搜尋結果
捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動大
捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動
2024年8月16日 · 「 台中捷運藍線 」是台中第二條捷運線,主要沿著台中市交通最繁忙的「台灣大道」所建,除了可以串聯山海屯區,更可與捷運綠線形成十字軸線的交通路網。
路線起自臨港路( 台17線 )往南並以高架型式向東轉至臺灣大道,經過臺鐵 海線 ,並於過 正英路站 後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段,以地下形式穿越台中市區,其中自地下連續穿越 台灣高鐵 、 筏子溪 、 中山高速公路 、及 台74線 ,並於文心路口與 綠線 的 市政府站 共站,採地下-高架之轉乘,之後繼續直行台灣大道直至 建國路 口轉行新民街,與 台中車站 共站,再穿越臺鐵 山線 至樂業路轉行進德路 [ 4] ,第一段終點站設於 帝國製糖廠臺中營業所 附近 [ 12] ,其中B11、B12、B18站將增建聯合開發大樓。
提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務,強化大臺中都會區社會經濟發展,善盡企業公民與社會責任,實踐永續經營理想.
2024年1月30日 · 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線,西起台中港,東行經過沙鹿、西屯至台中市區,為台中市最重要的東西向軸線,完工後可與綠線串聯成十字軸網,有效提升公共運輸服務量,並促進台中城鄉均衡發展。. 而交通部指出,台中捷運藍線總經費新台幣 ...
2024年1月30日 · 行政院昨(29)日拍板核定台中捷運藍線規劃報告,總經費為1615億,預估10年完工,將打通台中市最重要的東西向經濟軸線,對此,台中媽媽市長盧 ...
本圖為互動地圖,包含臺中地區的捷運綠線、臺中鐵路捷運化路線以及未來的捷運藍線。 資訊包含了票價、距離和行車時間。 捷運綠線已興建完成,台鐵高架已於2018年起用;捷運藍線已核定,進入綜核規劃階段。
2018年9月14日 · 攸關台中捷運形成十字軸線的捷運藍線計畫,本月12日獲行政院正式核定。台中市政府交通局長王義川表示,三年多以來,市長林佳龍帶領市府團隊積極爭取捷運藍線,終於獲得最好的結果。藍線先前已取得前瞻計畫特別預算,市府配合款也籌措完成。
2022年6月16日 · 捷運藍線路線圖. 台中捷運藍線今( 16 )日通過環評初審,台中市政府交通局長葉昭甫表示,捷運藍線環境影響說明書已通過專案小組初審會議,同時綜合規劃報告於 5 月提報交通部審查中,市府目前同步辦理基本設計前置作業,持續爭取中央儘速核定捷運藍線,啟動台中第二條捷運工程,早日開工、早日完工通車,符合市民期待。 交通局說明,行政院環境保護署今日下午召開環境影響評估專案小組第 3 次初審會議,針對今年 3 月環評小組初審會議所提建議,包含考量地震頻頻發生,強化捷運藍線耐震韌性功能設計、增加工程災害評估說明及補充施工營運期間的空氣污染與噪音震動等防治作為說明等,交通局透過視訊會議詳細說明後,獲委員肯定並順利通過初審會議,繼續送環評大會審查。