新北市 淡水漁人舞台 相關
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淡水漁人碼頭 （英語： Tamsui Fisherman's Wharf ），法定名稱 淡水第二漁港 ，是一個位於 中華民國 臺灣省 新北市 淡水區 西端具有觀光景點的漁港，位在 淡水河 出海口東岸，是臺灣省島北部早期重要的 漁業港口 ，鄰近 沙崙海水浴場 。 在 臺北縣政府 （今 新北市政府 ）和中華民國 行政院農業委員會 的「漁港功能多元化」計畫下，第一期工程於2001年3月正式完工並對外開放，以其夕陽景色及新鮮的漁貨聞名，目前除了觀光休閒設施之外，仍然保有其漁業港口的功能 [1] 。 新北市周邊碼頭地理位置圖。 A：漁人碼頭. B：八里左岸碼頭. C：淡水渡船頭. D：八里渡船頭. E：竹圍碼頭. F：龍形渡船頭. G：關渡碼頭. H： 忠孝碼頭. I：大稻埕碼頭. J：三腳渡船頭.
淡水渔人码头 （英语： Tamsui Fisherman's Wharf ），法定名称 淡水第二渔港 ，是一个位于 中华民国 台湾省 新北市 淡水区 西端具有观光景点的渔港，位在 淡水河 出海口东岸，是台湾省岛北部早期重要的 渔业港口 ，邻近 沙仑海水浴场 。 在 台北县政府 （今 新北市政府 ）和中华民国 行政院农业委员会 的“渔港功能多元化”计划下，第一期工程于2001年3月正式完工并对外开放，以其夕阳景色及新鲜的渔货闻名，目前除了观光休闲设施之外，仍然保有其渔业港口的功能 [1] 。 新北市周边码头地理位置图。 A：渔人码头. B：八里左岸码头. C：淡水渡船头. D：八里渡船头. E：竹围码头. F：龙形渡船头. G：关渡码头. H： 忠孝码头. I：大稻埕码头. J：三脚渡船头.
情人橋 （英語：Tamsui Lover's Bridge）位於 台灣 新北市 淡水區 ，是 淡水漁人碼頭 的行人跨港大橋。 在2003年2月14日 情人節 當天正式啟用，由前 中華民國 總統 陳水扁 命名為情人橋。 橋體為一座白色的 斜張橋 ，總長約196 公尺 ，步行通過須時約3分鐘，在橋上可欣賞著名的淡水 夕陽 景色。 周邊景點 [ 编辑] 淡水漁人碼頭. 福容大飯店 (淡水漁人碼頭) 麗寶漁人碼頭廣場. 輕軌淡水漁人碼頭站. 相片集 [ 编辑] 维基共享资源 上的相关多媒体资源： 情人橋. 分类 ： . 淡水區. 2003年台灣建立. 2003年完工橋梁. 新北市橋梁. 台灣斜張橋. 臺灣人行橋.
- 車站構造
- 車站周邊
- 外部連結
本站為藍海線第一階段的端點站，亦為目前淡海輕軌營運中路線上，唯二有設置詢問處及廁所等旅客設施的車站之一。（另一站為紅樹林站）由於本站設站位置並非在藍海線主要路廊（中正路二段）上，與藍海線主線須經由車站東側之道岔銜接，道岔南側預留有銜接藍海線第二階段的岔口。規劃中的藍海線第二階段亦會由本站銜接，但由於現行站體東側僅有設置銜接北向（往沙崙站）的道岔，後續藍海線第二階段的候車月台及站體僅能以另行新建的方式辦理，無法與目前營運中站體共用。新北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）Hōo-bé / Hōo-bué. 淡水區 （ 臺灣話 ： Tām-tsuí-khu ），舊稱「滬尾」，得名自 淡水河 ，前身「淡水鎮」，位於 臺灣 新北市 西北部，淡水河下游北岸，北與東北鄰 三芝區 ，西北濱 臺灣海峽 ，西南隔淡水河與 八里區 為界，東南鄰 臺北市 北投區 。. 在歷史上曾 ...
2024年1月30日 · 淡水渔人码头站 位于新北市淡水区，是 淡海轻轨 蓝海线 的车站，于2020年11月15日正式通车 [1] 。 车站构造 [ 编辑] 本站为 蓝海线 第一阶段的端点站，亦为目前 淡海轻轨 运营中线路上，唯二有设置询问处及厕所等旅客设施的车站之一。 （另一站为 红树林站 ） 由于本站设站位置并非在 蓝海线 主要路廊（中正路二段）上，与 蓝海线 主线须经由车站东侧之道岔衔接，道岔南侧预留有衔接 蓝海线 第二阶段的岔口。 规划中的 蓝海线 第二阶段亦会由本站衔接，但由于现行站体东侧仅有设置衔接北向（往 沙仑站 ）的道岔，后续 蓝海线 第二阶段的候车站台及站体仅能以另行新建的方式办理，无法与目前运营中站体共用。 站台配置 [ 编辑] 利用状况 [ 编辑] 车站周边 [ 编辑] 淡水渔人码头.
淡水第一漁港 ，舊稱 滬尾漁港 、 淡水漁港 ，是一座位於臺灣 新北市 淡水區 的第二類漁港，也是臺灣少數位在河濱的漁港。 位於淡水都市計畫範圍內，也是淡水八景之「漁港堤影」所在。 [1] 沿革. 前期. 1940年代的淡水河岸船隻. 滬尾漁港位於臺灣西北端接近 淡水河 出海口，由於河面遼闊和漲潮時深度足夠，早年即有漁民聚集形成村落，清領後期更為商漁兩用之港埠，當時從港口至海關碼頭、水產碼頭總計長1650公尺，泊地深度3公尺，航道深度最深可達9公尺，共可容納機動船隻450艘。 在 日治時期 與蘇澳港並列 臺北州 兩大漁港，同時也是臺灣北部重要的國際商港。
