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2023年2月4日 · 據標普全球移動（S&P Global Mobility）的報告，截至2022年Q3，特斯拉在美國新註冊電動車的市場份額為65%，低於去年同期的71%，而2020年特斯拉在美國的市場份額一度高達79%。標普預測，到2025年，特斯拉在美市場份額或將降至20%以下。
2023年2月15日 · 中國汽車製造商協會預計，2023年電動汽車和插電式混合動力車的銷量將增長35%，達到900萬輛，佔中國新車總銷量的近三分之一。 儘管特斯拉在中國的銷量有所增加，但其所占的市場份額卻在下降。
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2023年2月4日 · 36氪. 分享. 0. 2023.2.4 更新. 特斯拉台灣官網上，可以看到幾個車款價格調降，原本兩車型售價分別為2,299,900元、2,599,900元的Model Y，最新價格已經降價為2,119,900元 (Long Range) 與2,379,900元 (Performance)，換算下來，兩種車型分別有著18萬元與22萬元的降幅。 不過就在一天後，特斯拉又雷厲風行地，在美國市場調高了Model Y 車款價格。 媒體報導，外界普遍猜測原因在於，美國財政部於當天稍早調整了電動車退稅政策，將可以退稅車款的門檻從5.5萬美元調高到8萬元，藉此允許更多跨界休旅車（SUV）獲得 7,500 美元電動車稅額抵免。 換句話說，特斯拉此舉可以再調高售價的同時，又能讓車主享有稅額抵免。
2022年1月19日 · 華爾街日報週一（1月17日）報導，根據分析公司Wards Intelligence發布的數據，特斯拉（Tesla, Inc.）去（2021）年在美國市場的電動車（EV）銷量約為299,000輛、超越賓士（Mercedes-Benz）在同一地區的276,102輛銷售成績。. BMW連續第三年成為美國最暢銷豪華品牌 ...
2024年4月15日 · 特斯拉執行長馬斯克週五 (12 日) 宣布，美國市場的全自動駕駛 (FSD) 軟體大減價，自每月 199 美元的訂閱費用下調為每月 99 美元，為該公司首次半價推廣 FSD。 分析這個策略，可以看出馬斯克的多重意圖： 首先，透過降低成本，吸引更多駕駛選用 FSD 服務，不僅可以直接增加特斯拉的營收，還能為公司收集更多寶貴的駕駛數據，可以用來訓練和優化特斯拉的神經網路演算法，進而提升自動駕駛技術的效能和安全性。 其次，利用增加的數據輸入，特斯拉可能正在加速實現馬斯克先前承諾的目標——在 8 月推出特斯拉機器人計程車 (robotaxi) 服務，該服務的實現將標誌著特斯拉在自動駕駛領域的重大進步，並可能成為公司營收的新成長點。
2023年9月1日 · 這波大降價策略奏效，特斯拉今年第1季營收增加24%到233.3億美元，但獲利大減24%至25億美元，作為獲利指標的營業利益率也從同期19.2%降至11.4%，毛利率從同期29.1%降至19.34%。 馬斯克表示，特斯拉會以銷售持續成長為首要目標，即便會犧牲短期的獲利能力。 圖／ TED YouTube頻道. 即便降價影響獲利表現，但特斯拉執行長馬斯克表示，特斯拉的營業利益率仍居同業之冠。 他也說，特斯拉會以銷售持續成長為首要目標，即便會犧牲短期的獲利能力。 特斯拉喊漲！ 陸續在美、中、台調整售價. 但就在特斯拉公布財報不久，就宣布漲價。 特斯拉近來在多個市場進行售價調漲，包含美國、加拿大、日本、中國、台灣。
2023年2月1日 · 鉅亨集團. 美國電動車大廠特斯拉（Tesla） (TSLA-US) 去年在中國市場的營收為 181.45 億美元，成長率大幅放緩至 31%，中國市場占總營收的比率也下降。 特斯拉周二（31 日）遞交給美國證券交易委員會（SEC）的 10-K 文件顯示，去年總營收為 814.62 億美元，年增 51%。 其中中國市場營收為 181.45 億美元，比率為 22.27%；美國市場營收為 405.53 億美元，比重高達 49.78%，仍舊是特斯拉最大市場；其他市場營收為 227.64 億美元，占 27.75%。 就比率而言，中國市場有所下降，2021 年中國市場的比重約為 26%，2020 年為 21%。 從成長率來看，中國市場的表現也不如美國。
