD＋BAS. ESP. TCS. 再加上預警系統. TPMS. PCS. LDA. LDWS. BSM. ACC. RCW. 安全帶自動預縮裝置.
2022年11月18日 · 通常發生車禍都是因為車輛有碰撞事故才會產生，不過有時候會遇到一個狀況，那就是對方可能沒有碰撞到你的車輛，但卻是因為你才導致的自摔情況，這時候責任釐清變得有點複雜，尤其是肇事責任部分將會有很大的爭議。 雖然通常可以歸咎於對方自摔或是自己撞擊到路旁障礙物所致，不過當下最好還是等待警察到現場做完筆錄再離開會比較好。 近日就有人分享自己與機車發生了類似的事件，想詢問大家遇到這種狀況怎麼處理，而根據原Po是前車的狀態來看，無肇事責任，根本就不用理會。 更多新聞：前車換道急煞追撞要全賠？ 網友：關鍵要看煞車距離. 更多新聞：違規行駛人行道又闖紅燈釀追撞事故！ 2名機車騎士竟都「無照」上路. 行車記錄器來看原Po並沒有急減速，而跟隨車流緩慢停下，但後方車輛卻反應不及險些撞上。 (圖片來源/ 翻攝自PTT)
2019年2月13日 · 【油耗搜查線】柴油威能正常發揮！SsangYong Tivoli 1.6豪華型141.6km油耗實測
2018年11月19日 · 150公里混合實測！ 2019 Volkswagen Polo beats台北－宜蘭往返油耗搜查線！ Yahoo奇摩汽車機車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2018-11-19 22:50:54. 繼年中Volkswagen第6代Polo發表並進行試駕（延伸閱讀： 小得有理、大有看頭！ Volkswagen第6代Polo 230 TSI Comfortline淡水試駕 ），以及在屏東大鵬灣上針對動力大幅進階的GTI車型做出實測感受（延伸閱讀： 一吋短一吋險的詠春八斬刀！ Volkswagen Polo GTI大鵬灣賽道飆速實測 ）後，咱們也試想能否在這入秋卻也略感炎熱的時節中，對Polo車系有進一步的認識。
2020年12月23日 · 坊間具備停車監控功能的行車記錄器主要可分為兩種：一種是內建大容量鋰電池自行供電的，另一種則是連接電力線經由電瓶供電的。 乍看之下前者自行供電的設計較為便利，不用複雜安裝就可以做到停車監控，但其實以台灣夏天可能會有的高溫情況，在車內使用鋰電池是有一定危險性的，嚴重可能還會有爆炸的風險！ 為了避免上述情形發生，同時確保錄像品質的穩定，行車記錄器在使用駐車模式時，最好還是額外安裝電力線，以車上電瓶作為電力來源比較妥當。 此外，由於危機可能來自四面八方，因此我們建議一定要選購雙鏡頭的機種，這樣才能避免漏網之魚，以確保自己的權益。 市面上行車記錄器駐車模式的錄影方式大概可分為以下四種：移動偵測、觸碰偵測、一秒一拍，以及持續錄影。
