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萬大-中和-樹林線通車後，民眾搭乘捷運由中和高中至中正紀念堂旅行時間約 17 分鐘（開車約26分鐘）。. 除節省大量旅行時間成本外，同時將可紓解中和、永和運輸走廊交通壅塞、提高中和、永和地區沿線土地使用效益。. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民 ...
2023年3月6日 · 據了解，萬大線第一期預計一一四年底完工，現在延至一一六年底完工。 完工時間晚了兩年，主要是受到疫情、缺工、缺料等因素所影響。...
2024年6月1日 · 萬大—中和—樹林線 ，簡稱 萬大樹林線 ，為 臺北捷運 一條中運量系統路線，第一期簡稱 萬大線 、 萬大中和線 ，正在興建中 [4] ；第二期簡稱 樹林線 、 新北樹林線 ，已完成細部設計，正在興建中。. 臺北市政府 規劃萬大線並延伸服務 雙和 地區、 新北 ...
路線總長度約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設有9個地下車站和1座機廠。預定完工年期：業已奉行政院107年11月29日院臺交字第1070040657號函核定完工年期為114年底。 土建工程現況 CQ840區段標 CQ842區段標 CQ850A區段標 CQ850區段標
萬大-中和-樹林線從台北市段的 中正紀念堂站 開始，主要沿著南海路、 西藏路 和 萬大路 下方行駛，緊接著穿越第一果菜市場、 新店溪 後到達新北市段。. 新北市段主要會經過永和區保順路、保生路，中和區中山路、連城路和土城區金城路，接著透過 城林大橋 ...
2024年6月6日 · 捷運「 萬大樹林線 」，全稱為「 萬大−中和−樹林線 」，分為兩期開發，第一期為興建中的萬大線；第二期則是仍在招標的樹林線。 全線通車後將可形成一條半環狀路線，屆時將可紓解中和、永和運輸走廊長期交通壅塞的問題！
2020年9月4日 · 捷運萬大中和樹林線（簡稱萬大線）正如火如荼建設中，串聯台北市萬華區、新北市中和、土城、樹林等區，將成為雙北下一條通車的捷運路線。
2 新北樹林線與捷運萬大線第一期透過交會轉乘達到便捷運輸的 目的，有限縮短捷運旅次時間，構成本市整體捷運路網之一。第 一期預計114年完工，為使各路線得以串連實現本市三環六線建 設願景，新北樹林線有其必要性。
2020年9月3日 · 捷運萬大-中和-樹林線串聯台北市及新北市中和、永和、土城、樹林等地，第一期工程從中正紀念堂站連接至中和區莒光站，已開始施工，預計114年完工。. 臺北市政府主辦萬大-中和-樹林線第一期工程，相關車站命名已於106年7月依「臺北市台北都會區 ...
開工日期： 106年2月6日. 工程範圍： 1. LG01 中正紀念堂站： 位於羅斯福路一段與南海路交叉路口地下，為端點站並與捷運中正紀念堂站交換轉乘，距離LG02站約427公尺。 本站設置2座出入口、2座無障礙電梯及2座通風井並有1座臨時通風井，為一座地下2層島式之月台車站，覆土深度約4.65公尺，車站長度 (含轉轍軌)約315公尺；寬度約15.9公尺，月台長度為120公尺。 2. LG03 廈安站： 位於忠義國小前方之西藏路下方，距離LG02站約390公尺，距離中央避車線約484公尺。 本站設置2座出入口、2座無障礙電梯及2座通風井，為一座地下2層島式月台車站，車站長約155公尺，車站寬約16公尺，月台長度約為80公尺。 3. 中央避車線 (袋式儲車軌)：
