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  1. 2022年12月10日 · 今次10Life以一輛較普及的家庭汽車2018年生產的本田Stepwgn作例子汽缸容量1,499c.c.),投保的主要司機符合以下條件35歲職業為文員. 有10年駕駛經驗. 過去3年沒有索償. 無索償折扣NCB 60% 過去5年沒有違反交通事故紀錄. 然後再向不同網上平台作出報價,比較市場上的三保。 在16份報價中,我們發現,保費最高相對最低貴1.7倍。 點擊圖片放大. 保費越低 財物自負額越高. 三保設有財物自負額,即保單持有人索償時需要自行承擔的「墊底」金額。 當主要司機索償財物損失時,要先承擔基本自負額;若汽車被借予他人駕駛時發生意外,視乎其他駕駛者的歲數、駕駛執照年期,會再衍生額外的財物自負額。 對於投保時沒有記名的司機,部分保險公司又會再加。

  2. 2023年10月19日 · 本港早前經歷一場百年一遇大暴雨市區水浸猶如一片汪洋不少汽車被浸壞而報銷Total Loss)。 法例規定車主購買的第三者責任保險三保),但三保不能保障座駕的損失因此這場暴雨可能讓很多車主考慮購買汽車綜合保險全保)。 全保價錢一般較三保貴2倍使不少車主卻步但全保覆蓋的範圍廣泛可以賠償座駕損失。 今次10Life比較市面上的汽車全保及三保,並找出市面上平價的全保選擇,以及探討全保的保障是否物有所值。 全保與三保主要分別在於保障範圍,三保只賠償意外導致的第三者傷亡及財物損失,全保則可同時保障第三者、車主及座駕。 表1列出兩者主要保障範圍的分別。 比較汽車全保及三保的保障範圍.

  3. 2019年9月3日 · 根據汽車保險第三者風險條例》(第272章第4條任何人在道路上使用汽車或允許任何其他人在道路上使用汽車必須備有一份有效的第三者風險保險單或保證單否則屬違法可被處罰款一萬元及監禁12個月。 1.「三保」與「全保」的分別. 整體而言第三者責任保險三保只為車主在不幸遇上交通意外時賠償第三方的人身傷亡與財物損失而並非為車主及其座駕提供任何保障。 若要有全面的保障,投保綜合汽車保險(全保)可同時為自己個人及座駕在交通意外中的財物損毀或傷亡提供保障。 2. 影響保費的因素. 一般而言,影響保費高低的因素主要包括司機的駕駛紀錄、駕駛年資、年齡、職業、索償紀綠及交通違規紀錄,還有登記汽車的市值、性能等。

  4. 2020年12月30日 · 被撞或撞毀第三者車輛 車保提供甚麼保障一般而言,「全保汽車保險會因應投保人車輛的市值性能司機的駕駛紀錄駕駛年資年齡職業及索償紀綠等而釐定保費的高低若如P牌事主般撞毀第三者的車輛,「三保汽車保險會賠償該名車主的損失。 以滙豐 「汽車萬全保」為例,「三保」及「全保」計劃均為第三者財物損失提供200萬元或以上的賠償。 若所屬座駕被第三者撞毀,則需向該名車主的「三保」追討損失。 如果車輛的損毀程度嚴重,雙方未能即時和解,應先報警及通知雙方保險公司,讓警方紀錄在案,以便進行後續的和解、追究、賠償等跟進程序,待法庭判定意外責任後,肇事車主的「三保」會為被撞一方提供賠償。

  5. 2023年9月11日 · 世紀黑雨帶來水浸及山泥傾瀉導致多宗意外傷亡及財物損失不少汽車都因是次天災而報廢包括行車途中因水浸而死火」,或者停車場被淹沒等等那麼車主可否向保險公司索償? 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄今早在商台節目指,如車主有購買俗稱「全保」的綜合車輛保險,證明已盡力避免及減少意外損失,保險賠償範圍會包括受水浸影響,如車主只購買第三者保險,就只會賠償涉及人命傷亡的索償。 羅少雄又預計涉及今次暴雨的保險索償額,較超強颱風山竹的30億元索償額更高,明年保費或會增加。 彭博料全城損失最少1億美元. 據彭博資訊估計,這場最少自1884年以來最嚴重的暴雨,會為香港帶來超過1億美元(約7.8億港元)的損失。

  6. 2023年10月9日 · 香港保險業聯會 最新聲明指出颱風蘇拉及9月8日黑雨期間有受損毀的的士因為購買了全保已向保險公司索取賠償保險公司現時正處理相關索償故坊間個別人士流傳颱風或黑雨期間汽車保險失效之言並無實據。 據保監局 2022 年的數據顯示,全港 18,800 多架的士中,有4,000多部購有全保,佔總數約22%。 保聯解釋黑色暴雨/惡劣天氣下的保險保障。 該會指出,汽車保單一般並無條款排除黑色暴雨警告信號、八號或更高警告信號生效或「極端情況」存在期間的保障,除個別保單特別列明。 惟投保人/司機必須留意︰大部份保單條款列明,受保人 須採取一切合理步驟以防受保汽車損失或損毀 ,以及保持受保汽車的良好狀態。 另外,亦要遵守保單內其他有關條款。

  7. 2018年11月7日 · 意外發生後若已購買綜合汽車保險全保的投保人需要向保險公司申索車輛受損的賠償應預備以下文件身分證副本駕駛執照副本汽車登記文件車輛維修報價表意外發生時的照片或車頭錄像還有等候警方的報告包括口供紙意外草圖酒精呼氣測試報告等等方便保險公司認證事故發生的過程和處理相關索賠事宜。 主動聯絡保險公司. 若意外涉及小額賠償的話,關世明表示部份車主為免影響保費的「無索償折扣」 (NCD),會選擇私下解決賠償問題。 倘若涉及較高賠償金額時,車主應主動向保險公司洽談,以免影響第三者責任保險的賠償金額。 關世明分享意外發生後,車主之間的口頭協議未必具法律效力,若果沒有保險公司的書面同意之下,私自承認犯下交通錯誤,或會影響甚或失去有關賠償。 撰文 : 黃素珊 本網記者. 欄名 : 保險百科

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