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2017年10月18日 · 其原因主要有： 1.機油油量、油質不符合要求。 如油底殼內機油過少；機油變稀、變質，粘性下降；機油中混入水分、柴油、汽油等。 2.機油泵嚴重磨損或裝配不當，泵油壓力達不到要求，機油在泵內內漏過多。 3.機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞，機油難以進入主油道。 4.機油泵進油管接頭密封不嚴，存在嚴重吸氣現象。 5.潤滑油路有嚴重泄漏現象，使主油道內機油以泄漏處大量流回油底殼而卸壓。 泄漏的部位主要有：機體上的工藝油堵鬆動；機油管破裂；曲軸頸離心淨化油腔螺塞鬆脫；曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。 6.機油壓力表和感應塞失靈 (將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若壓力恢復正常，說明感應塞損壞)。 二、機油壓力突然降至零.
2024年3月26日 · 機油壓力警告燈亮最常見的原因就是油量不足。 因漏油或油燃燒導致油量過少，使得真空幫浦無法吸取足夠的油量。 另外，行駛間機油壓力警告燈瞬間亮一下或一下亮一下滅，幾乎都是因為油量減少而引起的。 因車身晃動、傾斜、加減速及轉彎時的慣性，使液面傾斜，瞬間無法順利將油吸上來，就會暫時性亮燈。 油量越少越有可能引起上述狀況。 真空幫浦故障、過濾器及內部堵塞. 雖然這種狀況非常少見，但幫浦故障也會無法施加壓力，導致機油壓力警告燈亮。 另外，異物或髒汙堵住過濾器或管線，無法輸送加壓機油，機油壓力警告燈也會亮。
2018年6月21日 · 汽車機油壓力不足是怎麼引起的？ 2018-06-21 由 小林車友匯 發表于 汽車. 機油壓力不足主要是以下幾個原因。 1，油品不合格，或長時間未換機油，產生很多油膩堵塞油道，導致油壓不足。 2，機慮堵塞，導致油壓不足。 3，機油泵齒輪磨損，導致油壓不足。 4，很多車機油泵和濾芯旁邊有限壓閥，它的彈簧偏軟或折斷而瀉壓，導致油壓不足。 5，機油不符合粘度等級，特別是夏天表現明顯。 往往冷車時，壓力正常，熱車壓力偏低。 6，曲軸軸承（大瓦）連杆軸承（小瓦）磨損後間隙偏大，導致油壓不足。 7，缸體油道堵塞鬆動或脫落，導致油壓不足。 8，帶渦輪增壓的車輛，進油管有漏油現象，導致油壓不足。 點我分享到Facebook. 相關文章. 發動機機油壓力過低故障檢修及排除. 2018-01-07.
(1)機油表、傳感器故障不能正常工作。 (2)機油茹度過低，難以形成油膜或輸送量不足。 (3)機油量不足，集濾器、機油濾清器堵塞，或吸油管路接合處密封不嚴、漏氣等原因，使機油泵吸油不足。 (4)機油老化變質或漏進了柴油和水。
2010年12月23日 · 機油壓力過低的原因如下：1、油底殼內機油不足；2、機油泵嚴重磨損或機油集濾器的濾網堵塞；3、機油壓力表失靈或有故障；4、機油泵限壓閥彈簧折斷及彈力減弱；5、機油泵限壓閥的壓力調整過低；6、機油壓力調壓閥接觸面被贓物堵住；7、機油粗濾器
2020年6月30日 · 機油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機油壓力錶和機油壓力傳感器正常，而機油壓力錶指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成和油路對故障可能原因進行分析。 如果將油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、後兩部分，導致機油壓力過低的原因則可分成兩方面: 一是機油壓力傳感器前的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機油量不足）; 二是機油壓力傳感器後的油路洩油過快（如曲軸軸承間隙過大）。 儘管不同發動機的潤滑系組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對機油壓力過低故障進行診斷。
2018年8月10日 · 當主油道內油壓升高、球閥打開時，主油道內卸壓，但因彈簧的阻滯作用，直至油壓降至很低甚至接近於零時球閥才關閉，接著主油道內油壓又上升，球閥又打開，如此循環往復，造成機油壓力大幅度波動。 （3）油底殼機油短缺，油平面位於集濾器吸油口的極限位置上，或機油管內有雜質但未完全阻塞，使油泵吸油時有時無，造成機油壓力忽高忽低。 （4）限壓閥裝配不當或膠粘，使油流阻力不穩定，或機油壓力表損壞，也可造成機油壓力忽高忽低。 喜歡這篇文章嗎？ 快分享吧. 您可能感興趣. 發動機機油壓力異常故障分析與處理. 機油壓力出現異常？ 問題一樣，原因卻是各有不同！ 寶馬發動機機油壓力過低或過高的原因. 發動機機油壓力過高、過低如何辦？ 柴油車機油壓力正常範圍是多少 | 壓力過高可能帶來的"危害"
