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2013年12月15日 · 我們將可以移動的那一塊稱之為「副尺」（主要測量的尺自然就是主尺啦），你只要確認副尺上的刻度與主尺上的刻度第一次對齊的那個位置，就是你要的答案。 以上圖為例，在主尺上可以認定24mm這應該沒有問題，要注意的是24mm的認定，是要對到副尺上的0（上圖是以cm為單位，不過用到這種小的游標卡尺建議直接以mm為單位較為理想，畢竟這把卡尺精度為0.05mm）。 然後再 觀察 主尺與副尺的刻度何時在第一次交會，以上圖來說，是在7這個位置。 所以判讀上就是24.70mm（刻意多加一個零是搭配卡尺精度，如果是在7和8之間的話，就是24.75mm） 看了一遍圖，不會使用的人相信也都會使用了。 不過有一個地方很有趣，也是我以前第一次摸到游標卡尺的疑問。
- 區間測速：以「區間平均速率」計算是否超速
- 通過偵測點時辨識車牌、紀錄系統時間
- 區間測速罰款金額計算與一般超速罰款相同
- 區間測速產生規避行為、塞車問題
- 超速非交通事故唯一原因
目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主，但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時，刻意放慢速度，等到通過時再加快車速，讓限速範圍只侷限於短距離，對於速度管理的成效相當有限，也容易在減速的過程中發生交通事故。 而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以平均速率判斷駕駛是否超速。因為是以平均來計算，因此區間測速大幅增加了速度限制的距離，並且期望能減少車輛行駛時的速度差異，讓車速穩定在速度限制範圍中。 ▲區間測速原理。以時間與距離之間的關係，計算車輛行經時的平均速率。(圖片來源：新北市政府交通警察大隊) ▲區間測速影片解說。
當車輛通過偵測點時，偵測點的辨識裝置會辨識出車牌，接著紀錄該車通過兩端偵測點的時間，藉由時間與距離之間的關係，換算出車輛速率。舉例來說，南迴公路於2019年12月起實施區間測速，實施路段長約5.9公里，速限每小時40公里。在不超速的情況下，每小時40公里的行車時間約等於8分鐘51秒，如果少於8分51秒，就代表車輛時速超過40公里。 和一般固定式的測速照相機相同，區間測速會設置提醒標誌，一般道路會設置於起點前方100至300公尺、高快速公路則是起點前300至1000公尺。另外，在區間測速的起點、終點處也會有告示牌提醒。 ▲區間測速告示與裝置。相較於一般常見的測速照相機，區間測速裝置的設置相當方便，因此在新北市率先開始實施後，其它縣市也迅速跟進。(圖片來源：新店警察局) ▲區間測速相關告示標誌。...
區間測速的罰款金額與一般測速照相的超速罰款金額相同。依照《道路交通管理處罰條例》，汽車如果行駛於高速公路、快速公路超速，處新臺幣3000元以上、6000元以下罰鍰(第33條)，而若是行駛於一般道路，則處新臺幣1200元以上、2400元以下罰鍰(第40條)。若是超速60公里以上，屬於危險駕駛，處新臺幣6000元以上、24000元以下罰鍰(第43條)。 1. 道路交通管理處罰條例 不過需要注意的是，部分路段的區間測速有10公里寬容值，但是若是時速超過10公里，是以原始超速差距比例計算。舉例來說，路段限速50公里，寬容值10公里，也就是時速60公里以下不取締，但若開到時速70公里，屬於「超速20公里」的範疇，開罰超速20公里以上、40公里以下罰款金額。 ▲台61縣西濱公路。西濱公路的彰化路段自20...
區間測速的目的在限制車速，同時避免駕駛為了躲避固定式的測速照相機，導致車速不穩定產生交通事故。然而，區間測速仍有其問題存在，如部分駕駛會在超速後刻意放慢速度，拉長時間，甚至是在路邊停車等待計時，反而更加危險。 此外，台灣部分道路的速限並不合理，除了「高違規、零事故」的路段，若是依照速限行駛，在尖峰時段很容易造成車流壅塞。而部分區間測速路段內，又額外架設了固定式測速照相機，使得駕駛為了避免受罰，過度減速，導致尖峰時段的塞車問題更加嚴重。 ▲台北市自強隧道，於2019年9月實施區間測速，最高限速50公里，南下測速路段低於51秒通過即屬超速違規。(圖片來源：Wiki) ▲台北市辛亥隧道，區間測速架設後首月取締超速違規共8139件，累積罰鍰高達976萬至1953萬元。(圖片來源：Wiki)
道路交通違規的罰款有一定的比例會繳交給縣市政府，因此在區間測速設定過低的速限範圍、並取締大量違規之後，不免會有「斂財」的評價產生。除此之外，超速並非交通事故的唯一原因，包括酒駕、疲勞駕駛、駕駛訓練不足等等，都非常容易導致車禍發生。 但就算如此，行駛取締路段時還是需要依照法規，維持適當的車速。區間測速減輕交通取締的人力負擔，也更嚴謹地限制行車速度，民眾還是依法行事，以免受罰。 1. 北部公路測速照相及違規取締地點報報
2023年2月2日 · 碳鋅電池、鹼性電池的名稱肯定有不少人聽過，但如果錯誤使用的話很容易造成電器損傷、或是使用沒多久就出現了漏液的問題。 本篇介紹碳鋅電池、鹼性電池的特性與適用的電器種類，還有使用時應注意的事項等等，也提醒電池在使用完之後應正確 回收 ...
2022年11月8日 · 在開始用Photoshop修圖之前，最重要的是先進入偏好設定的效能調整頁面中，將步驟記錄狀態調整到20至50之間，之後就在選單的視窗中將步驟記錄的視窗打開，就可以隨時查看自己調整照片的流程，系統也會記錄每次調整的步驟。 如果反悔隨時可以點選前面幾次的紀錄，甚至可以直接點選最上面的檔案名稱回到最原始未修圖之前的狀態。 不過要注意的是如果點了前面的步驟後再次調整，原先後面調整的步驟就會被覆蓋。 正式使用Photoshop之前，可以先到偏好設定>效能中調整步驟記錄狀態。 在視窗終將步驟記錄視窗打開，之後要是修圖反悔也可以直接在視窗中點選想回復的步驟。 第二招：影像尺寸、版面尺寸差異.
2020年4月10日 · 每位車主所擁有的愛車只要持有的時間或里程數夠長，難免會遇上發電機故障的狀況。通常車主都會選擇將愛車送至保修場，直接更換一組發電機新品來解決。僅有少部分車主會選擇使用殺肉件或整新品來修復愛車。
2023年10月17日 · 整新機與全新機的差別在於包裝可能被拆過後重新封裝，或是將原本有問題的零件替換為全新零件，包裝同樣會有完整封膜，機器未開機未註冊，若不從序號等處判斷就和全新iPhone沒有兩樣，同樣也有原廠一年保固。
2023年5月5日 · 10種體脂計正確測量方法. 為什麼有時候體脂計測量出來的結果會有很大的誤差呢？ 隨著健康意識興起，民眾不再只注意體重數字，也開始選擇「體脂計」想要更精準地掌握身體狀況。 在2021年衛福部放寬體脂計的管理範圍後，體脂計若是僅提供家庭使用或自我健康管理，不再以醫療器材管理，也可以在網路通路購買。 體脂計的原理是什麼？ 為什麼能夠測量出體脂肪比例？ 體脂計的測量結果準確嗎？ 挑選時該注意哪些事、以及該如何使用才能測量出較準確的數值呢？ 本篇將依序解答。 體脂計原理是什麼？ 為什麼能夠測量體脂數值？ 相較於體重計單純測量重量，體脂計可以進一步測量出身體內的脂肪組成比例，民眾在掌握了身體的體脂肪比例之後，可以推估健康狀況，避免體內脂肪過量而增加心血管疾病的風險。 體脂計是怎麼測量出體內脂肪數值的呢？
