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  1. 油壓作動油如何選定? 相關

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  2. 軸承油的選定一般說來必須考慮下列的要素。 1. 適當的粘度. 作為軸承用潤滑油,最重要的是在使用溫度下油的粘度。 在運轉中,必須有足以支撐壓力的充分粘度,倘若粘度不適當,勢將發生動力的損失、溫度過份上升、燒著等現象。 2. 運轉溫度. 潤滑油必須按照運轉中的軸承溫度來選定。 理想的軸承潤滑油應是低粘度、低流動點之油品。 此外,如需要長時間暴露在高溫下的軸承,則必須要氧化安定性較好,並且不得有容易揮發或在軸承上碳化之油品。 這種情形在循環給油時特別重要。 3. 軸承負荷大時,軸承接觸面的油膜容易破裂,因此必須有充分的油膜強度。 又如負荷重時,有時須要使用能製造出不易被擠壓出來的強力油膜的高粘度油。 4. 運轉速度. 要選定適當的潤滑油時也必須考慮到運轉速度。

  3. 油壓單元上通常均裝有高精密的元件,為了使系統發揮應有的性能,以及延長系統之使用壽命,請按下列方法操作,並作適當之檢查與保養. 二. 配管油洗.作動油及油封: 現場施工之配管需經過完整之酸洗及沖洗( 油洗) 之程序,以求完全去除配管中殘留之異物( 此項工作須於油箱單元外實施).建議使用 VG32 作動油沖洗。 上項工作完成後, 重新裝回配管,最好再做一次全系統油洗.一般系統清淨度以做到 NAS10 級( 含)以內較為理想;伺服閥系統則為 NAS7 級( 含)以內.此項油洗可運轉用之 VG46 作動油為之,但伺服閥需事先卸下以旁通板代替方可做油洗.此項油洗工作須於完成試車準備後為之. 作動油須具備良好的潤滑性、防銹性、抗乳化性、消泡性以及抗劣化性淨油品.

  4. 油壓油的要求性能動力傳導上必要的特性. 適當的黏度及黏度指數. 消泡性好 ̇壓縮性小. 引火點高 ̇蒸氣壓小. 流動性好 ̇管路抵抗性小. 對油封材質適合性佳. 對塗料的適合性. 油壓油方面必要的特性(機械的壽命) . 對溫度 ̇ 壓力 ̇速度等運轉條件有良好的潤滑性. 對金屬材質有良好的防鏽性 ̇防蝕性. 對水份和雜物的分離特性良好. 油膜強度強. AW 與 R&O TYPE作動油的差異. 耐摩耗性作動油 自1950 年代起建設機械與射出機等PUMP 高壓化之需求逐漸強烈,若吐出壓力為140kgf/cm2 轉速2000rpm以上連續運轉的條件下,耐摩耗性作動油則必需。 2.R&O type作動油.

  5. 軸承與齒輪的加油系統被分離時軸承潤滑就要選定JIS渦輪機油2種32相當品齒輪潤滑則應選定JIS渦輪機油 2種56或68相當品。 調速結構控制用操作油,普通的方式是使用與軸承潤滑油同一的渦輪油。 B.渦輪機油的品質. 蒸氣渦輪的潤滑油,普通的方式是連軸承與齒輪的冷卻也一起進行的強制循環方式,因熱與攪拌現象. 而暴露在容易被氧化的狀態中。 而且有蒸氣洩漏或其它凝結水之滲入,偶爾也有從油冷卻器的漏水等,像這種情形時,就更容易促進油的劣化。 為此,對蒸氣渦輪的潤滑,最好能使用氧化安定性、防銹性良好的含添加劑的高級渦輪機油。 水輪發電機(法蘭西斯、卡普蘭、帕爾登水輪機) A.渦輪機油的粘度.

  6. 油壓系統主要包括油壓元件與迴路,如何保持油壓系統的正常運轉,並發揮其最大的經濟效益與使用效率,油壓元件與迴路的故障診斷與排除相當重要,現在就讓我們共同來進行本單元的研究與學習。 定義定義定義定義. 油壓元件:組成油壓系統的基本元件;包括儲油箱液壓油油壓產生機構(油壓泵),油壓控制機構(控制閥),油壓制動機構(致動器)及其他附件等,稱為油壓元件。 油壓迴路:由油壓泵,控制閥及油壓缸等主要元件,以及油箱、過濾器、蓄壓器,及各種附件所組成,以作為轉換能量,為人類作功的油路系統,稱為油壓迴路,可包括基本迴路及應用迴路兩大類。 學習目標學習目標學習目標學習目標. 一、 不使用參考資料,你能夠說出油壓系統故障診斷及系統重新啟動之步驟。

  7. 液壓油需具備那些特性要如何挑選要如何挑選才可以選購到最符合自己的商品挑選油品時應注意本身油品的質量之外同時也須顧慮到系統的需求及要求如此才可挑選到合適於自己系統的液壓油品

  8. 行政院 勞工委員會 職業訓練局. 單元PMT-MMT0904學習指引. 本單元是油壓學知識的基本內容,可以直接進行學習。 引言引言引言引言. 油壓系統的使用相當普遍,從日常生活到一般工業及自動化控制工程的應用,如交通運輸搬運建築土木產業機械軍事等範圍,都有廣泛而重要的貢獻本單元我們將共同來學習油壓的基本觀念,及認識油壓系統的構成元件,以作為日後學習油壓元件及迴路系統安裝維護保養及故障診斷與排除之基礎。 機械修護. 定義定義定義定義. 油壓原理:所謂油壓,是利用油壓泵將機械能轉換成油壓油之流體能後,藉著配管傳達,控制成容易利用的型態,然後再藉油壓缸或油壓馬達復原為機械能後予以利用作功。 請翻到下一頁。 學習目標學習目標學習目標學習目標.