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2021年3月29日 · 1. 經過5天5夜，滿月漲潮助攻下，長榮海運超大型貨輪「長賜輪」即將脫離擱淺狀態，有望讓蘇伊士運河再度暢通。. 2. 為何長賜輪過了將近一個禮拜才有望脫困？. 長賜輪又長又重，吃水極重，救援不易，海事專家表示救援急不得，因為船頭船尾位置 ...
2023年12月21日 · 2021年長榮海運的「 長 賜 輪 」擱淺在蘇伊士運河一週，引發一整年的運價暴漲，以及半世紀以來最嚴重的通貨膨脹... 衝擊更甚「大排長榮」、油氣恐漲，2大運河正點燃全球斷鏈風暴. 王茜穎 | 2024.03.21. 以哈開戰殃及蘇伊士運河95％船隻改道、航運成本飆 這次堵住蘇伊士運河的，不是「大排長榮」的 長 賜 號，... 3劇本解析紅海危機 最壞衝擊2成油氣、殃及台灣. 曹博凱 | 2024.01.25. 丹麥航運研究機構Sea-Intelligence發出警告，目前正面臨近十多年來第二大的航運受阻事件，僅次於長榮 長 賜 輪 擱淺造成的蘇伊士運河阻塞事件... 才減虧4成，爆泰山入股風波，街口支付如何爭議中求生. 何佩珊 | 2023.05.11.
2021年3月31日 · 長榮貨輪長賜輪意外塞住蘇伊士運河7天，終於把重要水路還給全球貿易。長賜輪體積大，是它脫困這麼慢的主要原因，但如果你以為長賜輪已經夠大了，《彭博》形容，下一代的貨輪會讓長賜輪看起來有如一艘玩具船。
2021年4月10日 · 摘要. 1.長榮海運大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）3月底在蘇伊士運河擱淺，造成雙向交通大堵塞整整7天，全球航運因此大亂。 2.在長賜輪受困期間，一台「小」挖土機在長賜輪底下挖掘泥沙的照片，意外在全球爆紅，更被網友製成搞笑梗圖。 3.然而，挖土機司機加瓦德近日透露，他真的不喜歡那些迷因，「感覺全世界都在嘲笑我的工作」。 因為他們都是冒生命危險工作，而且每晚只睡3小時，甚至沒有領加班費，連慶功宴都未受邀。 長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪（Ever Given）」不久前橫堵蘇伊士運河，造成雙向回堵癱瘓航道，費時近一周後終脫困，目前多方正在協調相關賠償事宜。
2021年3月29日 · 埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）今天表示，阻塞這條重要水路近一星期的巨型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），已經轉為「正確方向」。 長賜輪已轉向80% 蘇伊士運河管理局負責人雷比（Osama Rabie）透過聲明表示：「這艘船的方向已被重新導正80%。 船尾移動至距離岸邊102公尺處。 」長賜輪船尾位置原先距離河岸僅4公尺。 長賜輪船東、日本正榮汽船發言人稍早也向法新社表示，長賜輪「已經轉向」，但尚未上浮。 長賜輪阻塞蘇伊士運河近一週，造成全球海運交通大亂。 廣告-請繼續往下閱讀. 正榮汽船官方聲明指出，長賜輪船身「原本以斜角30度卡在運河中，不過狀況已紓緩」，還說長賜輪「已轉向」，但「尚未上浮」。
2021年4月8日 · 長賜輪可以裝載兩萬多個二十呎標準貨櫃，二 一八年剛建造完成時，它是世界上最大的船之一。 彭博指出，未來十年出現可裝三萬個貨櫃的貨輪，或是有生之年看到可裝五萬貨櫃的巨獸，都不會令人意外。 經濟學家萊文森（Marc Levinson）形容，貨櫃船容量成長的幅度是「量子跳躍」。 一九八 年代，全球貿易加速，貨櫃船平均容量成長二八％；一九九 年代成長三六％；二 六年，丹麥貨櫃船供應商快桅（Maersk）推出艾瑪．馬士基號（Emma Maersk），比當時任何一艘船容量多上七成。 萊文森指出，這激起各地船廠把船越造越大的軍備競賽。 ...本文未結束. 我已經是訂戶， 登入 立即看. 限時3折起！ 首月訂閱只要100元. ︎ 暢讀5萬篇+趨勢報導，即時更新資訊不落後.
2021年5月13日 · 經濟日報 2021.05.13. 摘要. 1.長榮長賜輪3月擱淺於蘇伊士運河一周，阻塞交通要道，造成全球航運大亂。 運河管理局求償金額已自9億美元降至6億美元，但目前仍因賠償爭議遭到扣押。 2.埃及政府為避免相同事件再發生，宣布將擴建蘇伊士運河。 預計將拓寬40公尺、加深2公尺，最慢預計兩年內完工。 在長賜輪3月意外擱淺近一周、影響全球重要航道蘇伊士運河（Suez Canal）後，埃及周二（11日）宣布拓寬和加深運河南段。 長賜輪為前車之鑑，埃及宣佈拓寬蘇伊士運河. 蘇伊士運河管理局局長Osama Rabe在運河城市伊斯梅利亞（Ismailia）舉行、電視轉播的一場典禮上宣布計畫細節。 埃及總統塞西（Abdel-Fattah el-Sissi）和政府高階官員均參加這場典禮。
