台灣精碳又出包 相關
廣告
搜尋結果
2023年9月28日 · 呼應聯合利華的全球永續策略，台灣聯合利華積極透過工廠營運、原料包材等具體作法，落實減碳行動。 尤慈霞指出，透過全球的營運碳足跡盤查，發現原物料採購的碳排佔49%，是最大宗的碳排來源，根究原因則是農作物的耕作過程。
2024年3月7日 · 依據近兩年台大風險中心調查顯示， 業界認真落實碳定價，基於兩種原因：一是，看到國際市場有需求的，早已開始自行投入；二是，端視政府政策，遵循法規執行。 風險中心主任周桂田直言，台灣在推動碳定價法制和轉型的速度遲滯，「（調查顯示）高碳排產業員工都看不出公司很有減碳決心。 「也不是要政府一下就非常嚴格，但得循序漸進，訂出合理進程，」周桂田説。 比如起徵門檻逐步降低的時間點要明訂，讓業界低碳轉型有明確路徑可循。 氣候署署長蔡玲儀公開談到，2.5萬噸起徵門檻將逐步調降。 （台大風險中心提供） 在碳費初始費率尚未明朗前，一場集結產官學代表的研討會，便足以看出碳費怎麼收，利害相關人各有各的意見。 國家整體要走向減排，僅靠環境部越修越複雜的碳費徵收草案，也難保能解決低碳轉型遲滯的問題。 廣告.
2023年12月12日 · 永續發展. 台灣最大買家！ 政府採購每年2.2兆，可以幫台灣減碳？ 每年招標項目22萬件、總金額超過2.2兆元的政府採購，在公共工程委員會要求下，未來都得揭露碳排。 2024年第一階段，將先從每年8000多億的公共工程開始。 台灣公共工程碳排放量，約佔台灣一年溫室氣體排放量的一成，其中超過一半來自鋼筋與水泥。 圖片來源：邱劍英攝. 文. 劉光瑩. 天下雜誌788期. 發布時間：2023-12-12. 瀏覽數：2663. 台灣邁向淨零轉型，排碳有價趨勢愈加明朗。 2024年起，公共工程領域將率先被要求揭露碳排。 未來，想標政府橋梁、道路、公共停車場建築的業者，不只要比規格、價格，如果選用的鋼筋、水泥排碳比對手高，恐怕將標不到政府工程。
其他人也問了
台灣一年碳費收入可達多少?
政府採購可以幫台灣減碳嗎?
為什麼要建立台灣最完整的碳排資料庫?
台灣淨零碳排的策略與路徑有哪些?
2022年11月21日 · 台灣企業明年買得到聯合國核發碳權？ 【天下ESG】現場直擊第27屆聯合國氣候變遷大會（COP27），歐盟代表嗆退出、36小時挑燈夜戰，COP27爭議中有哪些結論？ 文章語音朗讀・ 05:52. 在這次會議中，各國同意成立「損失與損害基金」。 圖片來源：取自UN Climate Change官網. 文. 劉哲良. 鄧凱元. 天下Web only. 發布時間：2022-11-21. 瀏覽數：4909. 吵成一團的COP27終於落幕！ 中華經濟研究院綠色經濟研究中心研究員劉哲良近幾年固定參與氣候變遷大會，過去兩週也遠赴埃及參與COP27，他觀察， 除了爭論已久的氣候變遷「損失與損害基金」是新進度外，攸關全球與台灣企業，能不能透過聯合國平台，購買到碳權的新制度，有機會明年上路。
2021年5月4日 · 獨家名單》台灣減碳企業50強，救地球也賺綠金. 在零碳成為未來產業新標準的當下，企業必須改變所有事的做法。. 《天下》獨家盤點「減碳企業50強」，從大公司到中小企業，從路上跑的公車到你身上穿的衣服，他們如何佈局零碳戰役？. 交通運輸佔 ...
2021年5月3日 · 本期封面故事「零碳新經濟」，則是全面探討台灣如何達到零碳。台灣的現況是一年排碳3億噸，佔全球比例不高，但每人每年12噸，是高人均碳排。目前面臨的嚴峻挑戰包括： 全球排碳最多來自工業；但台灣排碳最大佔比是能源發電，高達55%。
2021年12月14日 · 文. 鄧凱元. 天下雜誌738期. 發布時間：2021-12-14. 瀏覽數：9561. 「狼來了」喊久了，也可能成真。 2022年，台灣減碳與企業永續轉型將邁入深水區。 首先，「氣候變遷因應法」將在立法院開審。 其次，台灣邁向「2050淨零碳排」的策略與路徑，也預計在上半年公布。 最後，CSR報告書的主管機關金管會，將修改規定，要求企業在報告書中，揭露如何因應氣候變遷。 總統蔡英文在2021年4月喊出2050淨零碳排後，環保署也在10月預告修正溫管法，新法名稱將改為「氣候變遷因應法」。 行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫說，此次修法有兩個關鍵。 首先，這是台灣首次將「2050淨零碳排」入法；其次，未來台灣也將向排碳大戶收取碳費。 行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫。 （謝佩穎攝）
