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2020年10月6日 · 每當需要生產新車款時,只要切換電腦設定、更改地上供 AGV 運行的磁線,AGV 就能配合不同製程做到新的「運送」路線;也可依據每個工作站需求及作業員身高,升降車檯高度,使作業過程更流暢。
2022年2月14日 · 放眼全球電動車市場,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)一直擁有極高聲量,2021 全年度交車達 93 萬 6172 輛,再創新高。 然而在中國,有一款電動車拿下了第一銷量,打敗特斯拉 Model 3。
2022年8月11日 · 根據美國國家環境保護局實測,最節能、駕駛起來最沒里程焦慮的車,分別是Lucid、特斯拉 2022年續航里程最高的10款電動車放榜! 誰超越特斯拉奪冠?
- 純電動車(Bev)
- 混合動力車(Hv)
- 油電混合車、油電車(Hev)
- 插電式混合動力車、插電式油電混合車(Phev)
- 增程型油電混合車(Erev)
- 燃料電池電動車(Fcev)
電池動力車(Battery Electric Vehicle,BEV),是指單純以電池供應動力的車輛,以電池的電能驅動馬達和變流器取代引擎,發揮傳輸動力的功能,這是一般狹義的電動車,或者稱為純電動車。 純電動車沒有引擎、不需要油箱,無需考慮進氣、排氣系統,不會排放廢氣,沒有空氣污染的問題,在環保意識高漲下,逐漸成為近年大多數車廠研發推出的主流車款。世界最知名的電動車大廠特斯拉,就是生產純電動車的代表廠商。(延伸閱讀 / 2022 汽車可靠度排行出爐!哪些車款表現最好?哪些品牌墊底?)
混合動力車(Hybrid Vehicle, HV),或稱複合動力車,是使用兩種以上能源產生動能驅動的車輛,可能同時擁有汽油引擎、電動馬達等兩種以上的驅動系統。常用的能量來源是燃料(包括汽油、柴油、液化石油氣等)、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等,常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。
在混合動力電動車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)中,油、電混合動力是最常見的,因此 HEV 亦稱油電混合車(簡稱為油電車)。油電車同時運用「汽油引擎」和「電動馬達」兩種動力。但一般的油電車並不是透過電網充電,電能是倚賴引擎發電,並透過煞車減速時回收動能,轉換而成;因此,當油電車電量不足時,汽油引擎將自動啟動,帶動發電機充電,故車輛油箱裡一定要有油,不可在完全無油的狀態下行駛。 油電車在車輛起步時,或在市區低速行駛時,是使用電動馬達輔助動力,比起純燃油車,油電混合車的油耗少、加速快,相對也較環保;但由於採用油、電兩種動力系統,需要配備油箱、內燃機和電池等,占用車體空間較大。 對於混合動力的油電車技術發展來說,保時捷(Porsche)車廠創辦人斐迪南.保時捷(Ferdi...
隨著創新技術的演進,研發出既可加油,又可充電的插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV),或稱插電式油電混合車。插電式油電混合車最大的特色是,可加油,也可以外接電源,利用充電站或家用充電設備,從外部電網為車輛電池充電;換言之,在純電模式下行駛時,如同一般純電池電動車。當電力不足時,引擎將自動啟動,轉換為油電模式下繼續行駛,免除電池續航力不足的焦慮。 插電式油電混合車電池容量雖大於油電混合動力車,但比純電動車小,電池續航力大多只有幾十公里,主要是為短程通勤而設計。若是要長途駕駛,則必須仰賴內燃機,利用汽油輔助,因此插電式油電混合車依賴充電站的程度較低,且相對比燃油車環保,又擁有汽柴油車的方便性,兼具油電兩種優勢。
另外還有一種增程型油電混合電動車(Extended Range Electric Vehicle,EREV),是增加里程式電動車。 和插電式油電混合車類似,增程型油電混合電動車同時擁有燃油引擎、電池和電動馬達,油箱要加油,電池要充電;但兩者最大的不同是,增程型油電混合電動車的引擎是幫電池充電,以增加里程,並不提供動力輸出,車輛的動力來源完全靠電池和馬達。 增程型油電混合電動車是 2007 年,通用汽車為解決純電池車續航力不足的創新設計,但在電池技術及效率提升後,通用汽車已於 2019 年停產這類增程型油電混合電動車,逐漸被純電動車取代。
另外,還有一種燃料電池電動車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),是搭載燃料發電裝置的電動車,把燃料中的化學能轉換成電能,常見的燃料是氫氣,把儲存的高壓氫氣加上空氣中的氧氣化合反應生成水、電,而放出熱量;其他不同的燃料來源,也是來自於任何能分解出「氫氣」的碳氫化合物,例如天然氣、乙醇和甲烷等燃料來發電。 一般純電池電動車的電池模組必須充電才能運作,充電需要時間,但燃料電池車則不同,只要加「氫」就能上路行駛,節省等待時間,而且燃料電池發電時只會排放水及熱,因此燃料電池電動車被視為零污染車,屬於真正節能環保的交通工具。 從燃油車過渡到新能源車如圖,目前較為市場熟知的是 BEV、HEV、PHEV 和 FCEV 等 4 種型態,不論是以電池電力驅動,或者是混合動力驅動,...
2023年10月13日 · 今日公布最新規格與售價,納智捷最終以標準版的規格來打造 n7,其續航力從 420 公里提升到 505 公里,整整增加 20% 為最大亮點,價格為 99.9 萬元起,共 3 款車型,依照配備與空間大小分別為 5 人純粹版售價 99.9 萬元、5 人亮點版 129.9 萬元、n7價格 7 人亮 ...
2023年2月19日 · 如果是司機開車的公務車,尊位應該是在司機的斜後方(上下車最方便的位置)。 這個規則適用在左邊駕駛,以及右邊駕駛的國家。 我們是左駕的國家,因此要讓主管坐在圖中的位置 2,自己則坐在位置 3。
2022年3月11日 · 從產業發展的角度,反思Tesla的破壞與創新. 兩年前, 全球電動車款銷量榜單中,中國車型只占兩款,去年 1 月,增至九款,如今在前 20 強車款中,中國占 17 款,凸顯該榜單已成為中國電動車的天下。 (本文出自 鉅亨網 ) 繼續閱讀 時事觀點. 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多. 追蹤我們. 全球 1 月電動車銷量排行榜顯示,比亞迪的銷量超過 93,000 輛,大幅領先特斯拉,勇奪全球電動車銷售冠軍!