特斯拉在哪裡? 相關
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搜尋結果
2023年7月18日 · 「超級充電站」目前在全球有超過 45,000 個據點，在台灣則大約有 80 座超級充電站分布在各縣市。該充電站是特斯拉目前為止充電最快的方式，可在 15 分鐘內補充多達 275 公里的續航電力，大多設置在主要交通幹線上，讓車主出門在外依然可以隨時充電。
2024年3月27日 · 2024-03-27. 分享本文. 今年一月特斯拉台灣官網開放訂購的 Model 3 煥新版，實車搶先抵台！ 今天開放媒體預賞，最快也將於今年 4 月中旬開放全台展示體驗店賞車與首批交付。 Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本，標準售價自 1,699,900 元起。 Model 3 煥新版，裡外都煥然一新！ Model 3 煥新版擁有 全新設計的俐落車身線條與頭尾造型 ，具備 0.22 Cd 超低風阻係數，標準配備多塗層白色烤漆，更有包括新車色烈焰紅、低調夜幕灰等五種車漆選配。 特斯拉 Model 3 煥新版車身線條。 圖片來源：《TechOrange》拍攝。
- 特斯拉將公司名改成 Tesla，將自己定位為能源企業
- 特斯拉大力投資 Ai 與晶片，推出自家 FSD 車載電腦
- 特斯拉優化熱處理性能，提升電動車續航力與安全性
- 延伸閱讀
其中在電氣機械及運輸方面，特斯拉推出許多創新專利，像是在 2018 年的時候推出如同操作智慧型手機一般、利用手指在螢幕上頭滑動或點選，即可操作車輛轉向系統的專利。2019 年的時候也為智慧召喚（Smart Summon）功能申請專利，並於同年正式導入使用。 接著在與半導體有關的專利方面，特斯拉在 2016 年的時候併購了從事太陽光電研發的美國新創企業 SolarCity，接著也在 2017 年將本身的公司名稱從原本的 Tesla Motors 改為 Tesla，把公司形態從一開始的電動車製造商，擴大到一家以電池為主的能源企業。該公司在外形如同一般屋瓦、以及抗濕防潮的太陽能板產品方面擁有專利。 特斯拉於 2020 年提出申請、並於 2021 年 5 月公開的一項設計，是一款整合在車斗蓋的太陽能...
近年來特斯拉特別著重電腦技術的專利。過去到 2017 年為止、電腦技術的相關專利平均每年不超過 10 件，但是在 2018 年增加到 18 件、2019 年也有 17 件，增加步調超越了運輸領域。當中在與自動駕駛相關的機器學習方面、專利項目最多。此外，特斯拉也相當注重資安問題，在 AI 人工智慧的錯誤處理，還有與自動駕駛有關的資訊加密等技術上都有著力。 特斯拉也喜歡聘用那些曾經在蘋果或知名半導體大廠服務過的知名工程師，透過優秀人才來研發自動駕駛技術所需的 AI 人工智慧晶片。特斯拉 2019 年研發出的 FSD 車載電腦，在性能上就超過原本使用的輝達供應的 GPU，在同年春天之後也實際使用在所有自家生產的電動車上頭。 FSD 每秒可進行 144 兆次的運算，有能力進行完全的自動駕駛。另外特斯...
而在熱處理方面，特斯拉也同樣累積了相當程度的專利，這讓電池性能得以發揮的淋漓盡致、並確保使用上的安全，也使得特斯拉的電動車在行駛里程有著優異表現。從數據來看，特斯拉在汽車相關的熱處理系統表現也是箇中翹楚。 而在特斯拉所提出的專利申請當中，最常看到的名字當屬首席設計師的 Franz von Holzhausen，有大約 80 項專利是出自他的創意，他的專利數量是該公司排名第 2 的發明人的近 2 倍。例如特斯拉 Model S 儀表板中央的大型螢幕，還有 Model X 的鷹翼車門（Falcon Wing）就有相關專利。而過去在 2000 年代，Franz von Holzhausen 也曾經在日本馬自達（Mazda）服務過。
• 智慧汽車時代來臨！特斯拉推出全自駕訂閱服務，月付 199 美元就可讓汽車升級 • 台灣特斯拉將改為國際標準 CCS2 充電規格，為何不再採用專用規格？ • 為什麼特斯拉不用光達？首席 AI 科學家指出原因：通用性 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉擁大量專利 日媒帶大家看門道〉。首圖來源：Steve Jurvetson／flickr）
其他人也問了
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2023年8月23日 · 分享本文. 電動車發展銳不可擋，各家車廠的推銷文案講得近乎完美無瑕。 新車甜蜜期當然是不會遇到太多的問題，但 10 年以後呢？ 自從 2013 年 8 月初特斯拉發表 Model S 開始，不知不覺過了 10 年。 我們來看看特斯拉車主在這 10 年間遇到了哪些出乎意料的狀況——以下是美國媒體《Insider》報導國外特斯拉車主開了特斯拉十年後的心得分享。 家裡要有充電樁，安裝成本恐超出你想像. 里程焦慮的問題一直都是電動車車主的首要考量因素，有許多人就是因為無固定車位、無法克服充電問題而放棄。 就算家裡有專屬車位可以安裝充電樁，安裝施工也是一筆開銷，在購買電動車之前必須要衡量一下是否划算。 輪胎壽命比一般汽車少「一倍」，激烈操駕者耗更快！
2021年12月24日 · 2021-12-24. 分享本文. 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）掀起了汽車史上的革命，不僅改寫了汽車史，也讓電動車成為全球汽車未來發展的主流。 儘管特斯拉的基本售價不低，但它照樣在 2021 年全美電動車銷量排行 中傲視群雄，風頭無人能擋！ 除此之外，美國拜登總統（Joe Biden）日前表示，希望在 2030 年電動車能占新車銷量的 50%。 但目前，電動車銷量僅占總汽車銷售量不到 5%，原因是充電設施數量的多寡與電動車的普及率能否提高習習相關。 為了鼓勵大量設置充電站，美國基礎設施投資法案（The bipartisan Infrastructure Investment）將在充電設施項目注入 75 億美元──美國政府此舉是在宣告，電動車將在未來主宰趨勢。
2023年7月12日 · 2023-07-12. 分享本文. 充電體驗對於消費者購買電動車的影響有多重要？ JD Power研究報告指出，消費者購買電動車的主要考量，很大一部分和價格、充電基礎設施是否有關。 特斯拉一直以來比其他家用電動車更具優勢的，就是它方便、充電速度快又 穩定 的超級充電網絡──北美地區接近 60 %的快速充電樁都由它把持，也成為許多消費者的選擇特斯拉的重要原因。 特斯拉的充電服務採用自家專屬的「北美充電標準 NACS（North American Charging Standard）」，原本具有排他性，卻在今年 2 月推倒圍牆，向所有車主開放北美充電站。
2017年10月6日 · 汽油車時代過去了，台灣在電動車市場的機會在哪裡？而說到台灣與電動車的關聯，就不得不提起特斯拉在台灣的供應鏈。台廠繼蘋果大單之後，要瞄準的下一個目標，就是正興起、仍在醞釀能量引爆的電動車商機。
