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  1. 歴史. ゼネラルモーターズ の副社長・社長を務めた アルフレッド・スローン が 1920年代 に考案したシステムである。 当時 シェア フォード の T型フォード に負けていたGMは巻き返しを図るべくデザインを変えた新しいタイプの車を登場させることで消費者が乗っている車を人為的に流行遅れにし新しい車への購買意欲をかき立てることに成功した。 『 計画的陳腐化 』と呼ばれる手法で、これが自動車ビジネスにおけるモデルチェンジの確立である。 一方のフォードは 1930年代 までT型のモデルチェンジを拒み続け、この間アメリカ国内における両社のシェアは逆転することになった。 またこのモデルチェンジの考え方は、自動車以外のさまざまな工業製品にも波及していくことになる。

  2. 歴史. Neta S. 2014年10月、 浙江省 で設立された。 2018年5月に初のスマート工場を設立した [1] 。 2021年の納入販売台数は、中国のEV市場において 小鵬汽車 、 理想汽車 、 上海蔚来汽車 に次ぐ第4位であった。 競合メーカーと比較すると、低価格帯の市場に焦点を当てている [2] 。 同社の2022年1月~11月の納車台数は14万4278台となり、新興EVメーカーとして初めて年間販売台数が15万台を超える見通しとなった。 ブランド設立からの累計納車台数は24万255台で、10万台達成まで42ヶ月を要したのに対し、10万台から20万台までは8ヶ月で達成した [3] 。 車種. Neta N01 (2018年) Neta U (2019年)

  3. 2022年3月16日、社名変更に伴い、車名も「ルノーコリア・QM6」に変更。. 2023年3月3日、シリーズ全体を小改良。. 同時に、2人乗りモデル「QM6クエスト」を追加。. クエストは既存モデルをベースに後席、後席パワーウインドーなどを撤去し、代わりに前席との ...

  4. 在直通運転(しんざいちょくつううんてん)とは、日本における鉄道の高速化の手法の一つ。 新幹線 と 在来線 を 直通運転 させ、新幹線と在来線の一体的なネットワークを形成することによって、高速サービスを 全国新幹線鉄道整備法 の枠外にある地方都市にも拡大しようとする手法で ...

  5. 新幹線E5系・H5系電車(しんかんせんE5けい・H5けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・北海道旅客鉄道(JR北海道)の新幹線車両(新幹線電車)。 JR東日本所有がE5系、JR北海道所有がH5系となっているが、両者において仕様に大きな差異はないことから、本項では一括して解説を ...

  6. 出典. 関連項目. 外部リンク. トヨタ・スターレット. スターレット ( STARLET )は、 トヨタ自動車 が製造・販売している 乗用 である。 概要. パブリカ のスポーティーな上級派生として登場した初代は ファストバック ボディの2ドアと4ドアであり、 1978年 ( 昭和 53年)まではスポーティーグレードを廃止した2代目パブリカも併売されていた [注釈 1] 。 2代目以降は3ドアと5ドアの ハッチバック ボディを持つ。 2代目と3代目は 商用 登録の バン も存在したが、 ピックアップトラック は作られず、パブリカピックアップが 1988年 (昭和63年)まで継続生産されていた。

  7. マルチ・スズキ・インディア(英語:Maruti Suzuki India Limited、通称「マルチ・スズキ」 )は、日本の自動車メーカー、スズキのインドにおける乗用生産販売子会社である。 インド政府との合弁会社「マルチ・ウドヨグ」として1981年2月に設立され、インドを含む南アジアで最大の自動車会社と ...

  1. 其他人也搜尋了