南方澳大橋是什麼? 相關
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跨越 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 南方澳漁港 的跨港大橋
- 南方澳大橋 （英語：Nanfang'ao Bridge）為跨越 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 南方澳漁港 的跨港大橋，串聯 南方澳 環狀路線的重要建設，亦是當地的著名地標。
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南方澳大橋 （英語：Nanfang'ao Bridge）為跨越 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 南方澳漁港 的跨港大橋，串聯 南方澳 環狀路線的重要建設，亦是當地的著名地標。 1976年建成「跨漁港航道高架橋」 （暱稱：駝背橋，2000年4月拆除） ，後為利於漁船航運於1998年6月於原橋北方新建 雙叉式單鋼拱橋 型式「南方澳大橋」；2019年10月1日發生 橋體坍塌意外 後由交通部規劃拆除重建 [3] ，於 2022年12月18日 完工通車 [4] [5] 。 地理位置[編輯] 蘇澳鎮 南方澳 附近為 臺灣 中央山脈 北端的起點 [6] 。
南方澳大橋 （英語：Nanfang'ao Bridge）為跨越 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 南方澳漁港 的跨港大橋，串聯 南方澳 環狀路線的重要建設，亦是當地的著名地標。 1976年建成「跨漁港航道高架橋」 （暱稱：駝背橋，2000年4月拆除） ，後為利於漁船航運於1998年6月於原橋北方新建 雙叉式單鋼拱橋 型式「南方澳大橋」；2019年10月1日發生 橋體坍塌意外 後由交通部規劃拆除重建 [3] ，於 2022年12月18日 完工通車 [4] [5] 。 地理位置. 蘇澳鎮 南方澳 附近為 臺灣 中央山脈 北端的起點 [6] 。
2023年8月27日 · 『南方澳跨海大橋』 在兩年前(2019年10月1日)發生坍塌事故，橋墩斷裂造成車輛船隻損毀以及人員傷亡的事件，重建工程歷經2年5個月的工期，已於2022年12月18日正式通車啟用。 這座橋是連接西側 漁港觀光市集 與東側 豆腐岬風景區 的主要通道，發生斷橋之後一度造成環港道路的不便，如今順利完工 ...
2019年11月23日 · 斷裂前的南方澳大橋，利用吊索將橋板及車行載重吊掛至拱結構。 圖/by 玄史生 @ wikimedia CC BY-SA 3.0, 連結. 拱結構的力量傳遞. 傳統建築結構中，拱為常見的建築型式，用於拱門、拱橋、拱頂與拱壩等，外觀通常上部為圓弧曲線，另可依不同的建築美觀需求設計成優美的弧線。 傳統所使用的石材和混凝土等建築材料，雖能承受極高的壓力，但幾乎不能承受拉力，導致當橋梁設計面臨大跨度的需求時並不適用，需透過拱結構的力學傳遞方式加以避免與改善。 拱的結構除了美觀，也是透過設計將承受的力轉成適合材料的承力角度。 圖／ pixabay. 拱的特殊之處在於為純壓力的結構，可將所承受的外部力量轉換為拱結構內各元件的壓應力，因此特別適用於無法承受拉力的材料。
2023年4月21日 · 南方澳大橋是跨越宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港的跨港大橋，也是當地的著名地標。 南方澳大橋的興建，是為了解決原有的水泥駝背橋太窄、過低的問題，大型漁船與商船不便進出，影響了當地的漁業發展，於是計畫興建跨港大橋。 南方澳大橋於1998年6月完工通車，也是亞洲首座單拱大橋。
2019年12月18日 · 南方澳大橋「懸吊拱橋」如何穩定？ 什麼情況可能造成結構破壞？ 《科學月刊》每月出刊，是台灣歷史最悠久的科學普及雜誌。 我們堅持原創文章，希望以本土的力量，讓台灣民眾能接軌國際的專業。 訂閱作者. 收藏本文. 我們想讓你知道的是. 造成懸吊系統失敗的原因很多，可能來自於端部錨碇裝置的破壞、吊索本身鏽蝕造成的強度減少，或長期承受反覆載重造成的應力集中疲勞斷裂等。 文：周中哲（台灣大學土木工程系教授兼工學院副院長，國震中心組長）、林德宏（台灣大學土木工程系博士生，國震中心助理研究員） 橋梁是聯繫河川兩岸交通的主要媒介，因應各地環境的需求，橋梁的造型會有許多變化，相較於常見的梁橋，拱橋、斜張橋與懸吊橋更具美觀與力學巧思規劃。
南方澳大橋斷裂事故 發生於2019年10月1日上午9時30分，位於 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 南方澳 的 南方澳大橋 意外斷裂橋體結構坍塌，造成多名人員傷亡，以及船隻、車輛損壞，並連帶影響周邊居民與港務交通。 事件經過[編輯] 當天上午9時30分左右，橋身突然坍塌斷裂 [2] ，一輛載著燃油的 台灣中油 油罐車 當時正即將離開橋梁，該車因此掉落遭鋼梁壓住並起火 [3] 。 三艘漁船（新臺勝33、266、366號）被壓在斷落的橋面下 [3] 。 災情[編輯] 此事件共造成6人罹難、2人重傷、3人中度傷害、7人輕傷。 其中8名 菲律賓 籍 移工 、7名 印尼 籍 移工 、1名 中華民國 籍 油罐車 駕駛 、2名 中華民國 籍 海洋委員會海巡署 官兵。 罹難者均為受困在遭斷橋壓毀的漁船上的外籍船員。
