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  1. 2014年1月28日 · 小弟的習慣 (1) 換檔步驟 (ii) 拉離合器 --> 檔或昇檔 --> 補或回 --> 放離合器 or (這裡小補充, 如果要避免擋煞, 檔時要小補) (2) 換檔拉離合時油門程度 (i) 油門全放再補 (3) 停紅燈時離合器操作 (i) 油門鬆開滑行中每一次檔就放一次離合 (距離 ...

  2. 6 天前 · 小弟是CC電款的現役車主,今日 (2024/10/12)回廠保養. 兼賞新車,已當了10個月的車主,給各位潛在買家的建議與一些在01上. 比較少被揭露的須注意事項. 有常在CC論壇上逗留的網友應該知道目前CC (全等級汽油與電),目前車道維持. 仍然有"偏右"的情況,今日 ...

  3. 2019年9月26日 · 保時捷的車即使是渦輪車,轉速上限也都很高,一般車四五千轉你可能就覺得快斷了 但718四五千轉還不到最大馬力(6500rpm),轉速上限好像是7500rpm 所以一般718你退檔轉速大概落在四五千轉,也大概是發揮引擎六七成的功力而已 所以傷引擎這件事根本不用

  4. 2013年3月27日 · 1.原本的變速箱油有耐壓劑的味道,自備的油則無 2.雖然自備的油外包裝有註明可以更換變速箱油及閥體油 但不能確定能不能合用 會不會有滑檔的可能 3.自備的油外包裝無國際條碼,正常來講這不是正常管道進來的油品

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  5. 2021年6月24日 · 最近終於把陪伴我多年的JET EVO放上社團賣掉,主因是老車油耗實在不理想,而且沒有安全配備現在三寶很多,疫情期間還要進醫院就不好了. 好啦說這麼多,其實只是看到新出的JET SL覺得換車魂又上身。 會選這台的主要原因就是外觀上承襲JET 車系的樣貌,而且雙顆外露魚眼覺得好特別好帥,然後看到JET終於也有三零科技,應該會比我這台老車省油不少. 但不知道究竟能省多少油?想問有入手 JET SL的大大們,有怠速熄火真的能省很多油嗎? 現在這台EVO加滿不到3天就又要加一次了, 真的是很受不了。 不知道新的JET SL市區平均油耗大概在哪個範圍. 覺得這次換車應該又可以陪我好久,幾乎小車該有的配備都有了嘿嘿. 2021-06-24 12:39 #1. 5. 引言. 分享. 文章關鍵字.

  6. 2012年1月20日 · 開手排車的退檔補油、跟輕檔車的退檔補油是一樣的!為了讓離合器與轉軸的目前轉速能有效接合不產生頓差!離合器轉速太高而轉軸低、會重盾=後輪打滑 離合器轉速太低而轉軸高、嚴重檔殺=後輪鎖死也是打滑 另外,補油也是為了舒適!

  7. 2015年1月7日 · 看到兩個影片一個影片是說跟趾動作不用想的太複雜,就是 降檔 > 補油門可是我看到這個影片,感覺幾乎是同時??(職業選手的等級果然跟凡人不同@@")連結至YOUTUBE導底是補油門後降檔,還是降檔後補油門??...(汽機車七嘴八舌 第1頁)

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