愛河遊船所為什麼叫愛河? 相關
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- 但你知道愛河的名稱怎麼來的嗎？ 在民國37年（1948年）有人開設「愛河遊船所」供人划船遊河，不時有情侶划舟談情說愛，經過口耳相傳，才有了這個饒富韻味的名稱──愛河 ， 也使其成為最浪漫的工業運河。
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Amazing. 愛之船搭船處. 其實原先的旅行並安排搭乘觀光船遊愛河，不過既然都來愛河，不同的體驗也能豐富旅行的精采。 愛河左岸的國賓飯店不遠處就是愛河愛之船的服務中心，捷運最近的是市議會站（走路大概15分鐘），雙層巴士也有到。 想搭乘貢多拉的話服務處也在附近。 Miles 搭乘的班次是下午6:15啟航的班次，剛好還能欣賞落日餘暉，返程則能欣賞點亮的街景，私心認為夜晚的愛河景色比白天更有魅力。 愛之船票價. 全票：150元. 學生票：120元. 優待票：80元. 高雄市民票：100元. 不過若是在票券平台 KKday 愛之船購票 的話全票為130元，比現場購票省了20元；利用 Klook平台購票 則是135元，兩者皆可以累積積分！ 愛之船航行啟程.
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2023年6月16日 · 遊愛河的「愛之船」是太陽能驅動的船，非常安靜也很環保，行駛的時候很穩定，不用怕會暈船。 「愛之船」的營業時間是下午3點到晚上10點，大概30分鐘一班，每天都有開船，全年無休唷。 售票處和登船處都在之前「國賓大飯店」前面的愛河旁，最近的捷運站是「市議會站」，39從 喜迎旅店 走路過來，大概15分鐘左右。 看到這個”LOVE”標記，就會看到「愛之船」的售票處。 「愛之船」票價是: 全票 NT150. 優待票 NT80 (2-12歲、65歲以上或領有身心障礙手冊人士) 學生票 NT120 (須要出示學生證) 高雄市民 NT100 (須要出示有地址的證件)
- 愛河的前世今生：一條串接市區的縫線
- 從划船散步，到軍事基地：苦樂交織的河畔風光
- 愛河之名，源於一篇陰錯陽差的新聞報導
- 將對高雄的愛戀，化作一條悠然流淌的河
- 流轉百年，永不止歇
愛河全長約 12 公里，400 年前因沖積作用擴大陸地面積而逐漸成形時，只是一條連接許多埤塘的小河，沿岸形成許多聚落以及多個停船的「港」，並無統一名稱。 高雄最早因馬卡道族打狗社（Tankoya）在此活動而得名，漢人也將此發音寫做「打狗」或「打鼓」，清帝國時期還有西港、鹽水港等稱呼。日本統治時代正式寫成打狗，愛河也隨之得名「打狗川」。1920 年地方行政制度改正後，原來的打狗改稱「高雄」，打狗川再更名「高雄川」。 愛河在日本時代定名、改名的過程，和高雄城市、港區開發緊密相關。1908 年總督府開始修築打狗港、整建港口地區，以出口糖、米等重要物產，帶動打狗市街快速發展。 當時的打狗紳商陳中和也以民間身分參與港口與市街建設所需的整理土地，以及新式製糖、造船等新興產業，並投資打狗整地株式會社，疏浚...
高雄川畔的高雄港口地區，不僅是民眾日常租船遊憩、散步的去處，也有零售市場、倉儲公司等生活機能。1931 年，新的高雄州廳建築落成於河畔，與前一年完工的青年會館比鄰，鬧區中的高雄川畔越來越有公共場域特質，再也不只是以往淺灘氾濫的農漁曬鹽場所。 高雄州政府於同年 5 月 1 日至 5 日舉行「高雄港勢展覽會」，展現日本統治下高雄在產業經濟、交通建設、社會文教等的進步。同時，亦舉辦棒球、划船等比賽活動，划船比賽即在州廳前的高雄川上舉行。 30 年代後半，由於日本帝國對中國、東南亞作戰的需求，高雄港成為「南進政策」輸出入戰略物資、輸送軍隊等的軍港。此時的殖民政府開始在高雄發展軍需工業，1937 年高雄港第 3 期築港工程要項之一，即是在高雄川西側戲獅甲地區（今前鎮區獅甲一帶），引入日本財閥資金建造工...
二戰結束後，高雄逐漸重建戰火中受損的市容，高雄川畔也重新聚集參與日常活動的市民。就在這段時期，我們熟知的「愛河」之名，陰錯陽差地出現了──1948 年陳江潘在今天的高雄中正橋畔設立一所「划船所」，請詩人呂筆命名為「愛河遊船所」，年輕人時常在此划船、談情。 然而，某次「愛河遊船所」招牌經颱風摧殘，只剩「愛河」二字，便遭報導投水事件的記者誤認為這是河名招牌。在新聞報導曝光下，原來的高雄河逐漸被愛河一名取代。 隨著工商業繁榮、人口增加，加上缺乏污水下水道建設，工業、家庭廢水紛紛排入愛河，造成嚴重的污染。1950、60 年代，愛河還常有市民划船戲水、捕撈魚蝦，其後污染日益嚴重，到了 1971 年甚至發生端午活動龍舟拒絕下河的事件，行人路過河邊時也不再悠然漫步，而是掩鼻快速通過。 對此，陳啟川於 19...
對高雄人而言，愛河不僅是見證高雄從荒蕪到繁榮的有形象徵，亦是藝術作品靈感的無形謬思。繪畫部分，開頭所引的〈愛河灣〉，是一幅長 7.2 公尺、寬 1.64 公尺的巨型畫作，由生長於美濃的油畫與水彩畫家曾文忠創作。畫中完整呈現出高雄港灣與愛河出海口的亞洲新灣區一帶，既繁華又悠然的城市風景。 同樣描繪愛河風光的，還有出身臺中豐原、1928 年入選日本帝國美術展覽會的臺灣名畫家廖繼春。他在 1960 年代遊歷歐洲期間受到抽象表現主義盛行的影響，表現在 1967 年到愛河畔寫生所創作〈愛河〉畫作上，即是以活潑色彩描繪河畔西式建築、路燈的浪漫河景，為愛河增添一絲歐洲異國風情。 出身高雄的作家焦桐曾刊載散文〈我的愛河〉、詩作〈愛河〉，書寫在愛河邊遊戲、戀愛的青春成長經歷，用自己的雙眼見證愛河從污染到清澈的...
綜觀愛河百年，因應高雄港都興起，在地貌上經過疏浚、都市開發等改造，也曾有民眾戲水休閒、遭受污染的起起落落。 愛河為畫家、詩人、歌手、攝影師帶來創作靈感，創作出的多元作品讓人見識到愛河的百變面貌，與高雄城市裡無處安放的青春歲月。 無論面貌如何改變，愛河在過去、現在乃至未來，一如往常地靜靜流過高雄市街，連接起高雄人和故鄉的牽掛。 （本文作者為臺大歷史所博士候選人） 1922 年更名陳中和物產株式會社，1943 年改稱南和興產株式會社。 《中國時報》人間副刊，2002.3 《聯合報》聯副創作，2019.3
搭乘愛之船遊愛河，船上開放式空間視野開闊，並有專業遊覽人員介紹沿途景致與歷史，高雄山海城一覽無遺. 自愛河國賓飯店河岸出發，持Klook憑證可直接換票節省排隊買票時間. 可選白天或夜晚遊船，使用零噪音無污染的太陽能源，環保又節能減碳. 沿途經過星座碼頭、高雄流行音樂中心、高雄市二二八和平公園、玫瑰教堂、電影圖書館、鰲躍龍翔、仁愛公園、歷史博物館、85大樓、光榮碼頭、真愛碼頭等著名景點. 25分鐘讓你一次觀覽高雄河岸風光，可遠眺大港橋，快來跟大港橋合照吧！ 方案選擇. 選擇方案 清除全部. 數量. NT$ 130NT$ 150. 完成所有必填選項. 最新評價. 4.8 / 5. 1K+則評價. 查看全部評價. Klook User. 3月30日. 精彩的乘船遊覽，尤其是在日落時分！
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公 告. 本公司愛河太陽能愛之船業務自111年8月1日起，委由微風海洋有限公司營運。 營運時間：下午15：00 ~ 下午22：00. 客服時間：上午08：00～下午18：00，電話：（07）335-9909. 下午18：00～下午22：30，電話：（07）281-1313. 或洽 高雄愛之船臉書粉絲專頁. 無污染零噪音的太陽能船，環保節能減碳，全方位大視野的景觀，愛河美景一覽無遺。 時尚雙船體的船身設計，舒適安穩，擁抱水岸花香的浪漫氛圍，紀錄城市四季，匯集高雄華廈的璀璨燈光，珍藏永恆回憶! 關閉.
2022年8月1日 · 愛之船為無污染零噪音的太陽能船，環保節能減碳，搭乘平穩，也沒有討厭的柴油味和河臭味，傍晚微風吹來真是舒服。 搭船的時間大約20~25分鐘，除了享受一路上的美麗景觀，還會有導覽員介紹建築景觀，讓走馬看花的我們更暸解高雄愛河了，覺得這船坐得很值得呢，相當適合親子同遊喔。 瑋兒也很喜歡搭船，一路上超開心的。 咖啡色這楝建築就是國賓大飯店，是在地明顯的地標，也是我們的出發點，而右邊的發亮的藝術裝置是2001年的高雄燈會主燈，是一隻「鰲」喔！ 愛河的二旁也有些店家林立，夜晚坐在河邊用餐或喝點小酒感覺超有氣氛，真是越夜越美麗。 這個看似好拍的旋轉樓梯，其實是新樂截流站，具有污水處理和防洪調節功能。 這座是玫瑰聖母聖殿主教座堂，內部建築典雅壯麗，有機會可以參訪。
2015年10月6日 · 愛之船是高雄愛和最早的水上交通工具，第3代太陽能愛之船取代了傳統的1、2代船，外觀設計是交叉流線船舷，船體則新增「彩帶高」七彩流動線條，乘客可以在船上「開趴」，愛之船一航次為25分鐘。 票價：全票120元、優待票60元、市民票為80元。 航線範圍：真愛碼頭－中正橋. 登船處：國賓站、仁愛站....
