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2023年9月2日 · 為什麼特斯拉在台灣賣那麼貴? 國立臺灣大學. 2023 年 9 月 2 日 06:47. 小弟查了一下美國model 3補助前大概130萬台幣左右 來台灣變175萬貴45萬 大家都說是因為台灣進口車子關稅太重 但我去查了一下日本mazda 3的價格跟台灣其實差不到10萬 不過mazda 3也是日本原裝進口的 為什麼mazda 3就能賣差不多model 3卻會貴這麼多 請問有大大有研究嗎? 雖然身為Tesla股東原本對我特車子也很有愛 但看到價差這樣誰還買得下去 整個感覺被噱了 大陸現在model 3新款出來還100萬就買的到了 說真的價差那麼多還不如去買mazda 3. 特斯拉. 台灣. 70. ・ 留言 179. 汽車 板的更多文章. 花了半年才拿到的職業大客車駕照. 這車是什麼車，超硬.
Q：特斯拉為什麼這麼貴？ 特斯拉之前讓人覺得貴的主因，除了訂價本身不便宜以外（溢價銷售的部分都拿去蓋全球的超充與廠房了），最早在台灣因為之前車價剛好過了奢侈稅的門檻，舉例來說台灣車價=進口報關價格x 17.5%關稅 x 30%貨物稅 x 5%營業稅 (等於一台車要課60.4%的稅)。 如果不幸最後突破了300萬的門檻, 還要再加計10%的奢侈稅, 等於一台車要課76.4%的稅，以一輛 200 萬 2000CC 以上的進口車課的稅是（200*1.175*1.3*1.05=320.78W）加上奢侈稅變成352.85W，被政府整整收走了152.8W的稅金，之前MUSK的大降價剛好讓車價免徵奢侈稅，所以有「一口氣降了三百多萬」的錯覺。
擁車證價格飆升成主因. 在台灣，特斯拉的價格一直以來都是備受關注的話題。 特斯拉 Model Y 和 Model 3 是最受歡迎的車型，但其價格也高得令人咋舌。 許多人不禁要問，為什麼特斯拉在台灣這麼貴？ 擁車證是購買特斯拉等新能源汽車的必要條件之一。 擁車證是由政府發行的，數量有限。 在台灣，擁車證的價格一直在飆升。 2021 年，擁車證的平均價格為 20 萬新台幣，而到了 2022 年，擁車證的平均價格已經上漲到了 30 萬新台幣。 擁車證價格的飆升，直接導致了特斯拉汽車價格的上漲。 以特斯拉 Model Y 為例，2021 年的價格為 279.9 萬新台幣，而到了 2022 年，價格已經上漲到了 310.9 萬新台幣。 擁車證價格飆升的主要原因是需求旺盛。
2019年8月5日 · Q：特斯拉為什麼這麼貴？特斯拉之前讓人覺得貴的主因，除了訂價本身不便宜以外（溢價銷售的部分都拿去蓋全球的超充與廠房了），最早在台灣 ...
2020年10月5日 · 根據特斯拉官方網站資訊，陸產特斯拉Model 3在大陸市場售價最低為人民幣24.99萬元（約新台幣104.73萬元），再算入大陸新能源汽車補貼、扣除預估購置稅減免金額， 僅人民幣19.24萬元（約新台幣80.63萬元） 。 而同樣車型，台灣售價160.99萬元，若扣除節省開支， 最低則為150.09萬元。 特斯拉上海工廠內部。 （圖／路透社）...
2020年7月15日 · 股價最簡單的看法，就是未來收益總合的折現，豐田現在一年900萬輛，但以後電動車變成主流，可能就是特斯拉年賣900萬輛，不是豐田。 這不是不可能的事，我開了幾十年的豐田，但以後要再開豐田，還是換特斯拉？ 買特斯拉的機會比較大，而且這個機會隨著兩者價差越來越小，會越來越偏向特斯拉。 售價走勢：一路降價的特斯拉 vs 越賣越貴的豐田汽車. 傳統汽車業，配備越來越多，車越賣越貴。 我把Lexus E300h，這款和特斯拉Model 3可以相比的車，查出這幾年的售價走勢，5年內，同款式的訂價就漲了2千美金。 就算計入通膨，車子越來越貴，也是明顯的走向。 一個貨品，越賣越貴，不是需求增加，就是供給曲線內移，生產變貴。 傳統汽車業的車，越賣越貴，有沒有可能是對汽車的需求爆增？
2022年11月28日 · 一輛特斯拉在新加坡，跟一間套房一樣貴！為什麼？ 根據彭博社最新統整的數據，在全球各地最便宜與最貴的特斯拉Model Y價差超過2.5倍。相較於台灣的Model Y最低價格約73,760美元，最高的Model Y底價在新加坡，大約103,130美元，而在中國，最低僅40,411
