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  2. 2018年10月19日 · 一、锂电池. 锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一,虽然其从1970年诞生至今时间并不算长,但凭借能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了电动汽车电池市场的绝大部分江山。 如今,在售电动汽车配备的锂电池主要有 磷酸铁锂电池 和 三元锂电池 两种,且这两种电池在自身特点上存在显著差异,因此我们有必要对其进行一番细致的讲解与对比。 (1)磷酸铁锂电池. 相比于早期的锰酸锂电池,磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别,约为100-110Wh/kg,但其热稳定性是目前车用锂电池中最好的,当电池温度处于500-600℃高温时,其内部化学成分才开始分解,而同属锂电池的钴酸锂电池在180-250℃时就内部化学成分就已处于不稳定状态。

  3. 车型详解. 保养. 二手车. 车主价格. 问大家. 论坛. 筛选条件. 总功率: 395 kW 577 kW. 续航里程: NEDC. 600 公里 605 公里. 驱动方式: 四驱. 座位数: 5座. 厂商指导价. 77.29. 87.29. 特色配置. 智能召唤. 注:以上参数配置信息仅供参考,实际参数配置信息以店内销售车辆为准,解释权归生产厂家所有。 汽车之家Model X 2020款 长续航升级版参数配置,提供特斯拉汽车Model X 2020款 长续航升级版参数配置表,最新Model X 2020款 长续航升级版参数配置价格单,为您看车选车买车提供准确参考,精彩Model X 2020款 长续航升级版内容尽在汽车之家.

  4. 2018-10-08 48.5万. [ 汽车之家 百科] 电池能量也就是一块电池组中究竟蕴藏了多少电量,衡量它的单位我们用kWh,1kWh也就是我们常说的1度电的能量。 目前国内普通的纯电动汽车的电池能量通常在20kWh左右所以其续航里程也就只有100多公里而像特斯拉 MODEL S的85和P85版车型的电池组能量则达到了85kWh,所以其续航里程可以达到400多公里。 而对于混合动力车型来说,其电池组的能量要相对更小一些,同时根据混合动力的程度,电池组的能量也会不同,按电池能量一般来说,普通的油电混动<插电式混动<增程式混动。 (文/图 汽车之家) 查看同类文章. 电动机. 更多精彩内容. 选车. 买车. 用车. 文章标签: 电动机. 去提问. 赞. 微信. 朋友圈. 微博.

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  6. 2018年10月9日 · [ 汽车之家 百科] 电池预加热指在“发动”新能源车型时,尤其是纯电动车型,为了尽快提高电池温度,使其能够进入最佳工作温度的一种技术。 为什么需要电池预加热技术. 无论是磷酸铁锂电池,还是三元锂电池,在低温环境中,都会因为正负极材料活性、电解液导电性降低受到影响。 从结果上看,充电时间会相应增长,同时电量更难以充满。 使用过程中,动力电池组“掉电”速度会明显加快。 因此,为了解决上述问题,工程师开发出了电池预热系统以及热管理系统。 通过调整电池组温度,从而减少环境温度对其产生的影响。 预加热技术有哪些. 目前,纯电动车型动力电池组预加热方式大体可分为两种,即外部加热与内部加热。 前者主要是通过额外加热装置,尽快提升电池方式,后者采用交流电,直接刺激电池内部化学物质,使电池本身发热。 外部加热

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