工安意外賠償 相關
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2020年7月1日 · 前陣子京華城發生工安意外，6月20日當天，京華城進行拆除工程時因樓板坍塌，駕駛小山貓的工人被活埋，工程公司被以違反建築法第84條及第89條規定勒令停工，而這起職災事件也被暴露出建築營造業這一行的工作危險性。
2019年12月8日 · 勞工發生職業災害後，與雇主達成民事上和解，由雇主給付職災勞工和解金若干元，如該和解金低於雇主依照勞動基準法第59條規定應負之雇主法定補償標準金額，且職災勞工也同意拋棄此部分差額之請求權者，請問該和解契約是否有效成立？ 先看勞工主管機關怎麼說，改制前行政院勞工委員會79年1月9日台79勞動3字第19437號函，釋示如下： 勞工遭受職業災害死亡，雇主與罹災者家屬以低於法定補償標準達成和解，餘不足部份罹災家屬拋棄對雇主之民事賠償請求權部份雖無法干涉，惟雇主違反公法之強行規定者，主管機關仍應依規定處分。 （筆者註：勞動基準法第79條第1項第1款：有下列各款規定行為之一者，處新臺幣2萬元以上100萬元以下罰鍰：一、違反…或第59條規定。 司法實務見解又是如何呢？
工程律師帶你認識工安意外的可能原因. 工安意外的發生原因，可以從人為因素、設備因素以及環境因素等不同面向，進行分析與探討。 以一般營建工地為例，常見與工安意外的相關內容如下： （一） 人為因素： 如設計不當、施工不良、未配戴個人防護具、飲用酒精飲料、協調管制不當、精神不濟等。 （二） 設備因素： 如安全設備不足、設備故障、設備標示不當、設備不當使用等. （三） 環境因素： 如地震、雨後溼滑、日光曝曬、光線不足、有毒氣體、通風不良、噪音、通道狹小等. 以上內容均有可能是工安意外的原因之一，但實際情形仍應依現場狀況進行個案判斷。 不同的工安意外原因，會影響後續的求償對象以及費用，本所律師具有豐富的工程實務經驗，如有相關需求，建議可攜帶相關資料，來所詢問，依照個案情形進行解析。
工安意外頻傳，繼先前高雄楠梓區貨車吊掛挖土機翻覆壓死駕駛、大巨蛋灌漿工人墜落受傷，左營也發生工人墜樓死亡意外。 而這起事故由於承包商未依法架設安全防護網，工人也未繫安全帶，在勞雇雙方皆有責任的前提下，雇主責任險如何理賠？
2020年12月17日 · 勞動基準法第59條： 勞工因遭遇職業災害而致死亡、失能、傷害或疾病時，雇主應依下列規定予以補償。 但如同一事故，依勞工保險條例或其他法令規定，已由雇主支付費用補償者，雇主得予以抵充之： 一、勞工受傷或罹患職業病時，雇主應補償其必需之醫療費用。 職業病之種類及其醫療範圍，依勞工保險條例有關之規定。 二、勞工在醫療中不能工作時，雇主應按其原領工資數額予以補償。 但醫療期間屆滿二年仍未能痊癒，經指定之醫院診斷，審定為喪失原有工作能力，且不合第三款之失能給付標準者，雇主得一次給付四十個月之平均工資後，免除此項工資補償責任。 三、勞工經治療終止後，經指定之醫院診斷，審定其遺存障害者，雇主應按其平均工資及其失能程度，一次給予失能補償。 失能補償標準，依勞工保險條例有關之規定。
2022年10月11日 · 職安法第41條，當雇主有違反職安法第6條第1項、第16條第1項等規定，且導致事業場所內勞工有3人以上受有災害時；或者雇主違反第18條第1項、第29條第1項、第30條第1、2項或第37條第4項等規定時，該雇主將可能被科以一年以下有期徒刑、拘役或科或併科
2021年7月22日 · 之前台鐵408次太魯閣號出軌意外，初步調查為外包廠商的工程車在施作時，違規停在斜坡上，還疑似忘記拉手剎車，才導致工程車滑下斜坡撞上火車，造成嚴重傷亡（ ）。. 從這起意外我們得到省思，台灣雖然以代工聞名，但有些工廠為了加速產量，要求員工將 ...
