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2013年10月27日 · 為什麼大多數在台灣除了全副武裝的單車愛好者，其他一般民眾不會選擇騎腳踏車代步？當然除了道路規劃以及安全性這些需要政府協助推廣並且解決的問題，我覺得腳踏車應該要能夠自然的融入消費者原本的生活，然後再慢慢微調原本的生活習慣。
若單車代步得以推 廣，便能達到以上好處。 初步了解到單車代步對香港及居民的好處，我決定以香港現況即客觀環境和市民主觀 感受，探究在香港使用單車代步的限制，阻力等，再研究這些問題能否被解決或紓 緩，以衡量單車在香港成為主要代步工具的可行性。
2019年5月20日 · 提起單車，大眾最熟悉的是在大圍、大尾督等地騎單車消遣做運動；至於單車代步，則讓人想起油麻地、深水埗那些穿著背心、短褲，踢著拖鞋送貨的伯伯。 但眼前的 Hughes 卻以一身長黑衫、牛仔褲，腳穿擦得光亮的皮鞋，戴著文青眼鏡騎單車在城市穿梭，打破了香港人對單車的想象，「單車不止是一種運動，更是一種生活態度，一種個人風格的延伸。 髦民士多內所售賣的，主要是 Tokyo Bike 品牌的城市單車，外形優美，結合功能性，別具個人風格。 但香港出名路窄車多，路線的規劃也不利單車行走，「相比起其它地方如台北、日本等，香港是最難踏的，因為真的連一條單車徑都沒有，而且其它國家可以踏上行人路，但在香港是違法的。
2023年5月29日 · 研究人員表示，單車代步有助於減少排碳以及改善空污，比開車更環保，是許多人願意放棄開車，改以單車代步的主要原因。 不過隨著疫情結束，臨時性的單車友善措施被迫取消，所幸交通單位對汽車駕駛的限制愈來愈多，加上油價上漲，單車代步方式尚未退燒。...
2023年5月29日 · 根據維吉尼亞理工大學 (Virginia Tech University)全球城市規畫研究員布勒 (Ralph Buehler)和羅格斯大學 (Rutgers University)都市規畫研究員普徹 (John Bucher)合作的研究調查顯示，疫情期間，既能維持社交距離，又兼具運動休閒功能的自行車，是民眾出門最佳代步工具，因此自2020年以來，全球十多個城市積極推廣單車通勤。 布勒表示：「疫情期間，許多城市收回部分路段，並規畫成自行車專用道。 研究人員表示，單車代步有助於減少排碳以及改善空污，比開車更環保，是許多人願意放棄開車，改以單車代步的主要原因。 不過隨著疫情結束，臨時性的單車友善措施被迫取消，所幸交通單位對汽車駕駛的限制愈來愈多，加上油價上漲，單車代步方式尚未退燒。
其他人也問了
為什麼單車代步難以推廣?
單車代步會影響健康嗎?
單車代步對香港社會有什麼意義?
反對單車代步的持分者比支持的多,可行性高嗎?
2020年11月30日 · 隨著YouBike的普及，使用人次逐年增加 ，也擴大了 共享 自行車市場，不過，新北市府決定不跟進YouBike2.0升級，在今年8月推出新一代無樁式共享電動自行車Moovo，透過電子圍籬和GPS車輛定位，避免衍生停車亂象。 然而台灣地狹人稠，真的適合騎自行車嗎？ 儘管政府積極鋪設自行車專用道路，但由於專用道與人行道重疊，時常會發生行人與自行車爭道的現象。 究竟台灣的自行車族目前面臨怎樣的困擾？ 政府又該如何改善民眾對於自行車的看法呢？ 精彩融媒體報導：《 雙北邁向單車城市之路 》 Category: 融媒體 Tagged: Moovo YouBike 共享單車 共享經濟 自行車文化. 陳崑翔. Posts created 4.
2023年8月4日 · 談到巨大集團為何想打造自行車文化探索館，自行車文化探索館營運總監汪家灝表示，是巨大集團創辦人劉金標退休前將總部從大甲搬到中科，在建設總部大樓時同時規劃了博物館，計畫作為探 索館的預定區，讓自行車文化有實際的場域與社會大眾做溝通、交流，進一步讓民眾認識自行車文化內涵。...
