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2023年3月24日 · 國道七號完整路線圖曝光 期盼15年！ 國7正式獲中央核定千億預算打造便捷路網，結合智慧運輸系統，市區交通更安全，港區貨運再升級。
國道七號與洲際港關係圖. 長久以來， 小港區 因位處工業區，大量貨櫃車行經市區道路通往 國道一號 ；而後開始規劃 高雄港洲際貨櫃中心 （第七貨櫃中心），第七貨櫃中心預定2023年啟用，預期屆時貨櫃量將會增加30%預估超過1萬車次及超過500萬 TEU 。 因此出現建設高速公路把貨櫃車、重車引導出去，才誕生國道七號的規劃。 高雄市政府交通局 稱若是國道七號不興建，將衝擊高雄未來都市交通，並嚴重造成高雄港區與台灣整體經濟發展延宕 [10] [11] 。 此國道7號興建案，從2010年4月展開環評，因預定路線有破壞生態疑慮，截至2020年已經過10年仍無定案。 行政院長蘇貞昌於2020年12月29日高雄港第七貨櫃中心新建工程動土儀式指示高雄市府全力催促交通部加快腳步。
2024年4月22日 · 「 國道七號 」的計畫名稱為「 高雄港東側聯外高速公路 」。 顧名思義，是為了「 解決高雄港的聯外交通問題 」而誕生的路網規劃，因此我們要先從高雄港的發展開始說起。 編按：國道七號在 2023 年 3 月 23 日順利通過行政院核定，國道七號全長約 23 公里，計畫總經費約為 1,357.9 億元，路線將由小港南星路一路往北延伸至國道10號！ 更多國道七號的詳細規劃，就請讀者們繼續往下深入瞭解吧！ 國道7號高雄港發展. 高雄港起源. 今天的高雄港，在南北兩側都有水道可以直接連通到海洋，但其實早年旗津並不是個獨立的島嶼，南側可以透過陸路直接連絡到小港林園，所以當時的船隻要進入高雄，只能經由今天旗后跟鼓山哨船頭之間的水道。 現代化港口.
國道七號環評初審通過，大幅影響高雄交通的國道七號何時動工？詳細的國道七號路線圖、進度、環評狀況整理，小港居民、臨海工業區、大坪頂一直到大寮、鳥松、仁武，關係著眾多高雄居民、工業區大車進出的重要幹道，國道七號進度懶人包看這裡！
Way 國道7號高雄路段計畫路線 ( 339551532) Download XML. Version #1 · View History · Version #3. 300 km. 100 mi. OpenStreetMap is the free wiki world map.
其他人也問了
國道7號是什麼?
國道七號全長多少公里?
國道7號的發展值得期待嗎?
國道五號是什麼?
國道7號高雄路段計畫. 一、計畫緣起： . 民國96年高雄都會區人口已超過300萬人，加上高雄港每年逾千萬貨櫃之吞吐量，造成高雄都會區之交通運輸型態日益複雜且壅塞，目前南北向之聯外道路僅國道1號、台1線及台17線，而台1線及台17線在進入高雄舊市區後，由於交叉路口繁多且路幅變窄，道路服務水準已降至E級以下，因此國道1號高雄都會區路段除擔負長途城際運輸之服務功能外，並肩負都會通勤及高雄海空國際運輸之服務功能，加上重車比高達35%，致使國道1號高雄路段雖已於95年拓寬完成，仍無法滿足日益成長之交通量。
2023年4月11日 · 國道7號路線圖曝光 交通部：115年動工「119年6月通車」 三立新聞網. 更新時間： 2023年4月11日. 記者劉沛妘／台北報導. 交通部表示，國7計畫預計115年動工，119年6月完工通車。 （圖／高公局提供） 耗資1357.9億元的國道7號啟動設計作業！...
